pepsy

Dis BEN, on pourra y allez avec notre Rapido !!! Juste pour en profiter un max ... A ce sujet, il y a déjà une petite réparation à prévoir, elle s'est décrochée de la voiture du chef lors de la transumance hivernale

Ne m'oublie pas Tchief, je t'en avais déjà parlé aussi !

Je dois bien avouer , très humblement vu ma courte expérience, que je suis aussi favorable au retour des préavis. J'ai eu l'occasion d'être stagiaire en '94 pour les 24 heures. A cette époque, le préavis était la règle. En recommancant la saison passée, j'ai eu beaucoup de mal à garder le jaune derrière le rail lors de certains incidents au poste suivant. Je me demande aussi si la diversité de façon de travailler entre chaque équipe n'est pas perturbatrice pour les pilotes. Ceci provoque peut-être une perte d'attention (de crédibilité ) envers les informations que l'on transmets via nos drapeaux ? Même si la règle est la même pour tout le monde, les différences d'interprétation (impossible à éliminer complétement) sont source de réactions différentes dangereuses pour tout le monde. Ne faudrat-il pas (comme je le pense pour le permis de conduire de tout un chacun) imposer la réussite d'un vrai examen tous les 2,3 ou 4 ans. Ceci réalisé par un organisme neutre et externe ? L'amélioration continue de la qualité de notre travail ne peux-être que positive pour notre image.

Pour la 10, c'est le 28 le vendredi et le 8 pour le samedi !!! Faut pas chercher non plus

L'année passée, nous avons participé à 12 week-end et tout c'est déroulé aux poste 6, 7(1x), 9(1x), 10, 11,18(1x) et 29(1x). Superbe année, surtout pour commencer ! Je trouve que faire le même poste plusieur fois la même année n'est pas une mauvaise chose. Cela permet de prendre de bon point de repère pour les drapeaux ou les interventions. Quand c'est un poste normal, c'est intéressant. Par contre, je ne vois pas ce qu'on peux apprendre en face du 5 pendant les 1000 km. Il est clair que nous devons tous y passer une fois ! Le 8 pour les 12 heures, ça me reste un peu au travers de la gorge après avoir eu le 5 ... Bon, allez j'arrête de râler et je serais quand même "au poste"

Oups, petit oubli. Je sais très bien que ce n'est pas évident de tenir une tournante quand ont ne vient pas tous les week-end. Mais quand même. Ils font comment ailleurs ?

Puisque certaines "personnes" ont manifestement décidé d'arriver à leur fin (moins de commissaires), je me demande si ce n'est pas le moment de se serrez les coudes et de venir tous ... Facile à dire !! Pour les 12 heures, nous avons encore un poste de puni, comme pour les 1000 km. C'est bien de faire une tournante, c'est mieux de s'y tenir ... première course, poste 5, deuxième course, poste 6. Normalement, on peux penser que nous auront le 7 ! Et bien non, c'est le 8. Si on a encore un poste de merde pour les 25 ou les 24 heures, ce sera ma dernière année. Enfin, je dis ça ...

Superbe plateau en perspective, pourvu que nous ne soyons pas décu par les défections. Allez, je reste positif ! Quel est le nombre maximum d'inscrits à ne pas dépasser avec ce genre de formule ?

Un modeste stagiaire présent ce dimanche espére que les autres stagiaires restent motivés comme lui. Si il n'y a pas assez de commissaires lors des "grosses" journées, c'est peut-être que cette activité n'est pas assez valorisée par certains organisateurs. Ce n'est pas comme ça que des nouveaux rejoindront nos rangs. Comptez sur moi pour être présent aussi souvent que possible tant lors des bons moment que des moins bons.

Moi non plus, c'est pour ça qu'il y a un Y. Et de toute façon pas tout seul ...

Merci à tous. Rendez-vous au RMU au poste ...

Je regardais le TUTU !! Disons plutôt les drapeaux, t'inquiéte pas Charly

Bonjour à tous, Petite présentation comme il se doit. Je m'appelle Patrick, j'ai 39 ans et je viens de débuter dans l'équipe 10 au WSR. Très belle expérience et très bon accueil. Je suis originaire de la "Vallée du Geer" mais j'habite à Bellaire (Liège). Je suis prof de Sciences de formation mais mon parcours professionnel m'a fait passer par les chantiers de la construction (Galère). Je suis actuellement Conseiller en formation dans la Construction "Au FFC". J'arrète là (pour le moment ...) Vivement vendredi pour les 1000 km

Pour ma part, première participation en tant que commissaire (au 10). J'ai préféré le samedi, sur piste séche : 5 sorties. Merci à l'équipe pour "l'écolage".