Alexciviceg41

exactement c'est surtout que il me manquais les vis de culasse, le kit distri, puis me faillais faire un check up de la culasse et j'avais pas envie de le faire vu que au final ma culasse se porte bien.. enfin presque ^^ du coup la ligne d'ek4 sa donne un petit bruit sympa, et plus discret que la ligne inox en ø57, j'ai un 4/2/1 inox qu'on m'as filer qu'il faut que je ressoude et j'ai changer de jantes aussi, les tôles d'eg4 sa commencer a me gonfler

en fait depuis le temps j'ai swaper uniquement l'admi du z6 avec un tube de short ram raccorder a une boite a air d'ek4 avec une ligne d'ek4 pour remplacé la ligne inox en diamètre obèse..

Au mieux si j'ai les sous je fais le minime ce mois ci, au pire sa attendra le mois prochain, faut voir aussi que c'est mon Daily, bien que je puisse me permettre de l'immobilisé quelque jours... Pour la poulie effectivement bon plan

et remarque si il faut je l'aurais fait avant toi après c'est moi qui vais t'aider

Bon est ce minime sur ton EJ sa avance ?

ben le truc c'est que j'ai deja un joint de culasse OEM de d16y8 a la maison, pour ça que sa m’embête de reprendre une pochette complète.. puis remarque au pire pour le moment je peux ne monter que l'admission du Z6 en attendant d'avoir un peu plus de coter pour acheter ce qu'il me manque, par ce que la le plus cher sa va être le P28 avec la reprog x)

ouep sa m'as bien aider, pour le joint de culasse je l'es déjà, donc je prendrais juste le joint d'admission+échappement chez honda, et les joint de queues de soupappes, je les trouver sur LBC ^^ après pour la poulie j'en avais trouver une sur JPC mais elle a était vendu.. j'essaye de minimiser les frais , sans pour autant prendre du ebay non plus x) le minime sur ton ej9 tu la fait du coup ou pas ? j'avais lu je sais plus ou que tu devais le faire ^^

pour ça finalement je l'es pas pris.. en fin de compte j'ai acheter une culasse de Z6 avec l’admission que j'avais déjà, faut encore que j’achète: joint de culasse (que j'ai trouver sur JPC) goujon de culasse harness OBD2 to OBD1 un P28 chipé pour faire une carto "sur mesure" tirer du câble pour relier les capteur en plus pour le vtec kit distri + ppe a eau des injecteurs en 240cc mais OBD2 car ceux que j'ai sont en OBD1 une poulie réglable ou une de Y8 pour rattraper les +/- 5° d'écart au calage de la distri entre un Z6 et un Y8 + fourniture en tout genre (LDR,kit vidange,fil electrique,gaine thermo...etc)

dommage ^^ enfin remarque le gain doit se ressentir quand même, un solénoïde et des injos en obd2 sa se trouve facilement ça, c'est sa l'avantage mais bon, la déjà je vais récupéré un P28 en OBD2, après faut que je vois pour la culasse, j'ai aussi récupéré l'admi complète d'un Z6, enfin faut voir si vaut le coup, des D16y7 minime Z6 j'en est vu pas mal sur youtube et sur des forum ricain sa tourne pas mal quand même x)

j'en est chercher mais pas trouver --" par contre du z6 t'en trouve partout, faut que je voie si c'est pas possible de faire passer une culasse de z6 en OBD2a comme ça je change pas le faiseaux ^^

rooh mechant, donne la moi c'est galere a trouver une culasse de y8, autant des z6 tant a partout... je trouverais bien un jour x) la faut que je vois pour pendre mes jante en noir, et laisser que le deport poli, mais faut que je fasse un photoshop d'abord au cas ou sa me plait pas ^^

sa vaut le coup alors, faut que je m'en, trouve une ^^ et d'ailleur la lame va trop bien sur la tienne !

ben la comme j'ai ma distri a faire, j’hésite a faire un minime avec un culasse de d16y8 comme sa j'y gagne le vtec, mais es-ce que sa en vaut vraiment le coup ? pour le moment j'ai changer mon bouchon de radia, ben j'ai remarquer que la voiture marcher mieux dans les tours et je consomme moins, c'est marrant tout ça juste avec le bouchon de radiateur ^^

j'en retrouverais d'autre toutes façon, maintenant que j'ai tester le tenue de route avec, sa me manque trop ^^

merci ouais c'est un bon depart m'enfin y'as du bouot a faire dessus ^^ ah oui sa c'est sur qu'il faut la poser la on dirais un 4*4 sans les avantage du 4 roues motrices mdr' j’attends qu'un pote me paye les combiné que j'lui et vendu (ceux de mon ex-eg) pour m'en acheter d'autre, a la base je devais pas reprendre une honda , enfin du moins pas celle là, a le savoir j'aurais pas vendu mes weitec, ni mes barres anti-rapprochement x)