philippe17

jolie cette one, tu l'as encore ??? ++

dimanche, on va changer ca... changement capteur AAC modifié siemens. changement capteur vilbrequin changement triangles AV et plaquettes AR changement du joint de cofre AR et des caches vis du hayon et volant nettoyage regulateur de ralenti et du papillon voilà les pièces recues... plaquettes AR BREMBO capteur vilebrequin siemens 2 triangles MAPCO neufs avec les silent bloc et rotules le capteur AAC siemens modifié avec le cable.. photos voilà, ce sera encore a de moins a faire... ++

la suite.... internédiaire + joints et silen blocs silencieux AR resorts courts ( -30/30 mm ) 4amortisseurs neufs B4 place aux photos... amortisseurs et ressorts AR Dan dans le coffre... et maintenant la calibra rabaissée, elle va encore se tasser... avec le silencieux AR et l'intermediaire tout neuf voilà les dernieres photos. intérieur, moteur et exterieur nettoyé. avec nouveau panneau de porte comme neuf ( rare ) et bas e caisse changés intérieur et extérieur... bas de caisse monté photos avec gros contraste les AB voilà les photos avec la banquette AR les sièges et panneaux portes AV[/color] changement de mon ampoule ( feu stop du becquet ).. elle a passée les 100 000 kms. le moteur la voilà rabaissée bilstein / eibach ( - 30 / 30 mm ) ++

la suite.... séparateur d'huile opel, il empeche que le régulateur de ralenti s'encrasse.... voilà ce que ca donne... et changement du joint et de l'antenne par une neuve chez opel et latte AR du ciel de toit recollé. voilà les photos ciel de toit enlevé antenne enlevé et debranchée joint usé et neuf tuyau lave glace et buse enlevé sur ancienne embase la suite. tuyau et buse lave glace rajouté a la nouvelle embase et voilà antenne posée et rebranchée. ciel de toit avec lame recollée voilà la platine chauffage avec les cables que j'ai changé, la mienne deconnée !! commodo de clignotant

la suite... calque ODB neuf vu que la calibra est pré-equipée d'origine pour les AB et reglage de phare en hauteur, le faisceau est déjà en place, il suffit de rajouter les phares AV avec les AB, fusible, moteurs et les boutons du TDB donc j'ai mis les phares avec AB, bouton et fusible ( comme a l'origine ) + le bouton les moteurs de reglage phares AV en hauteur et les 2 boutons ( avant ) apres.. Avant Après voilà tout ce que j'ai changé a l'interieur. ++

places aux photos. les pièces que j'ai changé ou rajouté sur la calibra soufflet de frein a main et levier vitesse image du boitier pour rajouter le faisceau des sieges chauffants j'ai passé les fils et démonter les sieges voilà ou se branche les fils jaune / noir en haut et rouge/noir en bas puis passage d'aspirateur et remontage de tout.. console des sieges AV chauffant. branchement lumiere capot comme a l'origine, voilà mon contacteur de capot... et c'est pas du tout celui de l'alarme, c'est le vrai, je me suis repiqué a coté ( avec un + et un -) de côté.. de face.. et la ca fonctionne nikel, des que je ferme le capot, ca s'teind.. changement des joints extérieurs, ils etaient cassés c'est la maladie des ph.2. j'ai mis des ph.1, sont beaucoup plus souples et ne cassent pas côté droit.. voilà joints et custodes changés côté gauche.. cutode enlé et ancien joint.. nouveau joint.. voilà fini.. les custodes changées.. les joints changés..

salut a tous.. je vous présente ma CALIBRA 2.0 16v Cool Line 102 800 kms. 03 / 1997. Rio Verde. 10cv. 136cv. Factures a l'appui depuis l'origine et carnet d'entretien rempli jusqu'a 91 000 kms.: 7 552 kms vidange + filtre à huile 14.10.1997 16 431 kms vidange + filtre 07.01.1999 23 500 kms vidange + filtre 31.03.2000 28 439 kms recharge clim 21.03.2001 31 843 kms vidange + filtre + balai essui-glace bougies 19.03.2002 31 880 kms Courroie distri + galet + capteur villebrequin 10.04.2002 35 400 kms batterie 55AH 06.01.2005 39 750 kms vidange + filtre 02.08.2005 48 200 kms Courroie distri + galet 06.05.2006 55 000 kms vidange + filtre 01.02.2007 58 600 kms remplacement alternateur + courroie d'accessoire 20.08.2007 60 588 kms silencieux AR 05.02.2008 66 288 kms 2 pneus AV + parralelisme 11.03.2009 70 000 kms vidange + filtre 30.10.2009 70 151 kms remplacement embrayage + butée 23.11.2009 74 150 kms kit distribution galets + pompe à eau 01.07.2010 82 000 kms Plaquettes de freins et disques Av neufs 25.07.2011 85 600 kms filtre air huile + vidange + filtre d'habitacle+ balai Essui-glace 05.11.2011 87 800 kms pneus AV neufs 25.02.2012 89 600 kms CT ok vierge ( 03 / 2012 ) Depuis que je l'ai ( 9 mars 2012 ) 91 000 kms roulement ARD neuf et AB posés : 90 € 91 400 kms changé banquette AR cuir : 50 € 91 400 kms pneus AR ( fédéral Ss-535 ) 205 55 15 neufs : 110 € 92 000 kms rajout moteurs, commodo et branchement réglage d'assiettes des phares 92 500 kms rajout commodo, faisceau et branchement sièges AV chauffants : 100 € 93 000 kms changer traverse AV et nettoyage et nourrissage du cuir : 25 € 93 500 kms changer soufflet de pommeau et frein à main et plage AR : 40 € 94 000 kms changer joints de portes, antenne et custodes AR et feu de plaque Ar : 130 € 94 000 kms rajout contacteur et branchement de l'éclairage moteur 94 500 kms vidange moteur + filtre à huile changé + batterie FULMEN neuve : 150 € 95 000 kms. CT ok ( 7 février 2013 ) >> Juste train AV ( jeu mineur ) 96 000 kms ( 19.04.2013 ) Passé sur baguettes latérales + boucliers et rétros ( polytrol ) Passé sur joints de vitres, custodes & lunette AR ( polytrol ) changé ampoule d’éclairage ( commande chauffage ) cirage du siège conducteur et retraiter sellerie complète ( cuir ) 96 800 kms. ( 2 juin 2013 ) Calque ODB + bouton warning neuf : 50 100 800 kms ( 09.02.2014 ) 4 amortisseurs Bilstein + 4 Ressorts Eibach ( - 30 / 30 mm ) neufs posés : 230 € Intermédiaire + silencieux AR + silen bloc et joint catalyseur neuf : 334 € Nettoyage intérieur + traitement cuir complet + bouchon essence nickel 102 800 kms ( 8 mars 2014 ) Changement du panneau de porte conducteur, banquette AR cuir en super état Changement du bas de caisse gauche comme neuf changement du joint d'antenne et antenne neuve 103 000 kms ( 25 mai 2014 ) changement des triangles AV, roltules et silent blocs changement des plaquettes AR changement du capteur AAC modifié siemens + le cable changement du capteur de vilebrequin siemens changement du joint de coffre et des cache vis du volant et du hayon. Options rajoutées comme d'origine... AB, réglage hauteur de phares, ODB + le bouton, Rabaissée bilstein / eibach ( - 30/30 mm ) intérieur + console bouton et faisceau du cuir noir chauffant, Becquet AR " IRMSCHER " ++

normalement vendue, elle s'en va a la fin du mois..

une autre série... ma femme au volant.. ------------------------------------------------------------------------ je me suis amusé a faire des signatures avec mon cab et la une vidéo reste ca a faire : - fuite au collecteur ( voir pour changer le joint ). - le lave glace marche pas, mais la pompe marche nikel, j'ai un commodo. - Repeindre aile AV ( defaut peinture ) baie de pare brise . le reste est nikel, aucun coup ni rien !! pour le momment, il est a vendre..... si ma femme trouve du taf rapidement, on le garde et on lui remet des amortisseurs et ressorts d'origine :) ++

actuellement, j'ai un golf 1 cab youngline blanc de 08.1991. c'est 1600 EW. je l'ai echangé contre ma 16s match le 23 juillet 2011. il a la DA. capote, freins ( roulements, disques et plaquettes ) et kit fileté neuf. la peinture a 2 ans. voilà un résumé de ce qui a été fait sur le cab depuis le 23 juillet 2011 kit distribution + galet courroies accessoire changement pipe a eau vidange moteur et filtre changement des petites durites diverses rincage du Ldr et purge changement des 4 bougies changement tete delco et doigt d'allumeur réglage co2 et avance allumage vidange (merci la sct yacco france!) pose du petit manchon d air du collecteur via le manchon d admission refection de toute la tringlerie de bv et reglage remplacement ventilateur moteur et du faisceau remplacement poignee de capote refixer les klaxons changement de la pompe a lave glace demonter les filetés et changer les butées.. changement sonde température d'eau et le joint. gros nettoyage au karcher (moteur) un bon coup d aspirateur j'ai remis les jantes castellet " 14 " afin de la finir, j'ai trouvé ca en pieces : 1 bouton de TDB vierge 1 cabochon de clignotant AV 1 commodo d'éssui glace 1 antenne d'aile AV inox 1 petit logo Ar ' cabriolet " 2 cache goulotte y aura pu qu'a trouver 1 panneau de porte AVD " bleu maurice " et repiendre divers defauts de peinture... place aux photos : j'avais enlevé les jantes 16" pour remettre les castellet ++