jimmy07

Bienvenue a toi Charlycrx PS:ca fait longtemps que j etais pas venu , je n avais plus internet....

A l avant des ressorts courts no name -4cm acheter en angleterre (avant et arriere a 130 euro livre de souvenir), j espere qu ils vont se tasser car j aimerai bien qu elle descende encore d 1cm... Derriere j ai mis des bilstein B8 avec ressorts eiback ( de civic) que j avais en stock... Ca a changer la voiture, ne tangue plus, confort, et surtout precise dans les trajetoires, etc...

J ai enfin pris des photos de la concerto en entiere et "fini"...: Les jantes sont cacher volontairement...c est des jantes de merde en 15 pouces... Demain je passe le controle technique, meme si la liste sera longue elle devrait passer... Pour la carrosserie pour l instant je la laisse comme ca Me reste toujours le cache "culbuteur" a repeindre, courroies accessoires et aussi le joints de carter d huile... Je cherche aussi un silencieux origine ou pas mais de diametre mini origine car la j ai un bosal et il est trop petit et me bride un peu... Ca reste un daily meme si j aimerai bien faire un tour sur piste pour voir c est capacité

Desoler mais je n ai pas internet souvent.... Je n est pas trop avancer et je ne pense pas rebosser dessus avant la semaine prochaine. J ai monter les ressorts courts Changer le joint spy vilo, monter le volant moteur ainsi que l embrayage La boite est refermé et plus qu a la monter sur le moteur... J ai calculer ma nouvelle 5eme :avant a 4 500tr/min j etais a 136 et maintenant a 150km/h! Oui j ai ete "obliger" de mettre un stage 3. C etait trop cher d origine, etc... Merci pour ton lien pour les roulements Takimafujiwara, je l avais vu.

Je ferais des photos de l ensemble des que j ai tout remonter...

Du coup ca avance un peu sur ma voiture de tous les jours: Roulements de la boite de vitesses, Joints spy arbres primaire changer. Je la referme des que possible... J en ai profiter pour mettre une 5 eme longue pour l autoroute car avec le pont court ca gueule et consomme..... Volant moteur alleger et Kit embrayage Stage3 recu. Recu en 4 jours des USA et moins cher que chez Honda ! Ressorts courts recu aussi Voici quelques photos: Donc j espere que en bossant 1h par jour, vendredi la concerto sera sur la route

Takumifujiwara: tu as le meme pseudo sur japan car? Non je ne ferais de topic pour la concerto... Mdr de rire pour les freins arrieres...tu serais surpris de ma puissance et endurance de freinage (meme sur circuit!).... Quand j ai arreter la civic j avais trouver le bon setup pour ma conduite Ce n est pas hyper violent le H22a, juste ce qu il faut Non pas de prepa sur le H22a a part une carto sur mesure, et le projet sera abouti Ensuite je me prepare mon crx piste

Depuis mai ou juin, je n'ai pas avancer la civic ej9...elle n est toujours pas peinte. Je ferais ca en debut d annee prochaine...(Noir pirate de l ATR) La concerto je dois beaucoup m en occuper car elle a 300 000km. Tous les freins sont neuf, joint du culasse(etc...) effectuer il y a 1 an, 4 semi slicks, allumeur changer, aujourd hui j ai ouvert la boite de vitesse (roulements HS), embrayage au rivet donc remplacement la semaine prochaine et j en profite pour peindre la boite apres l avoir brosser. Je recois mes ressorts courts avant la semaine prochaine, et j ai monter un collecteur inox. PS: Pour la fixation de batterie c'est que je suis tomber en panne de batterie et que j avais qu une grosse en neuf et je vais faire une vrai fixation Me restera a changer les courroies accessoires que je n avait pas fais, repeindre le cache culbuteur.

Bonjour, Je vous presente ma civic Ej9 1998 noire que j ai depuis 8 ans que j ai modifier au fil des annees.... Acheter a 115 000km maintenant 210 000 km et jamais un souci! Il y a 2 ans en avril j ai effectuer un swap 2.2l de prelude jdm qui c'est passer nickel en 1weekend!!! Donc 197ch et l autobloquant ainsi que des freins avants en 282mm Je dois avouer que mon demarreur a lacher ainsi que mon carter d huile....(tout ce qui est en rouge!!!!) Depuis j ai mis un carter d huile moroso... Depuis janvier de cette annee je l ai arreter pour pouvoir renforcer le chassis et lui refaire une beauté... Une fois deblaxonner complet le dessous mais pas souder sur la photo Et l interieur: J ai actuellement quelques problemes pour prendre des photos Je peux deja dire que j'ai retrailler l admission (iab supprimer)...., que j ai remplacer le joint spi arbres primaire ainsi que le roulement...j en ai profiter pour repeindre le tout quand c etait demonter (admisssion+bv) et noire pirate (atr)... Bande thermique collecteur,tube primaire et intermediare... J ai sabler et souder le berceau ainsi que les bras arrieres (renforcer mais pas sur la photo) Tant que j y suis j ai demonter tout les trains et pieces métalliques pour les sabler et effectuer un traitement epoxy(a chaud).... J ai tourner 2 ans avec le swap sans souci ....Conso 10l au 100km avec different amortisseur et de nombreuse config pour la route...maintenant je pense a la piste.. Photo en vrac de cetaines pieces... J ai un kit EK9 (lame avant et arriere avec pare choc sans baquette) J ai recu tout les silents blocks chassis Hardrace, me reste a les monté J ai les goujons longs Arp a monter avec mes roulements roues tout neuf Le projet est civic est a l arret car manque de temps pour la peindre....et que je suis loin de chez moi de septembre a la fin d annee.... Je ne presenterais pas mon daily car c est un concerto 1.6l 16s banal... Je roule aussi en moto, ma premiere Hornet bleu mat de 2006 et la derniere fj1100 de 1984 que j ai accidenter.... J espere que c est assez lisible et comprehensible sachant que je n ai pas d appareil photo donc pas de photos des modifs recentes... Des que la civic est fini je m attaque a mon crx qui sera aussi destiner a la piste

Merci pour votre acceuil

Bonjour, Je m appelle Jimmy, j habite en Ardeche et je passe de temps en temps le weekend a Valenciennes, Lens.... Je suis en formation en ce moment et avant j etais mecanicien jap pendant 8ans Je roule avec une civic Ej9 H22a en travaux depuis janvier et en ce moment une concerto D16A9. Peut etre que j ai deja fait la connaissance de certain d entre vous le weekend dernier, j etais passer en coup de vent a Valenciennes le vendredi soir pour ensuite aller a Lens... Je pense y remonter le weekend prochain mais toujours pas avec ma voiture (mes roulements de boite on lacher 298 000km...)