Fabrice15

oui, mais la bague en plastique qui bloque l'appui-tête qui est sur le dessus du dossier est du mouvais côté. Je voulais savoir si j'étais le seul a avoir ce souci sur une 7 places ?

Bonjour à tous, petite question pour les propriétaires de s-max 7 places. Aux deux sièges de la troisième rangée, les appuis-tête sont-ils bien montés ? Car les miens quant-ils sont en positions levés ils descendent tout seul en roulant. Les crans sont sur un côté des montants de l'appui-tête et l'arrêt est de l'autre côté.

Bonjour à tous, je reviens de chez ford, il on fait un essai et arrivé au garage plus rien mais heureusement après 21 km elle a fait le bruit. Verdict il vont commencer par remplacer le bocal de la pompe de direction assistée, car il on déjà eu le problème sur une voiture sous garantie, remplacement de la pompe et le bruit a continué puis remplacement du bocal et plus de bruit. Donc le garagiste m'a dit qu'il allait remplacer le bocal pour commencer, la pièce la moins cher. Nouveau rdv vendredi prochain.

merci

Non, elle a 3 ans, j' ai rdv vendredi chez ford à Jambes pour faire un nouvel essai.

Merci Nos, mais depuis hier j'ai un nouveau symptôme, elle fait le bruit aussi à l'arrêt juste en accélèrent. Vibration dans le roulement à l'arrêt alors ? ( le bruit est plus fort depuis hier en roulant ). Si le roulement est bien a changer as-tu une idée du prix ? Merci

Bonjour à tous, je m' appelle Fabrice j'ai 35 ans. Je suis propriétaire un Ford s-max Titanium 1800 tdci bleu 7 places depuis le 02/01/2007. Le s-max est mon troisième véhicule Ford, 1 er la petite Fiesta 1100 essence 1er modèle, 2ème la Focus 1600 essence 1er modèle, je me suis ensuite dirigé vers la Seat Léon 1900 tdi et enfin de retour chez Ford vu que la famille s' agrandi. Comme je ne suis pas un grand mécano, je me suis inscrits sur ce forum pour essayer d' avoir des réponses auxquelles mon concessionnaire ne sait me répondre sans avoir pris un certain nombre de rdv.

Bonjour, depuis environ 5000 Km mon s-max 1800 tdci fait un bruit bizarre entre 1800 tr et 2300 tr souvent à la décélération de la troisième à la deuxième, mais peu arriver aussi en accélérant de première à la deuxième et s'accentuer dans les ronds points, pas de perte de puissance et le bruit ressemble à une voiture que l'on fait rouler en marche arrière. Problème ce bruit ne se produit pas tout le temps, il peut le faire une journée entière puis plus rien pendant une semaine. J'ai pris rdv chez ford plusieurs fois mais la voiture n'a jamais fait de bruit pendant les essais. Commentaire du concessionnaire pas de problème grave si il n'y a pas de témoin au tableau de bord. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème ou une idée de ce que cela pourrait être ? merci d'avance pour les réponses.