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Saleen S5S Raptor Madness US est aujourd'hui tres fier de vous présenter un véhicule extraordinnaire qui vient d'être présenté le 19 et 20 mars 2008 au Salon Automobile de New York par notre marque fétiche : Saleen ! Voici donc le magnifique concept Saleen S5S Raptor ! Paul Wilbur, le président de Saleen en parle de ces termes : "Nous sommes trés fiers du Concept Raptor, c'est la Supercar qu'attendait l'Amérique, et seul Saleen pouvait répondre à cette attente." La Saleen S5S Raptor est la pemière Saleen entèrement conçue par la nouvelle équipe dirigeante de Saleen, ce qui est vraiment prometteur pour la suite des évènements. Chris Theodore, le Directeur Technique de Saleen annonce que la Saleen S5S Raptor est un aperçu des futurs modèles de la marqueSaleen. Elle est le fruit de vingt ans de savoir faire des équipes techniques de Saleen, qui ont prouvés leurs compétences sur des voitures d'exception comme la Saleen S7, la Dodge Viper, la Ford GT. La Saleen S5S Raptor est une supercar deux places à moteur central, elle est pensée et conçue pour aller courrir sur les plates bandes des sportives italiennes ou allemandes, ses cibles désignées s'appellent Ferrari, Porsche, Audi, mais aussi Viper ou Corvette ! Le concept Saleen S5S Raptor est motorisé par un bloc V8 de 5 litres compressé développant 650 chevaux et 854 Nm de couple pour un poids dépassant à peine la tonne ! Voila qui annonce clairement la couleur ! Le 0 à 100 km/h est annoncé en moins de 3 secondes pour une vitesse de pointe avoisinnant les 320 km/h ! Le tout alimenté à l'étahnol E85. La Saleen S5S Raptor est équipé d'une boîte de vitesse manuelle à six rapports, ou en option, d'une boîte séquentielle avec commandes au volant. Le chassis rigide de la strong>Raptor est tout en aluminium. Elle est équipée de suspensions développées spécialement par Saleen avec contrôle de stabilité, contôle de traction et ABS. Le sytème de freinage est aussi adapté à la puissance de la S5S : à l'avant disques de 15 pouces (381 mm) mordus par des etriers 6 pistons, à l'arrière disques de 13 pouces (308 mm) avec étriers quatres pistons. Ce sytème de freinage est montés dans des jantes en aluminium forgé en 20 pouces chaussés de pneus Pirelli Rosso en 315/35/ZR20. Esthétiquement, on notera immédiatement le toit entièrement vitré et translucide, les lignes musclées et racées et l'aggressivité de la face avant. On notera aussi les impressionnates jantes noires en vingt pouces habillées de fibre de carbone, ainsi que les monumentales sorties d'échappement noires. Le dessin moderne et trés réussi de la Saleen S5S Raptor est le fruit du travail de ASC Creative Services, le plus grand bureau de stylisme automobile Américain. Cette Supercar Saleen S5S Raptor devrait être commercialisée en 2010 et le prix annoncé aux USA est de 185 000 $. Vidéos sur le site web Madness US : http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/saleen-s5s-raptor.htm

Boyd Coddington vient de nous quitter ! Triste nouvelle, le décés du pape du Hot Rod Américain : Boyd Coddington. En effet, il vient de s'éteindre à l'age de 63 ans. Boyd Coddington était la figure la plus connue, du monde du hot rodding, parce qu’il avait révolutionné le genre et aussi parce que sa silhouette de grand barbu californien continuellement vêtu d'une chemise hawaiienne avit été rendu célébre par l'émission qu'il présentait sur la chaîne Discovery Channel aux Etats-Unis: American Hot Rod. Semaine après semaine, les spectateurs et fans pouvait le voir, régnant avec un emain de fer sur une équipe d’artisans d’élite, pour la construction de hot rods et de customs d’une perfection hallucinante, sa marque de fabrique. C'est Boyd Coddington qui a formé, entre autres, des élèves comme Chip Foose. Boyd Coddington restera dans les mémoires de tous les amateurs de voitures américaines d'exception pour avoir élevé l’art du hot rodding à des hauteurs insoupçonnées, produisant des voitures dont les meilleurs carrossiers européens ne renieraient ni le style épuré mais respectueux de sa base ni la qualité de fabrication plus que parfaite qui justifie pleinement les tarifs de supercars que Coddington pratiquait pour ses réalistations. Parmi les plus connues de sa prolifique carrière on peut citer la Cadzilla, réalisée à la demande de Billy Gibbons, meneur du group ZZ Top et grand connaisseur de hot rods, la série des Boydsters, la Whatthehaye, le triptyque des Aluma réalisés en aluminium, la matière favorite de l’artiste, et la sublime Lead Zephyr, sans oublié la magnifique Impala 59 pour Johnny Hallyday. Boyd Coddington nous a quitté vraiment tot, mais son influence n’est prête de disparître, ni le plaisir que nous aurons à admirer ses créations automobiles qui sont déjà des classiques. En ces moments tristes, toutes nos pensées sont pour sa famille, sa femme, ses cinq enfants, ses proches et ses amis ... Nous ne t'oublierons pas Boyd ! et merci encore pour tout ! Article hommage, photos et vidéos sur mon site : http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/boyd-coddington.htm

Hello à tous ! Grosse exclusivité donc je vous disais ... Demain au Salon de Chicago aux USA, sera présentée officiellement la version de série de la Dodge Challenger SRT-8 2008 ! Cet évenement sera intégralement retransmis en streaming sur le site du garage Madness US à 17h45 heure Française ! Voici le lien : http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/dodge-challenger-srt-8-2008.htm Voila ... a demain donc !

Notre seul vari conncurrent : American Car City

Ce week end j'ai fait une petite vidéo de ma Mustang ... vous pourrez voir qui y a encore du taff ! Vous aprecevrez aussi quelques belles bagnoles de notre garage !

Tiens seb RS 200 c'est pour toi : http://www.madness-us-cars.com/histoire-automobile-americaine/dodge-charger-general-lee-dukes-of-hazzard.htm

Saleen S281 Supercharged Cabriolet 2006 Nous sommes fiers de vous présenter la sixième Saleen importée en France Madness US : en effet nous sommes le distributeur exclusif de la marque Saleen en France. Saleen a porté l'image de la dernière Ford Mustang au plus haut point grâce à un kit carrosserie magnifique étudié en soufflerie ! Par ailleurs, une grande partie de l'auto est remaniée de manière à lui assurer une tenue de route ainsi qu'une puissance dignes des meilleures GT. Les Saleen S281 sont des Ford Mustang de dernière génération préparée et issue d'une série limitée à moins de 2000 exemplaires par an, en Coupés ou en Cabriolets. Trois motorisations sont disponibles, à savoir 325 Chevaux pour la 3V , 435 Chevaux pour la Supercharged et 550 Chevaux pour la Extreme. Ce sont des véhicules sportifs qui montrent également utilisables au quotidien, même avec les deux plus importantes motorisations. Le modèle Supercharged Convertible présenté ici est évidement numéroté et possède les caractéristiques suivantes : V8 - 4,6 L - 435 Chevaux - Boite manuelle - Sellerie spécifique avec broderies Saleen - Jantes alliage Saleen 20 pouces chromées - Trains roulants et préparation moteur Saleen avec compresseur (Supercharged) - Siège et capote electrique - Interieur Upgrade Package (tableau de bord alu avec 125 couleurs) - Ordinateur de bord - Air conditionné - Cruise Control - Lecteur CD avec Shaker 500 + Charger 6CD - Airbags - ABS - Direction assistée - Anti patinage déconnectable ! Maintenant les photos de cette superbe Saleen en France :

Mustang Saleen E 550 Une fois encore, je met à l'honneur la marque Saleen pour vous présenter la dernière série spéciale de Mustang préparée par les ateliers Saleen : La Mustang Saleen 550 ! Une Saleen S281 Extreme en série limitée à 550 exemplaires réservée exclusivement aux propriétaires de Ford GT ! Nous vous rappelons d'ailleurs que Steeve Saleen a largement contribué à l'élaboration de la nouvelle Ford GT ! Cette Saleen S281 Extreme est donc destinée uniquement aux heureux propriétaires de la nouvelle Ford GT, dans le but de leur proposer une voiture de tous les jours, avec quatre places, un vrai coffre, une garde au sol permettant de passer les dos d'âne ... et la même puissance que leur Ford GT : 550 chevaux ! Les Mustang Saleen 550 seront donc assorties aux Ford GT, elles reprendront donc les mêmes teintes carrosseries, soit : Mark IV Red, Tungsten Grey, Midnight Blue, Speed Yellow, Mark II black, Centennial white, Satin Silver, et pour finir, Gulf Heritage : blue / epic orange. Pas encore d'annonce officielle de disponibilité des ces Mustang extraordinnaires, cependant, le numéro 2 de la production a été apercue devant le magasin Saleen de Irvine en Californie, une Saleen S281 550 aux couleurs Gulf de la Ford GT : bleu clair et orange ! Voici les photos de la bête : Et quand meme, l'inspiratrice :

Une séquence vidéo amusante qui m'a fait beaucoup rire ! Excellent utilistaion de l'échappement libre sur un bon vieux Hot Rod US ! Je vous recommande évidemmnt de brancher vos enceintes, c'est bien mieux avec le son ... Enjoy :

Cobra Weineck 780 : Plus performant qu'une Veyron ! Aujourd'hui je vous parle de démesure ... et encore les superlatifs de ce type sont bien faibles pour définir l'un des quinze prototypes que nous sommes fiers de vous faire découvrir aujourd'hui ! Notre époque est le temps des véhicules profilés, électroniquement gérés, alimentés en carburants de nouvelle génération voire en éléctricité ... quand ce n'est pas un mélange des deux ! Heureusement il reste des inconscients, qui continuent de réaliser des modèles basiques de puissance et d'exclusivité. C'est d'une de ces voitures que nous allons vous parler. Le préparateur d'Outre Rhin, Weineck, a commis une Cobra superlative, une ultime provocation avant la possible extinction d'une espèce d'automobiles plus guère en odeur de sainteté à notre triste époque des voitures en plastique à moteur de tondeuses ... Nous parlons donc d'un véhicule portant le nom de Cobra 780 Limited Edition ... Une Cobra produite à 15 exemplaires, dont les performances sont tout simplement affolantes : Moteur V8 de 12,9 litres (780 CI), 1 100 chevaux à 7 000 tr/mn, couple de 1 760 Nm à 5 600 tr/mn, 4,9 s pour atteindre ... 200 km/h, à peine 5 secondes de plus pour décrocher les 300 km/h ! Avec une fin de zone rouge fixée à 8 000 tr/mn ! Plus performant qu'une Bugatti Veyron en somme ! Ebouriffant lorsque l'on sait que cette Cobra ne pèse que 990 kg, soit un rapport poids/puissance de 0.9 kg par cheval ! Pour supporter cette puissance monstrueuse et pour résister aux torsions générées par le moteur, le châssis a été construit sur la base d'un châssis tubulaire auto-portant MIG de 10 cm de diamètre, la structure et l'habillage est elle en carbone. Les suspensions variables sont réalisées en aluminium et en titane, ainsi que le système de freinage hautes performances réglable de chez Brembo pour arrêter cette bête. Toutes les aides à la conduite modernes de type ASR, ESP, ABS ont été intégrées. Côté transmission, cette Cobra dispose d'une boîte de vitesses à 4 rapports étudiée pour passer jusqu'à 2 000 Nm de couple au sol, il y a donc de la marge ! Pour améliorer la traction, la Cobra Weineck dispose d'un différentiel autobloquant à glissement limité programmé à 75%. Sur le plan esthétique, rien à redire, c'est tout simplement sublime jusque dans les moindres détails. Les jantes spéciales Weineck 3 pièces de 18 pouces montées en 255/40 ZR18 à l'avant et en 315/35 ZR18 à l'arrière. A l'intérieur, cette Cobra Weineck est entièrement personnalisable avec les divers coloris de cuir anglais disponible pour la sellerie, le reste du cockpit étant habillé de velours. Enfin, si vous comptiez l'acheter mais que vous craigniez la pluie, Weineck a pensé à vous en dotant sa Cobra d'un capote en toile et même d'un hard-top en option. Pour votre information, chacun de ces 15 exemplaires se négocie au prix de 545 000 Euros HT ... Vidéos de la Cobra Weineck sur le site Madness US.

Saleen Extreme Cannonball Une Saleen pour les Bad Boys ! Le préparateur Saleen, nous étonne encore et toujours, et c'est pour cette raison que cette marque nous est si chère chez Madness US ! La nouvelle de taille vient d'être publiée aux Etats Unis, et Madness US en a evidemment l'exclusivité en Europe sur son site internet ! Steve Saleen vient donc d'annoncer lui même la nouvelle : Saleen sera le sponsor principal de l'édition 2007 du Cannonball Américain : "The Great American Run". Le Cannonball est une course d'endurance, sur route ouverte, ouverte aux passionnés fortunés, de 3000 miles à travers les Etats Unis. Cette course a été d'ailleurs immortalisée au cinéma en 1981 par le Film Cannonball Run, avec Burt Reynolds et Roger Moore. Le Cannonball, une course Mythique ! Saleen est donc le sponsor officielle de cette myhique randonnée sauvage à travers les Etats Unis, quatre points de départ : Washington, New York, Atlanta et Miami, pour une arrivée unique à Las Vegas. Le 29 juillet 2007, 400 voitures de sports de particuliers partiront pour cette nouvelle édition du Cannonball. Les coureurs devront parcourir les distances entre chaque étape, le plus rapidement possible, par l'itinéraire de leur choix, sans se faire arréter par les forces de l'ordre, pendant une semaine. Chaque nuit, ils seront logés dans des hôtels de luxe, le prériple finira donc sur la Côte ouest le 4 aout 2007. La Mustang de série la plus performante au monde ! Pour cette occasion, Steve Saleen, nous a concocté une Saleen S281 Extreme trés spéciale : une série limitée à 25 exemplaires nommée "Saleen Ultimate Bad Boy" ! Cette Saleen 2007 S281 Extreme dans une livrée noire avec des jantes noires, devient devient donc la Mustang de production le plus rapide et puissante du monde. Avec ses 600 chevaux, son couple de 525 nm, une suspension spécifique Racecraft Saleen, une transmission à six vitesses, un embrayage à différentiel Maxgrip, un système de freinage à disque spécifique, et de nombreux perfectionnements internes et externes additionnels, cette Saleen Cannonball ne fera pas pâle figure face à ses concurrentes qui seront des Supercars européennes, japonaises et américaines. Le vainqueur de cette course remportera d'ailleuirs une de ces 20 Saleen du Cannonball. Steve Saleen nous en parle ! "Saleen est fier de soutenir un événement de cette réputation qui rassemble tous les admiatuers de voitures d'exception, étrangères et américaines," nous écrit Steve Saleen, le fondateur de la marque Saleen. "Notre mission et travail n'est pas simplement de construire les voitures les lus performantes du monde, mais également de partager avec nos clients et les passionnées de voitures sportives, de grandes expériences humaines. The Great American Run sera une expérience pour Saleen qui servira les années futures de notre marque." Retrouvez aussi les vidéos de la Saleen Extreme Cannonball sur le site Madness US

Les plus belles courses poursuites du cinéma mettant en scène des voitures Américaines ! En streaming vidéo avec toutes les explications et histoires relatives à ces séquences ! http://www.madness-us-cars.com/videos-voitures-americaines.htm#courses-poursuites Au programme : Bullitt (Ford Mustang - Dodge Charger) Vanishing Point (Dodge Challenger) 60 secondes chronos (1974) (Ford Mustang - Plymouth Barracuda - Dodge Charger ...) 60 secondes chronos (2000) (Eleanor) Le Marginal (Ford Mustang - Plymouth Volare) Dirty Mary Crazy Larry (Dodge Charger) Cannonball (Pontiac Transam - Dodge Charger - Ford Mustang ...) Installez vous confortablement, branchez vos enceintes ...

Voici le reportage complet sur mon site, une quarantaine de photos, 6 vidéos du dénouement de cette aventure : http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/buried-car-plymouth-enterree.htm Les photos :

L'eau est entrée ... le caisson en béton n'etait pas assez étanche ... Le résultat est vraiment triste ! Toutes les photos de l'ouverture du caisson : http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/buried-car-plymouth-enterree.htm La suite en vidéo cette nuit sur le site Madness US ! Chuis déprimé !

Bon il ya évidemment des news sur mon site web ... quelques photos nouvelles ... Ils ont commencé à dégager un peu autour ! L'exhumation de le la voiture pourra etre suivi en direct live sur internet ! Rendez vous sur mon site ! http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/buried-car-plymouth-belvedere.htm

LOL j'avoue j'ai fait ca a la va vite ... mais bon je me suis pas pris la voiture sur la gueule ! Aprés un peu de temps ... voici la suite des travaux sur ma voiture, je ne touche plus terre ces derniers temps ! Donc pour commencer ... la sortie du V8 et de sa boite auto !

Je suis aussi trés impatient ... vievement les photos et vidéos !

Buried Car : Une Plymouth Belvèdère 1957 enterrée ! Aujourd'hui je vais vous raconter une histoire totalement incroyable qui de plus est d'actualité ! Le 15 juin 1957, dans la ville de Tulsa, en Oklahoma , une Plymouth Belvedère flambante neuve a été enterrée. Ceci dans le cadre de la commémoration des 50 ans de cette ville industrielle du sud des Etas Unis. Cette Plymouth V8 Coupé toutes options a été choisie, selon Lewis Roberts, le Président du Comité du Jubilé de la ville de Tulsa, en tant que symble de l'ingéniosité industrielle de cette région. Voici à quoi ressemble une Plymouth Belvedère de 1957 : Cette Plymouth Belvèdere 1957, a donc été enfermée dans un caveau en béton, entérée sous la pelouse de tribunal du comté de Tulsa. Dans la voiture beaucoup d'objets de cette époque ont été déposés : un rouge à lèvres, des pièces de monnaie, des billets de banque (2,73 dollars), un paquet de chewin gum, un paquet de cigarettes avec ses allumettes, un pack de bières, une bouteille de tranquilisants, un ticket de parking, un Procès Verbal impayé ... Une citerne d'essence de cinq gallons de ainsi qu'une fiole de pétrole brut de l'Oklahoma ont aussi été ensevelis dans ce caveau. Les spéculations sur la conversation de cette Plymouth vont bon train. Nul n'est capable de réellement prédire dans quelle état la belvèdere sera exhumé. Beaucoup de questions ont été soulevées au sujet de l'intégrité de la chambre forte, l'humidité s'est infiltrée pendant cette longue lethargie de cinquante ans ? Nous serons trés bientôt fixés car cette Plymouth Belvèdere de 1957 neuve sera exhumé le 15 juin 2007 ! Rendez vous est donc pris ... Je tacherai de vous présenter en exclusivité les photos et les vidéos de cet évènement sur le site Madness US, ainsi vous pourrez découvrir l'état de conservation de cette Plymouth Belvedère ! En bas de cette page vous pourrez voir des vidéos d'époque de la mise en terre de cette Voiture !

Bon voici la suite des photos de ma séquence de démontage ... Au programme, démontage de l'intérieur ... et les dessous de la Voiture ! La suite arrive .... on enleve l'arbre de transmission, la ligne d'échappement ... puis le V8 et sa boite !

Oui j'ai meme tres bien avancé au niveau du démontage pendant ces 8 jours de vacances ... mais je vais vous montrer au fur et a mesure, la suite va arriver ! Pour les pieces, pas de soucis, vu que je bosse avec et dans un garage spécialisé voitures US ! Pour la boite, il me semble que toutes les Mustang ont le kickdown ... mais je n'en sais pas encore plus ! La suite arrive !

Bon vous le savez, je suis parti en vacances au garage Madness US à La Baule pendant 8 jours pour travailler sur la voiture ... Découverte en vrai de ma Mustang que je n'avais pas encore eu le temps de voir en vrai : Puis déplacement sur plateau de ma Mustang à l'atelier ou je vais passer une semaine intensive ! La on commence les choses sérieuses, je me suis attaqué à la face avant, démontage capot, pare choc, balance, calandre, feux ... je me suis aussi amusé avec un ponceuse vite fait pour voir un peu le nombre de couche de peintures !!! vous allez voir c'est ya de quoi faire !

Bon ca y est ... Je vais enfin pouvoir commencer a travailler serieusement : Je suis à La Baule en vacance du 18 au 27 avril, pour travailler sur ma Mustang, evidemment je vous ferai plein de nouvelles photosde la Voiture et du démontage !

Le Concept Car Ford Interceptor Concept Car Interceptor : le renouveau de la berline Haut de Gamme selon Ford Le Concept Car Ford Interceptor vient d'etre présenté au Salon de Detroit, cette berline haut de gamme est directement dérivée de la fameuse réedition de la Mustang qui connait un immense succés, en effet ce Concept Car repose sur la plate-forme allongée de Mustang 2005 et bénéficie de sa transmission par propulsion et de son essieu rigide arrière. Les similarités entre l'Interceptor et la Mustang ne s'arrete pas la, le moteur V8 Cammer de 5,0 litres de cylindrée du concept Interceptor est une évolution du moteur 4,6 litres qui équipe l’actuelle Mustang GT. Ce V8 Cammer modulaire a permis au modèle de compétition FR500C de Ford Racing de se hisser à la tête de la catégorie GS en Grand Am Cup, décrochant ainsi 5 victoires lors de sa première saison en compétition pour les championnats pilote, constructeur et écurie. Associé à une boîte manuelle à six rapports, ce V8 de 5.0 l de cylindrée fonctionnant au Superéthanol E85 atteint la pissance de 400 chevaux. Le concept Ford Interceptor a l’âme d’une Mustang mais il associe une robustesse à toute épreuve et l’élégance sportive des berlines Ford des années 60", nous explique Peter Horbury, Directeur du style pour Ford USA. "Ce concept rend hommage à la plus célèbre des muscle carsaméricaines. Il est tout à fait normal que son apparence nous semble familière car nous avons fait évoluer les traits du concept F-250 Super Chief, présenté l’année dernière, afin de l’adapter à une berline". Le style agressif et épuré de l’Interceptor n’est pas sans rappeler celui d'une autre américaine : la Chrysler 300C. La vocation de l'Interceptor sera donc, cimme la 300C de contrer la déferlante des concurrentes européennes et asiatiques sur le marché des grosses berlines haut de gamme. L'Interceptor en impose par ses dimensions dimensions typiquement américaines : 5,12 m de long, empattement de 3,07 m et 1,94 m de large ... ce qui lui donne une allure à la fois très sportive mais également très statutaire, à l’image des jantes de 22 pouces et de son immense capot à commande électrique articulé totalement plat. Enfin, pour souligner l’appartenance de ce concept car à la gamme Ford, il a été doté des éléments de design actuels de la marque, parmi lesquels la calandre à trois barres horizontales intégrée au bouclier ainsi que les cercles aplatis qui marquent les passages de roues. L’intérieur du Ford Interceptor est cependant bien celui d'un Concept Car, difficile d'imaginer ces motifs en cercles, en finition titane, soulignant le tableau de bord, sur une future version de grande série. Tout comme les sièges surbaissés et habillés de cuir noir épais avec des coutures de couleurs contrastées, ou les appuie-tête se déployant à partir du pavillon. L’intérieur minimaliste du concept se montre très épuré, attirant l’attention du conducteur sur le tachymètre et le compte-tours futuriste dont les aiguilles se déplacent depuis le centre de l'instrument dans des directions opposées l'une de l'autre. Nous pouvons donc découvrir une finition certes trés futuriste mais tout à fait irréprochable et d'une excellente facture, espèrons que les futurs modèles de série s'inscriront aussi dans cette optique. Belles innovations aussi en matière de sécurité, en effet les quatre sièges du concept car Interceptor sont dotés du système de ceinture / harnais à quatre points breveté par Ford. Ce système devarit donner naissance à une prochaine génération de ceinture de sécurité, plus confortable et plus facile d’utilisation que les ceintures trois points classiques. Exclusif aussi, des ceintures gonflables ont été intégrées aux sièges arrière du concept, celles-ci agissent comme de minis airbags. Caractéristiques techniques du concept Ford Interceptor Moteur V8 Cammer 5,0 litres Superéthanol E85 Longueur : 512 cm Largeur : 194 cm Empattement : 306 cm Hauteur à vide : 139 cm Hauteur sous pavillon avant : 95 cm Hauteur sous pavillon arrière : 91 cm Suspension avant indépendante à double triangulation Suspension arrière indépendante multi-bras Et maintenant les photos : La présentation vidéo de l'Interceptor en bas de cette page : http://www.madness-us-cars.com/actualite-vehicules-americains/concept-car-ford-interceptor.htm

Voila je vous présente mon site internet ! Je suis chargé de la communication du garage Madness US, un garage de La Baule (44) spécialisé dans des Voitures Américaines de 1950 à nos jours ! Je suis donc l'auteur du site internet http://www.madness-us-cars.com/ Chez nous pas de turbos, mais beaucoup de cylindres et de couple ! Sur mon site vous pourrez trouver, plus de 900 photos en grand format des véhicules que nous avons le privilège de posséder, mais aussi des centaines vidéos, des actualités sur le monde de l'Automobile Américaine, de l'histoire, des fonds d'écrans ... Venez donc nous rendre visite ! http://www.madness-us-cars.com/

Voici une autre série de photos de détails de le voiture :