krisk20

J'ai regardé un peu sur showoffimports, 12tune et akr performance mais rien de beau...tu as des liens ?

Oui j'aurai apris une chose jme coucherai moins bete lol Et pas mauvaise idee pour l'uk je vais voir ce que je peux trouver sur ebay en esperant trouver mon bonheur!

Merci lol je l'ai mis en vente un samedi, du lundi elle était partie, j'ai eu un nombre fou de demande...

Donc la photo du lien correspond juste au pot ? Merci pour tes précisions j'etais persuadé que le catback correspondait au lien que j'ai donné lol

http://www.supersprint.com/en/prod-c-7099-9926-9939-rear_exhaust_r__lbrfor_oem_endpipe.aspx

Le catback c'est le pot a l'arriere avec les double sortie

C'est bon je suis passé cet aprem Catback seul : 777 euros ttc Catback+intermediaire avec silencieux : 1243 ttc xD Délai : 3/4 semaines...

je vais aller faire un tour là bas voir ce qu'il me disent

Merci florian54! J'ai téléphoné a un garage dans le nord qui fournit des ligne supersprint il m'ont annoncés 1250 euros pour ligne+catback ' va falloir que tu me dises ou tu l'as pris hin

Merci c'est sympa de ta réponse! tiens moi au jus !

Sans indiscrétion tu en as eu pour combien ? As-tu en stock ou je pourrais la commander ? Il est vrai que même avant d'avoir la ctr je trouvais le supersprint magnifique...Tu as un hondata ? Pour les freins personnellement j'ai pas encore monté mes flexibles mais il parait que rien qu'avec ça tu as une réelle différence avant/après...Sinon c'est vrai que ça freine pas quand c'est chaud, tu peux te faire de belles frayeurs

merci pour l'acceuil !

Salut ced59! Il n'y a rien à dire! je trouve le son magnifique! Pour les écopes je pense que je fais faire de même aussi, me reste à trouver le bon site pour les commander... Pour ta ligne et ton catback tu l'as commandé ou ? tu as posé un RH ou tu as un décata ?

L'avantage avec ce genre de produit c'est que ça ne se voit pas que c'est du plastique, ça résiste aux produits abrasifs, au karcher, aux T° élevées etc, ça ne bouge pas d'un poil. Et le jour où ça ne me plait plus je l’enlève facilement Sinon à la base c'était surtout pour lui donner un petit style à moindre coup. J'ai payé 45 euros pour 4 bombes alors qu'avec une peinture complète des jantes j'en aurait eu pour beaucoup plus lol

Merci au fait, pour info ce n'est que du Plastidip, je l'ai fait il y a 6 mois ça n'a toujours pas bougé lol

Beaucoup de personnes qui ont des Fn2 sont avec un INVIDIA au cul... Par contre quasiment personne avec du Milltek, Supersprint est un peu plus fréquent aussi Moi perso le sound du supersprint je le trouve superbe..

Comme convenu je présente ma belle : HONDA CIVIC TYPE R FN2 Les modifs : - Filtre à air ITG + prise d'air directe au niveau du pc avant. - Durites AVIA GOODRIDGE les modifs pour début 2013 : - Ligne soit Milltek/Supersprint ou Invidia - ECU HONDATA - RH

Bonjour à tous, Je me présente donc chris, 24 ans responsable magasin dans l'agro-alimentaire près de Douai dans le nord. Passionné de la belle mécanique, notamment des "HONDA" je me permet de venir sur ce forum afin d'accroitre ma connaissance en mécanique et de rencontrer des personnes sympas dans mon coin ! J'ai possédé 3 véhicules depuis le fameux césam : la première : une Clio III dci 85 cv finition Dynamique de couleur gris anthracite, bonne première voiture, confortable elle avait 55000km à l'acquisition, j'ai parcourue 20000km avec jamais eu de problème. Le seul point noir le service client Renault dans lequel je garde un assez mauvais souvenir. la deuxième : Je suis passé a une classe supérieure, à de "l'allemand" pour être plus précis Golf 5 Tdi 105 finition Gt sport, couleur Noir Magic 3P. Je l'ai reprog chez Shiftech Belgique. Elle est donc sortie a 142cv pour 322Nm. C'est à partir de ce véhicule que j'ai commencé à me passionner pour les voitures Acquisition a 40000km, je l'ai gardée jusque ses 70000 puis je l'ai revendue (avec beaucoup de tristesse) contre LA voiture que je voulais absolument. la troisième et l'actuelle :