garde-la-peche

C'est une Invidia G200 Parfaite pour une utilisation normale de la voiture avec une préparation de base si on peut dire ^^

Très belle photos

Nice la SI Il faut la descendre un peu de ses suspates, lui mettre de belles jantes et niveaux esthétique c'est juste se qu'il faut pour moi

Juste 2 petites heures pour faire une carto et ensuite une fois qu'elle est faite c'est une formalité pour l'injecter. Au pire je ferais faire une carto en E85 et une au SP98 comme ça elle sera prête au cas ou l'E85 sera difficile a trouver Petites photos lors de la réception de la ligne (merci la poste ) et lors du montage: Le montage ne fut pas facile mais après avoir utilisé une clé à choc pneumatique, cassé un boulon et être oblige d'en disquer un tout c'est bien fini ^^

Nice Propre et personnalisée sans partir dans l’extrême ... Oui belle prélude

Mon pote fait et injecte les cartos lui même via son Kpro donc c'est pas un problème le jours où l'E85 ne sera plus distribué En plus le collecteur devrait arriver début 2013 donc le K100 devra suivre assez rapidement

Pas super performant ? Au contraire car quand un TDI 140 (ce qui est sensé être le top) voulait me montrer la "supériorité" des allemandes, il se retrouvait à être derrière une Honda en regardant la "tondeuse à gazon" (comme ils disent) s'éloigner. Préparation et modification faites et prévues : -> ici

Marque: Honda Modèle: Civic Finition: Type R EP3 Phase 2 Année: 2005 Couleur: Rouge Milano Modification effectuées : Admissions: - CAI Injen Echappement: - Catback Invidia G200 Freinage: - Disques GrN Av/Ar - Plaquettes Ferodo DS2500 Eclairage: - Veilleuse LED - Anti-Brouillard Av LED 6000k - Eclairage de plaque LED Esthétique extérieur: - Glastint Carbone Medium Av/Ar Esthétique intérieur: - Soufflet cuir Modification à venir: Eclairage: - Kit xénon 6000k Admissons: - Kn Flowstack 6" - Collecteur d'admissions Echappement: -RH Invidia Gestion moteur: - K100 + carto E85 by Shunji Chassis: - Energy Powerflex SBk - B.A.R Av/Ar Freinage: - Durites Avia - RBF 600 Jantes (une fois les modifications perfomances terminées): - Jantes 6 branches 17 pouces (style Enkei SR6) + peinture jaune fluo Carrosserie (une fois les modifications perfomances terminées): - Covering capot Carbone Extrême - LIP réplique Mugen - Becquet réplique Mugen - Calandre réplique Mugen Accessoire (une fois les modifications perfomances terminées): - Déflecteur de vitres Voila tout les changements que je compte faire, certains seront bien évidement effectués à plus ou moins long terme selon les finances et le temps bien sur

à tous !!! Oui je confirme ça change Au départ j'étais partit sur une FN2 mais trop déçu des voitures que j'ai été voir. Ensuite, après de nombreuses réflexions je voulais vraiment un changement par rapport à mon FK3 donc bonjour EP3 En effet par rapport au 2.2 i-CTDI c'est un énorme changement mais je ne critique pas le diesel de chez Honda car pour moi il est l'un des meilleur 4 cylindres diesel turbo sur le marché . En plus comparé à la Marne ou Honda n'est pas vraiment répandue, dans le Hainaut c'est vraiment autre chose

Merci à vous

Et bien voila, je présente ma monture et mon anciennes monture qui était aussi une Honda !!! Permis en poche, mon premier bolide (si on peut l'appeler ainsi ) était une Ford Fiesta MK3 1.1 54ch avec lequel j'ai fais mes classes durant 1 an avant qu'elle finisse sur le toit. Cet imprévu passé, j'ai eu entre les mains la Rover 220 SDI familiale durant 2 ans. Cette voiture est l'un de mes meilleurs souvenir mais passé 310 000 km il était tant de changer même si la mécanique était toujours au rendez vous . C'est après la fiabilité et la performance de ce 2.0 turbo diesel que je décide de m'intéresser à Honda et me destine à acheter une Honda Civic 2.2 i-CTDI Sport FK3 de 2007 que voici: Acheter en 2009 et après 45 000 km de plaisir passé à son volant, 2012 est pour moi synonyme de changement (rien de politique la dedans XD) !!! Cette dernière revendue à ma mère, le samedi 9 juin 2012 à 9h30 précise je prend les commandes d'une Honda Civic Type R EP3 Phase 2 Rouge Milano que voici: 77500 km à l'achat avec CAI Injen, disques GrN Av/Ar et plaquettes Ferodo DS2500 Av/Ar. Depuis, un catback Invidia G200 est venu s'installer sur la voiture en attendant la suite Une petite préparation est envisagée mais il me semble qu'une section du forum y est destinée donc se sera là qu'elle sera présentée Sur ce voila, j'espere que je n'ai pas été trop long et pouvoir participer activement à ce forum Et surtout : MEME SI T'ABANDONNE LA CHASSE, GARDE LA PECHE !!!

Bonjour à tous, Je me présente; Sullivan, 24ans, originaire d'Epernay dans la Marne mais faisant actuellement mes études à Valenciennes et habitant à Saint-Amand les Eaux depuis maintenant 2ans. Je roule actuellement avec une Honda Civic Type R EP3 Phase 2 Red Milano que je vais présenter dans la section appropriée.