Maxime05

Recherche toutes photos et videos de la saxo N°89

merci

max-racing@orange.fr

petite mise a jour de l'avancé des travaux

renfort de pedal box idem saxo Kit Car


ligne inox Gr A en 63mm provenance BLD echappement concept


gros radiateur sur mesure en cuivre de chez sud ouest radiateur avec ventilo spal et radiateur d'huile 16 rangées


adaptation elargisseur d'aile ar de 106 + 1 pouce


modif pc ar avec une partie de l'elargisseur et teton de centrage



l'ensemble avec pc remonter

voici des petites nouvelle de la bete

le levier de boite sequentielle est monté



les triangles repeint et remonter avec les biellettes de barre stab



la pompe de DA a sa place

voici le pedal box terminé apres moulte modif






montage du support de capteur PMH modifier provenance 1.6I 8S TU5JP


support de biellette de barre stab


freins av Brembo de C2 R2 MAX


support de biellette anticouple moteur fixer sur le carter de pont



levier de vitesses SADEV



afficheur de rapport engagé
]

alors sa yé on a repris le taf sur l'auto

donc pour ma part ce week end j'ai remis en place la mecanique avec les nouveaux supports moteur en rigide



et j'ai changer ma boite a air car celle de vendu avec les 4 papillons ne permettait pas de laisser passer le bras d'essuie glace droit

et voici ce que a fait mon pere

modif du pedalage pour le montage du maitre cylindre d'embrayage

sa avance



ma culasse est revenu de preparation chez SEYVOZ SPORT tres serieux si vous avez besoin nesitez pas a l'appeller



voici l'aile av g une fois peinte reste plus car faire le moule en fibre et tirer une aile tout en fibre



le frein a main vertical; n'est il pas jolie!!!

voici un petit avant gout avec un elargisseur sur l'aile avg

sa va le faire!!!

bon c'est bon on a redescendu l'ar

sa va beaucoup mieux comme ça





et voici les 4 papillons en place!!!

bon anniversaire a vous 3

voici les 4 papillons direct culasse chadil en 45 idem saxo kit car




je tiens a preciser que se n'ai que des montages a blanc!!!!

le collecteur de saxo kit car evo 1 vrai citroen sport




voici maintenant une premiere pose sur ses roues pour voir ce que sa donne





je vous confirme elle est beaucoup trop haute de derriere mais on sans douter un peu!!!

ce soir montage a blanc moteur/boite

va y avoir quelque modif a faire sur la caisse mais rien de grave

voici des news

montage du train ar

merci a tous et bon anniversaire balthazar

merci yo

tinquiete pas je le sais tout sa

bon mon calculo vas bien ?

merci yan

tu passe quand tu veut

il faut que je trouve 2 roulement de CX pour repartir a neuf car le mec les a jamais changer tu me dira ou yo a trouver les siens

bon aller je repart au boulot faut que sa avance
a+

voici les nouvelles toute fraiche de l'engin

reçu ce matin 4 amortisseurs Proflex 3 voies avec 2 pivots alu de 106 Maxi




j'ai donc revendu mais pivots alu d'AX gr A que j'avais precedamment acheter

montage cet aprem






maintenant avec les Roues av !!!! sa en jette non vous trouvez pas?




je vous rassure elle est toujours sur chandelle


et demain montage de la barre stab de SAXO D pour faire les fixations sur les triangles

aller a la prochaine

salut a tous

egalement preneur de toute photos et video de la 205 n° 126 allard/barbé

max-racing@orange.fr

merci a tous

la boite sequentielle est arrivé

c'est une SADEV ST90/12 de 206 S1600

merci d'attendre avec impatience et de prendre des new de la bette

sa fait 2 mois que j'ai pas travailler dessus faute de temps et un peu de budjets je vais faire rentrer des pieces et mi remettre je pense di si une quainzaine de jours

titirallye se serait pas mal de te presenter on sait pas qui tu est?

voilou a+ max

meilheur voeux de santé et bonheur a toutes et a tous

ah ok yan

vous avez ouvert le vieux est trouver pourquoi il etait sur un cylindre et demi

ouais yan

mais la je crois que c'est la poele qui se fou de poelon

tu crois qu'il va se refaire tout seul ce moteur

si tu passe dans le coin j'ai fini avec les tarrau a sergio

merci mika

voici des nouvelles de l'auto pour ceux qui attendent avec impatience.

bon je reconnais sa fait quelque temps que l'on a pas bosser dessus,trop de boulot en ce moment.

voici le support de cric pour levage rapide pour devant


voici la rehausse pour derriere


et là les support alu fixer a l'emplacement de l'attele



les portes sont remonter est ferme!!!


le faisceau de hayon est fini


les douilles de trains ar idem challenge



et le meilleur pour la fin,les triangles tubulaire type 106 kit car
(provenance TRI competition)


nouvelle rotule cote pivot tout inox


le palier ar tailler dans la masse en 25CD4S monter sur roulement SKF


a tres bientot max

salut

egalement preneur de toute photos et video de la 205 F2000/12 N° 124

allard/barbé

max-racing@orange.fr

merci et bon rallye a tous