Julien411
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0 NeutralÀ propos de Julien411
- Date de naissance 21/03/1990
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Julien411 a commencé à suivre Les Mini KS du Sud
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Bah en fait tout autour du radiateur il y avait un caoutchouc, et a un endroit il s'est détaché et s'est enroulé dans l'élice du ventilo.. du coup une parti de l'élice a pétée et quand je tourne ce qu'il reste on peut voir que ca touche donc ca a du forcer pas mal. Ma courroie d'alternateur a sauté au passage... Mon mécano ne répondant plus autéléphone depuis deux semaines je galère un peu ^^
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Comme on peut le voire d'abord une peinture neuve. Puis changement des retros, pare choc et calandre. Ensuite les extensions d'ailes poue aller avec mes petites jantes en 13 avec un léger deport J'aimerai bien remettre un sigle Mini cooper sur les cotés mais je veux pas d'un autocollant, j'aimerai trouver quelque chose en alu ou chrome qui irait bien avec le reste. Il me manque plus qu'a teinter les vitres, puis intaller une nouvelle ligne d'échappement et ca sera nickel.
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Salut a tous ! Je souhaite installer des jantes Minilight en 13 sur ma Mini qui possède pour l'instant ses jantes d'origine en 12. J'aimerai savoir quelles types d'extensions d'ailes sont les plus adaptés ? Sachant que je veux les peindres de la même couleur que la voiture qui est noir. Et est ce que les extensions d'ailes on une réel importance ou est ce seulement esthétique ? Merci d'avance pour vos réponses
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Au final j'ai mis 3h30 pour faire Carcassonne Montpellier car le moteur de la Mini fesait que chauffer donc petite pause, plus petite pause, égale trajet très très long et rendez-vous a Lunel manqué. Pour le bruit, je suis allé voir un garagiste qui ma dit qu'il avait juste eu a ressouder une fixation du frein ou un truc du style qui été cassé. En plus il me l'a fait gratuit
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