greg070976

des h7 normales

Bonsoir à tous,

une à deux fois par an je suis quitte à changer mes ampoules de phares sur mon cmax , quelqu'un peut il me dire qu'elle est la cause du problème et comment faire pour y remédier.

Merci pour vos réponses, vais voir ce que çà donne, rdv le we prochain pour voir. En même temps, me dis que c encore de l'occase mais bon c plus seat non plus lol donc verrais bien . . .

Si je me limite au stricte minimum, je fais 350 km par semaine pour le boulot, compter 1500 par moi au minimum sinon en moyenne 20MKM par an.
J'ai peur que le 18 td soit un peu faiblard. Et pour ce qui est de la distribution, quelqu'un peut me répondre.
Merci.

Bonjour,

Suite au départ prématuré de ma seat altea (volant moteur,embrayage,turbo) à 146Mkm , j'envisage un éventuel achat, mais j'aurais aimé avoir quelques infos, il s'agit, d'une escort soit 1.8i 16v zetec 115 de 98 ou d'une 1.8 td endura-e de 98

J'aimerai tout d'abord savoir, à combien se fait le courroie et la pompe sur ces deux modèles.

Quels sont les points mécaniques et carrosserie à vérifier?

Je compte sur vous tous et surtout les "escortistes" pour partager vos connaissances sur ce type de véhicule.

Merci.

hub a écrit:

ce que tu appelle protege gravillon c est la petite latte en plasic qui est sur le bas de caisse ?

Oui c'est bien çà, je me demande si il est vraiment nécessaire de l'enlever, parce qu'avec mes escort, les bas de caisse pourissaient à cause des infiltrations entre les jupes.

Merci de vos coms.
Une petites questions, je me suis renseigné pour le kit rs et une petite chose m'intrigue, est il nécéssaire d'enlever le protège gravillon pour placer les bas de caisse, si oui est-ce conseiller vu qu'ils sont montés d'origines ( protège gravillons noir).

Voilà, véhicule reçu le 15/02, déjà 1300 km parcouru. Véhicule très agréable, dommage que la boite ne soit pas un poil plus courte, sinon que du bonheur. En attendant d'autres photos en voilà 2 petites vite faites.

Voilà pour le S-Max lifté





Et pour le Galaxy

Voilà pour les amateurs, quelques photos du nouveau c-max 5places.





Et pour les familles nombreuses, voici le 7 places.

Voilà en attendant, quelques phots du c-max tel qu'il devrait etre. Aprés l'avoir vu je peux dire qu'elle est magnifique, car j'avais beaucoup de doutes sur la couleur mais franchement elle est .















Non! Non! tu ne peux pas retourner avec, encore quelques semaines de patience et tu l'as te voiture . . .

NoS a écrit:

Bonsoir Greg , je te remercie beaucoup pour la belle présentation et je te souhaite la

et comme Hub a si bien dit , n'ésite surtout pas si tu as besoin de quoique se soit


vivement la livraison du beau c-max , j'en ai déjà vu de cette couleur et je peux dire qu'il est vraiment beau

Merci de votre accueil. Justement la couleur c'est ce que je redoute le plus, si s'avait été pour moi je l'aurait prit blanc mais vu que çà sera la voiture de madame, elle l'a prit à son gout lol si elle est comme sur le site ford et dans le catalogue du c max c'est vrai que c'est une belle couleur.

Je me présente, moi c'est Greg. J'ai 33 ans, en couple et un petit Mathéo 3ans. J'habite Blaton .

Aprés une infidélité de quelques années, nous venons de changer la voiture de ma femme (seat cordoba 1.9tdi février 2008), nous avons choisi un c-max 1.8 tdci titanium couleur bleu océan et vitres teintées. Le plus dur c'est l'attente . . .

Auparavant j'ai roulé en escort cabrio 1.6 zetec javascript:emoticonp('') puis en rs2000j avascript:emoticonp(''), je roule actuellement en seat altea 1.9 tdi. J'ai quitté Ford pendant quelques années car à ce temps là il ne disposait pas de diesel performant, mais j'ai eu l'occasion d'essayer le c-max en 1.8 tdci et franchement il et plus agréable à rouler que mon altéa, j'attend avec impatience la livraison.

Voilà pour ma présentation, si je retrouve des tof des escort, je l'ai posterait dans le topic adéquat.