Greg49

Ca doit délirer sur de la terre.

Oubliez tous vos préjuger en matiere de mécanique, la golf gti fonctionne tres simplement. En faite croyant avoir de problemes d'injection ou d'allumage, ne cherhcez pas trop loin. La bete noir de la golf gti est son réservoir et sa goulotte de remplissage, pour tous se qui on une pompe a essence de morte, ne courez pas en acheter une, le probleme ne vien pas de là. Pour tous se qui ont des problemes de démarrage a chuaud, de raté a régime constant, ne chercher pas plus loin. Je me sent idiot de ne pas y avoir penser avant. Celà fait 1 an que j'ai ma golf et elle n'a jamais vraiment tourné et démarrer normalement pourtant la panne était là depuis toujour. D'apres mes facture mon réservoir avait déjà été changer, donc je ne me suis jamais pencher dessus, normale, qui aurait pus savoir, ma goulotte est pourrie comme une R5, et pis bah forcement la merde tombe dans le reservoir, qui lui, comme par hazard n'etait pas équiper de préfiltre . En gros le reservoir a été changer et les types qui ont fait sa non pas remis de filtre a essence . Résultat final, j'ai manger dux pome aessence en 15 jours, 400euros sa fait mal si tu voit se ue je veut dire. Alors les mecs, controler tous sa survos titine, vider l'essence, enlever la banquette arriere, et la roue arriere droite, controler, nettoyer, et votre Gti n'est pas prete de tomber en panne. Sam, réfléchis bien mais si ta pompe est morte, alors il y a une bonne chance que ton reservoir ou ta goulotte (pas la tienne, celle de la voiture) soit pourrie. Voilà, les photos viendrons par la suite. En attendant, ma gti est reparer, remplacement, pompe, reservoir, goulotte, filtre a essence, préfiltre dans reservoir, te nettoyage de tous le circuit d'injection. je suis parer pour l'été. A venir tres prochainement, peinture facade avant, colecteur acier 4/1, plaquettes disque avant, Barre anti rapprochement (si mon Steph veut bien me les vendre lol).

T'était u Maroc hier??? lol

C'est quoi qui t'éxcite autant, Marco ou Merco Y'avait longtemps qu'ils ne s'étaient pas chambrés ces deux là ! C'est parce que sa fait longtemp que l'ont ne sais vu, alors sa me manque

C'est trop bon, mais comment sa arrache

C'est quoi qui t'éxcite autant, Marco ou Merco

Tu as les meme????? Photos vite.

Cool Je ne t'ai pas demander mais tu boss dans l'electronique?

Contre l'Oetinger........................................

Avec des petites jantes de préparateur d'époque, style AMG:

Comben tu vendrais ta plaque qui se met enre les feux arriere? S tu la vend, bien évidemment.

Ce n'est pas une petit feux ta base? J'adore ta plaque arriere GTi, sa le ferais bien sur ma one, pour cacher ma plaque sur les meeting.

Elle est carrément trop bien cette tuture En plus avec le V8, sa tourne vraiment bien J'ai poser un verre sur le moteur, et moteur tournant le contenu ne bouge pas d'un poil. Faut que tu mette des photos de l'intérieur aussi avec tes fameux appuie tete

Bein!!!! pourtant j'en boit pas mal

Ca c'est cool, si tu a toutes les pieces pourquoi tu te gènerais, lol....en plus t'es un specialiste en la matiere... Sinon, si elle est complete et en état correct, je connais quelqu'un qui serait interresser de te la racheter?

En effet une petite sieste apres la Kro.................vive les abdo-kro......

C'est trop beau.

pas moyen de trouvé une photos avec la roue en l'air????

Dommage quelle ne marche pas pour allez a St-Maur.......Tourne le cuteau dans la plaie greg.

Ta fini par la mettre cette photo, c'est clair que celle-là elle tu sévère. Propulsion en plus, vroum roum la roue avant qui se lève.

Et ben tu a du boulot chez toi mon ptit Dav.

Je pense meme qu'il doit etre abonné

Oui je voulais le faire cette hiver, y compris l'interieur moteur. Mais du coup je vais faire repeindre juste la facade, pour que sa fasse propre, et l'interieur moteur, cette hiver prochain. D'ailleur, Steph, faudrait que l'on regarde sa, si sa te dit.

OZ Turbo je croit