Jupil3r

¨Pour etre un grand habitué je metrais presque ma main a couper que c'est un probleme de masse, pour vérifier ca, verifie la tresse qui va de ton moin de la baterie a ta carosserie ( un pti coup de papier verré pour dérouiller tout ca et l autre tresse est dans le moteur a coter du tirant supérieur), si la masse n arive pas a ton alternateur c'est pour ca qu'il ne recharge pas ta baterie. Regarde que tout les contact soit propre et bien connecté. Si c'est pas ca ben c'est peu etre ce qui a été dit précédament. Vaut mieux vérifié sa avant d'acheter quelque chose ca ne coute rien

10 mm c'est ce qu'il faut je pence.

Tresse de masse un peu déserée au support moteur sur bloc que tu m avais réparé lodo

Voila, j ai depuis peu (enfin un bon mois) des probleme de baterie (charge pa en roulant), j ai changer ma baterie qui en avait quand meme besoin et je vien de faire un echange standar d'alternateur, en posant mon voltmetre j ai 13v au ralentit et 12.90 en accelerant ???!!!!

superbe geo, comme le cluby

Superbe resto;)

Encore merci mister

juste une petite question vite répondue, quel pression metre dans mes pneus en 165 le monteur de pneus me les a mis a 1.7kg c pas trop peu?

Tj la pour rendre service un grand merci geo

salut, l un de vous saurais la longueur d'origine des gougeons du tambour arriere sur une bo de 95, je crois que j ai les tambour déporté d origine si je ne me trompe. Parceque j ai acheté des jantes et j avai mis des cales 30 mm et j ai plus les gougeons d'origine. Merci

j'ai démonter mon injecteur pour le netoyer et je me suis rendu compte que le petit capilaire étais fendu en le remontant. Probleme résolu,merci geo

Superbe !!!

Pourrais ce etre un probleme d avance d alumage? pour le contacteur de l accelerateur je vois pas ce que c'est :s merci geo

Slt, j ai une 1300 spi et j ai un probleme depuis peu. Ma mini tourne mal, ralentit trop bas et irrégulier et de temps en temps un calage en roulant quand j embreille et elle fume bleu je crois. J'ai pencer a un join de culasse mais pas de mayonaise et de signe de fuite a la culasse? Avez vous une idée?

on dirais des feux de mgb