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Messages posté(e)s par laurent22
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DonPascualito a écrit:lobwizard a écrit:laurent a écrit:c vrai que jaurai bien aimé un photo du moteur avec le compresseur,se sera pour la prochaine fois
lave le avant car la il ets pas beau
Si tu veux Laurent j'ai une peau de chat à moi
c sur quil a jamais etai netoyer donc on voi meme pas la couleur lol -
c vrai que jaurai bien aimé un photo du moteur avec le compresseur,se sera pour la prochaine fois
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j'ai pas de photo pour le moment a par si quelqu'un a fait une photo vendredi soir une fois le capot ouvert? -
bon voici ma 2e mini en photo apres le jaune suis passer au bleu
moteur 1300 basse compression equiper compresseur volumetrique new mini avec ligne complete sortie centrale,equiper jante 12p mais prochainement passage en 13p avec extension sportpack -
slt , tu pe me compter pour le resto
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MiniCooperS a écrit:Pour les personnes proche de Nimes, il y a l'Atelier Nimois de Métallisation en zone de saint cesaire qui remet à neuf les jantes alu ....
Il peuvent meme faire un thermolaquage de la couleur voulu ....
Je les avais contacté pour me traiter ma mini contre la corrosion ....
Mais il faut mettre à nu la caisse et j'ai pas trop le temps ....
dommage pour elle.... mais un jour peut etre .....
slt , connai tu le prix pour traiter une caisse de mini? -
MiniCooperS a écrit:Et on fait comment la purge ? désolé mais j'y connait rien en mini ...mais j'apprend .....
slt ,si tu a toujour pas purger et que tu pe venir sur beaucaire je te le purge yen a pour 30 sec avec l'appareil -
slt,si j'arrive a lever mon fils demain matin on vien,donc rassemblement a 8h15 cap costiere?pas de changement? -
moi je c pas mais si mos vien et quil me mene les jantes je viendrai alors ,vai de suite lui poser la question
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jojo je viens te la debarasser demain la mini si tu ve ,les 3 autres seron contente comme sa elle pourron jouer au carte
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c interessent ,c moin loin que les alpes sa permettré d'etre revenu de bonne heure samedi apres-midi pour les petits
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sa m'aurai bien tenter mais pas de bol on recupere tous les enfant se weekend la
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ma new mini
dans Vos Mini
c un collector ,vai le mettre sur ebay
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ma new mini
dans Vos Mini
bonjour, me voici proprietaire dun clubman 73 depuis hier ,ya du boulot elle est dans son jus
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bonsoir,si je tombe pas en panne avec la mini que je vai chercher a toulouse demain je pense pouvoir etre la demain soir
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slt sauf imperatif derniere minute je vient manger avec vous
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voici la photo de mon metrix
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mac a écrit:laurent a écrit:mac a écrit:pour verifier, c est pas dur:
tu prend ton voltmetre, tu te met sur la position ohmetre (repere par le signe omega)
tu debranche la cosse - de la batterie, tu met une fiche de l appareil sur la cosse que tu vient d enlever de la batterie, et tu met l autre fiche sur une partie metalique de la caisse. le cadran de l appareil doit t afficher 0,......
là, c est que tu n a aucune resistance donc que le courant passe bien. si le cadran affiche 1, c est pas bien du tout!!! le courant passe pas.
donc demontage, gratage, nettoyage, remontage, demarrage, et vroom!!!
je pense que c l'inverse si sa reste a 0 c que ya pas de passage de courant (courant envoyer par la pile de l'ohmetre) et si une valeur s'affiche sur ton cadran c que sa passe ,toute facon vu la sensibilité d'un ohmetre tu devrai quand meme avoir un retour par le cable ou tous autre fils du faisceau ,le mieu jojo tu passe je t'en file de la tresse toute neuve et a la longueur que tu ve et en meme temp je te change le cable avec un montage a ma facon
tu m a fait douter une fraction de seconde!!
c est bien ce que j ai dit: allume ton voltmetre, met le sur ohmetre, il affiche 1 (le courant ne passe pas)
fait toucher les deux fiches, il va afficher 0 (pas de resistance mesurè) donc le courant passe sans resistance (ou une valeur tres faible).
apparament ta un ohmetre basique du coup fonctionne a l'inverse au niveau affichage mais excuse,le mien je pe le calibrer et la valeur de depart circuit ouvert et de 0 et il monte plus ou moin selon la resistance rencontrer -
mac a écrit:pour verifier, c est pas dur:
tu prend ton voltmetre, tu te met sur la position ohmetre (repere par le signe omega)
tu debranche la cosse - de la batterie, tu met une fiche de l appareil sur la cosse que tu vient d enlever de la batterie, et tu met l autre fiche sur une partie metalique de la caisse. le cadran de l appareil doit t afficher 0,......
là, c est que tu n a aucune resistance donc que le courant passe bien. si le cadran affiche 1, c est pas bien du tout!!! le courant passe pas.
donc demontage, gratage, nettoyage, remontage, demarrage, et vroom!!!
je pense que c l'inverse si sa reste a 0 c que ya pas de passage de courant (courant envoyer par la pile de l'ohmetre) et si une valeur s'affiche sur ton cadran c que sa passe ,toute facon vu la sensibilité d'un ohmetre tu devrai quand meme avoir un retour par le cable ou tous autre fils du faisceau ,le mieu jojo tu passe je t'en file de la tresse toute neuve et a la longueur que tu ve et en meme temp je te change le cable avec un montage a ma facon -
jojo tu va avoir un probleme c que vu l'epaisseur de l'assise tu aura la tete qui va toucher le toit
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felicitation jojo elle ma l'air tres belle
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DonPascualito a écrit:tiens johan tu fais bien je croyas que tu n'avais pas de tel portable et bien voila c'est cool tu vas recevoir un tres long texto loool. merci c dans le listing maintenant
alala on est plus a la prehistoire tous le monde a un portable d'ailleur meme mon fils qui a 6 ans a le sien
[laurent] Mini sealine bleu
dans Vos Mini
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