Rom18

euh moi je comprend pas c'est pas grave en tout cas elle en jette cette belle grise

merci maman

tony oui il pourrait bien et ce serait mérité greg, je dois avouer que je n'en sais rien du tout... devant je dirais, ça reste une américaine

Sans la bière pour moi (vous avez du cacolac ? beuuurk) Mais en BM yesss ! Samedi aprem ca me va

Ah oui donc ça fait une différence de 10 ans qd même, ce qui peut expliquer cela...

Je suis dans le coin moi !

ouais une rencontre BM ça serait cool

Moi aussi ! on se fait qd une tite rencontre impromptue ? Sinon je viens de me faire une réflexion : je me demandais quelle était l'année de ta BMW et j'ai donc lu sur la 1ère page 1985. Et j'ai comparé avec l'année de la Z1 : 1987 (année de la présentation) Ma question est de savoir en quelle année a été présentée la série 7 comme la tienne. Car si on met les 2 voitures l'une à côté de l'autre, on ne peut pas imaginer qu'elles ont été dessiné à la même époque... Leur seul point commun reste une certaine intemporalité...

J'ai découvert ces images sur le net et je suis resté en admiration devant une telle ligne si pure... je sais que ça n'est pas une allemande mais je voulais qd même vous faire partager mon émotion. J'espère que vous apprécierez Buick Streamliner recarrossée par Norman E. Timbs en 1949 On connait les superbes réalisations de nos préparateurs dans les années 30 et 40. Mais le style, l'originalité et la qualité des créateurs d'automobiles ne s'arrêtent pas à nos frontières européennes. Norman E. Timbs avait la trempe d'un designer d'exception. Ingénieur en mécanique de profession, il décide en 1949 de retoucher une Buick Streamliner pour la transformer en... ceci. Objet roulant parfaitement indescriptible, cette Buick à la sauce Timbs a été retrouvée en 2002 dans un désert (!), et reconditionnée par David Crouse pour participer au concours d'élégance d'Amelia Island en 2010. Nul doute qu'elle y a connu un grand succès. Elle rappelle très franchement la ligne de certaines voitures de course qui battaient des records sur la piste allemande de l'Avus dans les années 30... Mais de vitesse de pointe il n'est pas question ici, puisqu'elle ne dépasse pas les 190 Km/h. je ne sais pas pour vous mais moi je la trouve absolument magnifique...

elles représentent toutes les 4 une part de l'histoire de BMW...

Ok on partage alors 8-) pour la 2002 et la M3 ça devrait pouvoir se faire un jour... C'est pour la Z8 que ca va être plus dur

Qq BMW trouvées sur le net : Une Z1 grise, couleur non d'origine mais intéressante Une Z1 jaune paille, une des couleurs d'origine la plus rare Un profile comme on aimerait en voir plus souvent Et pour finir, le garage que j'aimerais avoir 8-)

il parait oui !

ouais ca pourrait être sympa

Sympa cette série de photos. Comme quoi une voiture quelle qu'elle soit si elle est bien conservée garde son charme. Elle est belle ta bm Olivier

on fait la course ? on fait moins le malin là hein ?

oui oui c'est autorisé. Les montants latéraux dans lesquels descendent les portes sont consolidés au cas ou il y aurait un choc mais rouler les portes descendues provoque des remous d'air très importants ds l'habitacle donc vitesse max 100/110...

je ne sais pas résister à un rayon de soleil

avec plaisir !

Comme le soleil est de retour parmi nous, j'en ai profité pour m'occuper du Z1 et faire un petit (grand?) tour... Forcément Ca a commencé par un changement de valve (grrr ces maudits bouchons de valves en métal qui s'oxydent sur la valve...) Ensuite lavage pour qu'elle soit belle Avec un coup sur la lunette arrière pour redonner un peu de brillance au plastique Et la voilà prête à partir :bravo: Direction la campagne et les bords de Loire Et pour ceux qui connaissent, un arrêt à côté de la Pagode de Chanteloup, près d'Amboise Je ferais bien ça tous les jours moi :green:

en même temps une install bien faite ça ne se voit pas... en même temps je ne me vois pas le faire sur le Z1

Euh un montage GPL c'est au moins 2000€ non ? sinon c'est clair que c'est une bonne solution

Je sens une pointe d'ironie dans ton propos Romain, tu vas voir toi... N'empêche, c'est grâce aux économies que j'ai faites avec elle que je peux me payer celle ci maintenant! tu peux balancer toutes les tomates rouges que tu veux, ma carrosserie est rouge, ça ne se verra pas mais oui c'était bien ironique... bah il faut savoir parfois faire des sacrifices pour ensuite réaliser ses rêves qui n'en sont alors que plus beaux ! Sinon je viens de lire un article intéressant sur la nouvelle CG collection qui permet d'avoir les fameuses plaques noires (http://www.autodeclics.com/droit_automobile/25994-les_nouveaux_avantages_de_la_carte_grise_de_collection.html?xtor=EPR-78&nimT=052a38c0efa8962778cf64e55775a9eb-ypo5f93qhh)