Mirool

salut a vous et bien faut vraiment aimer l'escort pour supporter la mienne. Apres une galere de démarreur qui m'a bloqué un certain temps mais qui a été reglé, je me retrouve de nouveau en rade. Les symptomes, je tourne la clé , le démarreur part mais au ralenti et avec un rythme qui diminue en pompant le jus. Plus ca va, plus le rythme est faible. J'ai tenté de démarrer avec des pinces, pensant a une faiblesse de la batterie, rien n'y fait, juste un peu plus d'energie. Plus le temps passe et moins y'a d'energie au démarrage pour finalement ne quasiment plus réagir. J'ai pensé au bougie mais je sais carrement pas les enlevées, y'a des barres en metal qui en sorte, je sais pas si faut dévisser un truc ou tirer comme un ane. Bref au secours!!!!!! petit rappel, c'est une escort 1.8td de 94

le demarreur semble etre pas tres accessible, et je suis meme pas sur de bien voir a quoi il ressemble lol. Je vais voir ca.

totu conseil est bon a prendre donc merci. Pour ce qui est de la batterie, je vais voir, meme si elle a l'air de fonctionner bien, on m'a dit qu'il etait possible qu'elle envoie assez de jus pour l'eclairage et autre, mais pas assez pour le demarreur, a voir.

ouaip je sais j'y suis deja passé y'a qqes temps héhé. pour repréciser, mon modele est une ford mk5 de 94 1.8td

et ca veut dire que je devrais faire quoi en fait? et ds le cas ou la bagnole part en la poussant je peux en tirer quoi comme conclusion?

pour l'instant j'ai pas eu le temps de la demarrer en la poussant. il semblerait que ca puisse etre un probleme de demarreur vu que il ne tourne meme pas.

Salut a tous quel malheur il y a quelques jours, je tourne ma clé de contact, tout s'allume, jusqu'ici tout va bien, mais au moment de démarrer, silence total, rien ne se passe du tout. Que faire, je suis une vrai taupe en mecanique. J'ai vérifié les fusibles, regardé si rien n'etait débranché, bref je suis en galere. Une idée???

Apparement le coup de la fenetre c'est courant, ma fenetre passagé a une galere aussi. Bon sinon je suis passé directement chez ford, et on a pu trouver le modele exact, c'est une escort success, cette année la il n'y avait que trois modeles possible, la mienne, la meme mais avec abs la Mondial, et la troisieme avec toit ouvrant, la ghia je crois.

La mienne a été mise en circulation le 11/94 donc ca peut etre bon peut etre non? Sinon, c quoi le probleme de la contour?? En tout cas tout est remis en cause, et il va falloir que je me remette a enqueter

Pour les bavettes, je vais faire qqes choses, c clair, en revanche je vais devoir attendre un peu avant d'investir dans des jantes. En tout cas je pense que j'ai les infos que je cherchais: -apparement les MK5 td sont toutes des 90cv (d'apres ce qui m'a été dit sur le forum) -ensuite, apres recherche approfondi dans les papiers d'entretient ce serait un modele CONTOUR. Me voila donc renseigné !! merci

Voila des photos de la fameuse escort, elles sont pas geniale, c pris au telephone mais bon:

je suis de compiegne (60) mon pere a deja eu une escort, et en fait le pere d'un pote vendait la sienne, donc j'ai sauté sur l'occasion. Normalement c'est une td 70cv

j'ai pu l'avoir pour 1000€ elle a 140000km, tres bien entretenue, y'a juste la carrosserie qui presente quelques signes de fatigues.

Salut, je m'appelle Michael j'ai 27ans et je suis un tout recent possesseur d'une escort td de 94. je bosse ds le web et ds la zik (merci d'ailleurs au vaste coffre de l'escort pour balader les amplis héhé) ca fait bien plaisir qu'il y ai ce forum pour me guider sans embuches sur les voies de l'escort.

c'est vrai désolé je vais faire un tour par la présentation. pour ce qui est de ma carte grise, il y'a le type indiqué, mais le code indiqué corespond a tous les types (glx, ghia, gt ...) donc l'assurance ne sais pas. je vais jeter un coup d'oeil sur le livret d'entretient, ca devrais m'aider. alors sinon je n'ai pas de photo sous la main, mais pour la description c simple, y'a pas de fioritures, ca semble etre le modele de base, en tout cas pas une ghia ou une success ou autre serie particuliere.

Salut a vous je viens d'acheter une Escort 1.8 td de 94 (et j'en suis fier héhé) mais pour l'assurance il me demande le modele exact, et c'est la que ca coince, je suis pas sur du modele. Il n'y a rien de preciser sur la voiture, ca n'est pas une version speciale je pense donc je voudrais savoir comment etre sur du modele (que je suppose etre glx mais meme la je sais pas trop.