rsturbo67

je suis carosier le dimanche non je rigole, j'ai appris sur le tas

ben franchement c'est un super boulot que tu as fait dessus , t'as jamais accroché le pare-choc avant ? non pas pour le moment Je croise les doigts

la voiture na pas de signature, cest moi qui a tout fais

voila pour la présentation de la kit large

pour les jantes karling 205/40/17 et 235/40/17 ET -69

merci pour vos commentaire cela me fait plaisir

ok je commence demain

je pense etre dans la bonne rubrique pour ma escort tuning? Je vous pressente ma escort, un peux spécial

J'ai 250 photos de la resto de la turbo

j'ai plus un penchant pour la MK1

a retenire

1- escort rs 1600i 1- escort rs turbo s1 1- escort cab 1,6i 16v de 1993 1- escort break 1,6i 16v de 1996 1- escort kit large mk3 5 escort

merci merci a vous j'ai encore une escort a vous présenter la kit large, je vous mettrait des photos de l'interieur de la turbo a plus

Samedi 8 septembre 2007 Bilan la carrosserie est dans un état moyen, avec des points de corrosion un peu partout, normal pour une mamie de 20 ans Mes c’est une rs turbo s1 Premier jour chez le propriétaire de l’escort, une demi- heure plus tard l’affaire été conclut

Bienvenue à toi

idem elle et super et les jantes

Il m’a fallut une année pour la remettre sur route, si je dirait restaurer je me mentirais, bon aller une petite restauration j’avez aussi de la carrossier a refaire, traitement de rouie, changement d’élément de carrosserie, sortir des bosses… etc. etc Le meilleur de tout ça c’est que j ai acheter le voiture 300€, c’est pas chère mais il y avait plus rien sur la voiture, tout ce qui me manquait, toutes les vitres tout les joints vitre les serrures les poignets, verrou, les pares choque av et ar, la trappe a essence feux av et clignotent av, feux ar ; et les jantes rsts1, et les gicleurs de lave vitre, pour ce qui et de l’intérieur les seule chose que j’ai récupérer la banquette ar les deux panneaux av le volant et la console central, le reste était plus dans la voiture, car la voiture était démonter par l’ancien propriétaire pour refaire une nouvelle peinture, une fois toutes les pièces intérieur et extérieur démonter, il a changer d’avis, il a tout remit dans la voiture, et la bâcher pendent un ans et demi a l’abandon, jusqu’au jour un copain ma dit , tu veut un escort rs turbo s1, je lui dit oui, le jour d’après je suis aller la voir, elle ma fait tellement mal au cœur que le samedi venu ont le charger sur le plateau, et les travaux ont commencer, voila et maintenant les travaux sont fini, je vais pouvoir repasser chez l’ancien propriétaire pour lui montrer le voiture, c’est une nouvelle vie qui commence pour elle ( pour le moteur je vous expliquerais plus tard, j ai galéré il n’a plus tourner depuis un ans et demi…) Bonne visualisation pour les prochaines photos et laisser moi plein de commentaire merci… après avant