chouchou1111

salut les loulou ! juste pour vous rappeler que j'ai la plus grosse parmi vous et aussi que mon goldo roule toujours et qu'il va aller au ski et peut etre au maroc ! bisoux a tous !

On dirais des jantes de multi de Popo je trouve

faut bien que j'crane avec ma douche chaude !

si si ca y est le frigo c OK

je suis pu sur de moi mais ca doit etre 11 ch il me semble. yes c'est un camping car ( VASP CARAVANE ) pour la visite a tours, carrément j'y manquerais pas ! aujourd'hui, je commence a démonter la plomberie car ca m'énerve que ca ne marche pas comme je veux ... bon on dit que c'est toujours le cordonnier le + mal chaussé mais la, j'peux carrément pas mettre la chaussure ... j'm'en va te demonter tout le machin, j'ai 2 pompes a flotte, je vais voir si je peux pas brancher les 2, y'a un certain david qui m'a filé 2 flexcon sanitaire prevu pour faire du klaxon, finalement vu que y'en a un qui fonctionne, il va peut etre etre gréffé la dessous a la place du mini machin qui sert a rien, dertartrage du boiler, etc etc ... j'vais essayer de faire un truc correct en plomberie parce que la ... ben c'est comme si y'avais rien ! j'ai 100L de flotte, je peux meme pas les utiliser ! c'est con nan ?

ca doit etre comme du popo .... je verifierais demain ! ( tu viens a kib david ? )

quelques newz: passage au controle technique : refusé pour fuite au pote d'echappement, les 4 pneu mort et le phare avant gauche a regler ... et apres, les trucs sans contre visite, rien de mechant ! de la corrosion a droite a gauche, du jeu dans la direction ( comme 80 % des LT a cause de ce fichu boitier de direction ! ) defaut d'etancheité moteur ( je soupconne l'ancien proprio d'avoir remonté le carter d'huile a la patafix ) disque un peu bouffé ... ca doit etre tout ! donc plutot satisfait ... je m'attendais a pire pour un bestiau accidenté de 386 000 km acheté 800 € bon , le phare, ca va je vais gerer. mais c'est vrai que les boudins ca va revenir cher et que la ligne de pot, ca va pas etre evident a en degoter une en bon etat ! sinon, petit tour aussi de ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas coté amenagement. c'etais pas facile a voir a l'achat car pas de batterie aux et pas de bouteille de gaz ! ... donc, le chauffage fonctionne, le frigo fonctionne en 12 et 220 mais pas reussi a le faire demarrer au gaz, le boiler doit fonctionner mais j'en suis pas certain a 100 % car y'a rien qui va niveau circuit de flotte ! je ne sais pas si les tuyaux ont morlfé avec le froid ou quoi mais bon ... wala pour le moment ! LT assuré, controle passé, je file a la pref pour faire ma carte grise

j'me suis trompé il a 386 000 km enfait ... mais je n'en ai fait que 1000 personellement avec environ pour le moment !

le moulin a 360 000 km ... qui peut en dire autant ici of course que je m'attends a swaper le machin ! il doit probablement avoir un JDC, segmentation de fatiguée, coussinets de bielle usés, du jeu dans les soupapes, etc etc ... il a également un big trou dans le pot d'échappement, un démarreur qu'accroche pas a tout les coups, les bougies de prechauff a changer, je sais pas combien de Km a la distri, il pisse de l'huile par terre, ... ... mais il roule carement bien !!! du coup : je ne touche a rien, et le jour ou il me pete dans les doigts, ( je pense que j'ai quand meme de la marge tant que je remet de l'huile et de la flotte ) ben il sera changé. interessant de changer un 6 en ligne j'trouve je m'inquiete mais pas trop ... y'en a pas mal des bouzins ... http://www.leboncoin.fr/vi/97292366.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/vi/97461311.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/vi/80372230.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/vi/89289837.htm?ca=20_s http://www.leboncoin.fr/vi/90430513.htm?ca=20_s et j'en passe et j'en passe ! encore une petite info : je viens de constater sur le forum LT ( bien pérave au passage ) des kilometrages assez impressionnants ... 592 000 km, 628 000 km, ... le mien il est juste fini d'etre rodé en fait !!! ... bon je vais peut etre envisager de changer quelques joints du coup

ok c'est bon j'suis rencardé sur le meeting de l'atlantique ! c'est cool si vous venez ca fait plaisir !!! bon sinon, encore un peu de bricolage vite fait ce soir. en fait, pour pouvoir ouvrir le capot moteur ( qui se situe entre le conducteur et le passager je rapelle ) , il faut retirer le siege passager. le siege passager n'est pas identique a celui conducteur. il est fixé directement avec des vis sur une armature metalique qui ne permet pas le reglage en profondeur et qui doit etre devissée a chaque ouverture de capot. sur les LT + recents, la banquette 2 places ( passager ) a un systeme beaucoup + pratique pour retirer le siege, il suffit de tirer une poignée qui permet de pivoter le siege sur 2 charnieres fixées au plancher du LT. sauf que, c'est le mecanisme d'une banquette 2 places ! ... alors Mr chouchou a grand coup de disqueuse, s'est decidé de se procurer ce systeme et de le modifier. voila qui est fait ! explication : j'ai decoupé des rails que j'ai substitué a mon "ex" transpo car les rails de transpo et de LT coté conducteur sont identique. je les ai soudé directement sur l'armature mettalique que j'ai reduit en longueur car besoin d'une seule place a l'avant coté passager . modifié le cablage pour pouvoir continuer a utiliser la poignée qui permet le deverouillage, et hop le tour est joué !!! bon je sais c'est pas clair. je ferais des fotos demain, il fera jour resultat, je peux remetre mes 2 sieges ISRI a acoudoir que j'avais dans mon transpo sans les modifier ( tu verra grognon tu va etre fier de moi quand tu verra mon taf ! )

ah ba oui faut voir ! y'a un sujet la dessus ? le lieu les dates etc etc ... premieres sorties de prevue pour lui pour le moment, c'est les deux 1er week end d'avril ! kib et week end arcade

merci steph :) tony, of course qu'il roule !!! il a toujours roulé il fume noir a gavé, bouffe autant d'eau que d'huile que de gazoil mais il roule

bon ben wala ... le LT a quitté le depot pour retrouver un peu la lumiere du jour ! petite seance de shooting avant de retrouver son domicile . sur celle la, on voit bien les defauts de poncage et surtout, le minium qui n'etais pas totalement sec :rouge: : la difference de teinte : ce coté ci, ca va a peu pres : et ca, c'etais pour vider la fin de la bombe ! lol :

salut parrotgrey ! tout dabord merci c'est un 6 cylindres... pour les pieces, j'ai normalement tout ce qu'il me faut, j'ai tout recupéré en meme temps que la face avant ! mais encore merci quand meme c'est simpa ! j'en profite pour dire que ca y est la face avant est repeinte. bon ben ca fait ... blanc ! c'est pas tres beau. c'etais ma premiere seance de mastic, je ne suis pas tres bon la dessus. il aurais fallu encore quelques couches de mastic. pas grave ! ca restera comme ca j'en ferais jamais un show car ! :p ps : ah si !!! si y'a les phares arriere, ca peut me le faire !

ca y est ... le nom est trouvé ! j'ai baptisé : le GOLDO !!! par rapport a ca :