Leriols

c'est encore jouable pour se joindre à vous ce soir ou c'est trop tard ? dans tous les cas je ne viendrai pas en mini...

De memoire en 2004 jai fais quasi 1000 bornes et en 2006 on a moins roulé on a fais dans les 800 kms allé retour. tout depend du road book qui nous attend le samedi et si l'on se perd ou non pendant cette epreuve... Dans tous les cas il faut compter deja 500 kilomètres allé retour depuis Montpellier mais comme le dit lobwizard c'est une sortie tres sympa et organisée aux petits oignons. Perso je susi deja inscrit

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Bienvenu mlle la catalane

Alors pour ceux qui ne me connaissent pas pour les autres se sera une remise à niveau je m'appelle Arnaud B. je réside à Montpellier j'ai 28 ans cette année et je suis dessinateur industriel dans un boite qui bosse dans le monde du spectacle & la sonorisation. Pour ce qui est de mon pseudo il fait allusion à un petit village situé dans le Tarn, non loin de Cordes sur Ciel ou je viens passer mes vacances et autres weekend aux beaux jours. Pour vous présenter brièvement mon garage, ben il est comme tous les autres avec un toit 4 murs (ceux ci sont en pierre ok) et un grand portail pour y rentrer.En plus Monsieur EDF m'y ammene l'électricité en échange d'une facture tous les 2 mois... Pour ce qui est de mon parc minis il est au jour d'aujourd'hui de trois et une quatrième est en cours de negociation Une mini 850 de mai 1978 qui totalise environ 85000 kms qui est en pleine resto... il me reste plus que le remontage a afire mais bon je suis pas très motivé ni pressé... alors ca traine ! Precedamment elle était blanche à présent elle est Old White English toit noir brillant avec des Jantes Dunlop en 5x10. Coté mécanique je vais refaire intégralement son 850 d'origine et en profiter pour changer le pont par un 3.64 de cooperS mais ce n'est pas pour tout de suite. Je vais au prealable y installer un train avant à disque en 7.5" avec l'assistance au freinage. coté mécanique se sera un métro sport avec une boite en 3.10 le tout bien évidement avec un stage 1 Quand a la seconde il s'agit d'un van vitré 2places MK1de juillet 1966 avec un moteur de Métro sport un peu touché et d'un train avant de cooperS en 7.5" avec l'assistance de freinage ainsi qu une ligne complète Maniflow. La troisieme est une caisse une twinnings de 1992 avec un stage un, un holow et des amortos a gaz. Voila pour ce qui est de ma brève présentation