Ced99

1 A. Sutil 01:56:583 (18 tours) 2 F. Alonso 01:56:766 à 0"183 (18 tours) 3 R. Kubica 01:57:041 à 0"458 (18 tours) 4 F. Massa 01:57:055 à 0"472 (19 tours) 5 J. Button 01:57:088 à 0"505 (19 tours) 6 L. Hamilton 01:57:163 à 0"580 (19 tours) 7 V. Liuzzi 01:57:194 à 0"611 (19 tours) 8 N. Rosberg 01:57:199 à 0"616 (15 tours) 9 M. Webber 01:57:255 à 0"672 (17 tours) 10 M. Schumacher 01:57:662 à 1"079 (16 tours) 11 J. Alguersuari 01:57:722 à 1"139 (18 tours) 12 N. Hulkenberg 01:57:894 à 1"311 (20 tours) 13 S. Vettel 01:57:943 à 1"360 (17 tours) 14 S. Buemi 01:58:309 à 1"726 (13 tours) 15 R. Barrichello 01:58:782 à 2"199 (11 tours) 16 V. Petrov 01:58:938 à 2"355 (11 tours) 17 P. De La Rosa 02:00:250 à 3"667 (18 tours) 18 K. Kobayashi 02:01:388 à 4"805 (11 tours) 18 T. Glock 02:03:680 à 7"097 (8 tours) 20 H. Kovalainen 02:08:848 à 10"883 (21 tours) 21 J. Trulli 02:03:970 à 23"122 (15 tours) 22 B. Senna à " ( tours) 23 K. Chandhok à " ( tours)

Oui Sutil puis Alonso

Elle est sortie en version "24heures de Silverstone" au 1/18eme chez auto art mais pas mal de boulot pour la transformer (ce n'est pas le même bleu et déco à refaire)

hehehe eh oui

Edwards est un pilote assez "calme" d'habitude donc je pense que ça devrait aller ...

Non , pas un très bon départ pour Priaulx qui s'est retrouvé un peu coincé entre les seat...Tom Coronel finissant par ruiner la course d'Andy en changeant subitement de trajectoire , l'arrière de la seat heurtant l'avant droit de la bm' Direction cassé pour Priaulx et suspension pour Coronel.

La nascar étudie pourquoi ces derniers temps , les voitures ont tendance à s'envoler un peu vite .Car cela pourrait finir mal , c'est certain! En attendant, 3 course de probation SEULEMENT pour edwards ! Il doit juste se tenir à carreaux durant les trois prochains rendez -vous...

La vidéo et les déclarations d'après course de Karl Edwards... "Considérant que Brad m'a viré en début de course, sans le moindre respect pour la sécurité des uns et le travail des autres, qu'avais-je comme options ? Le laisser faire sans réagir ? Aller le trouver après la course ? Attendre Bristol et risquer d'impliquer d'autres voitures ? Ou bien m'occuper de cette affaire en fin de course ? J'ai choisi la dernière option, même si je dois dire que j'ai été assez surpris de le voir s'envoler. De même, j'étais rassuré de le voir s'extraire de la voiture. Chacun doit décider la manière dont il réagit et vit. J'ai choisi la mienne..." Edwards n'a pas toutes ses frites dans le bon ravier ! Et j'espère qu'il sera exclu pour quelques courses...

J'ai réussi à trouver la liste finalement La dernière arrivée.. Chevrolet Corvette 24heures du Mans 1968 Scudéria Filipinetti à l'echelle 1/18eme (marque carousel 1)

Moi c'est tout le contraire, je détestais déjà Karl Edwards et cette agression ne me fera pas pas changer d'opinion, au contraire! Une course par "élimination" souvent causée par les pneus qui ont été mit à rude épreuve sur ce tracé ( différents problèmes pour Robby Gordon, Hamlin,Ragan,Martin,Jeff Gordon et Earnhardt Jr ...)

Une partie de l'interview du patron d'AF Corse sur www.endurance-info.com .... ... Les 24 Heures de Spa sont aussi toujours au programme : « Nous souhaitons être de la partie car les GT2 peuvent l'emporter au général. La création de la Coupe d'Europe est en plus une motivation supplémentaire!> ...

une victoire au général à Spa interessera certainement pas mal d'équipes GT2 !

Le championnat GT2 n'est pas annulé mais reporté à l'heure actuelle ! Et le GT2 n'est pas mort, il n'y a qu'a voir le plateau en Le Mans series et en ALMS par exemple (et les bagarres valent le coup d'oeil) Je crois que pas mal d'équipes présentes en GT2 LMES seront interressée par une victoire de prestige aux 24h de Francorchamps, sans compter les équipes du championnat GT Open. Pour les voitures , c'est vrai que les GT1 avaient un look d'enfer mais les M3, F430 evo et autres 997 rsr (même en version GT3!) ne sont pas mal non plus.

Moi je crois que pas mal de team en GT2 seront interessés par une victoire au scratch. Imas perforamnce a déjà annoncé deux voitures , autorlando est interessé également, Schnitzer,... je crois qu'avec un mixte GT2 - GT3 et pourquoi pas quelques GT4, cela peut faire une belle grille...

Moi je me contenterai du pacecar du Daytona 500 2010