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Olivier MRGreen

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Messages posté(e)s par Olivier MRGreen


  1. oui .

    je sais effectivement que le fil d'alimentation sur les mini allumage "a vis" est resistif,
    qu'il est rose et blanc et sort du 9V.

    mais egalement que la bobine est alimentée par du 12v pendant la phase de demarrage,

    j'ai donc repris du 12v sortie contact ,l'allumage electronique ayant besoin de 12v pour fonctionner mais bon rien n'y fait etincelle toute faible pas tres franche.

    je vais essayer une nouvelle bobine
    que me conseillez vous comme bobine d'un bon rapport qualité prix ?

    merci

  2. salut a tous

    je suis donc l'heureux proprio d'un mini racing green , qui malheureusement n'est pas prete a rouler dans les rue de montpellier
    quipée d'un 1275 et carbu HIF44
    et un allumage electronique unipart equipement d'origine sur les metro sport
    avant que je ne touche au faisceau pour diverse raison centrale clignotante phare allumage tableau de bord , elle demarré au quart de poil
    malgre une bobine quasiment neuve l'etincelle est vraiment tres faible le moteur ne toussotte mm pas
    sachant que ce n'est pas une bobine speciale allumage electronique, y-a t-il des raisons que la bobine est rendue l'ame c'est une valeo standard et avant d'investir dans une bobine de compet j'aimerai votre avis
    quelles peuvent donc etre les raisons de se mauvais allumage ???


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