dk74500

Si si tout refonctionne a nouveau , oui je trouve que ce d16 sohc est un veau il n'y a pas photo . Quelqu'un a des photo du faisceau de d16a9 et a8 car il semblerait que c'est le meme faisceau que le a8.

Ah oui alors voilà l'histoire,avec leur truc tuning de merde et 2 alarme une sirene et l'autre antidemarrage ,il y a une bidouille avec des interrupteur que le type m'a expliqué (j'avoue j'ai rien pigé tellement le merdier) Donc auparavant il a filer à un garage qui n'a pas su trouver la panne et la voiture est resté trop longtemps là bas et le drame une voiture de l'atelier à reculer et toucher la portière . Donc testé tout les fusible ok ,le merdier de fil sous le volant calme ,alrme,neon,sono bref un bordel pas possible!! rien ne fonctionnait sauf le demarreur,rien au tableau de bord . Je change d'abord main relay ,pas sa J'me suis dit bizarre on dirait que rien n'est alimenté même vitre electrique marche pas!! je demonte les coque volant étudie la chose des fil coupé et relier à d'autre fil!! Oulà déjà je remet tout d'origine 4 fils en tout ,et la bingo !!!Coup de clé elle a demarrer mais bon c'est pas un foudre de guerre Le compteur dechire zone rouge 6500tr/min Je ne pense qu'a swapper vivement un vrai moteur ,par contre la civic tuning j'aime bien son cul ,et civic Vtec j'en demandai pas tant!!

Vu le prix et l'état sa laisse à désirer une ed7 en France . Puis regarde sur la première photo j'ai une vrai ED737 d16A9 j'ai de quoi faire mais j'aimerai avoir un retour d'expérience de quelqu'un qui l'a fait car je veux faire sa vite et bien La ed736 c'est pour le chassis qui est sain

Merci pour votre accueil prjct-civic merci pour le forum la team honda je ne connaissais même pas

Voilà les tof je trouve l'arrière correct les bas de caisse tanpis va falloir les laisser ,par contre pc avant et capot Et l'interieur aussi avec leur connerie à la con tu m'étonne qu'il y avait un problème electrique Je suis partie l'essayer encore une fois je vous assure que c'est souple sa rame le d16A6 sa ne vaut pas un A9 .Il faut absolument que je trouve un tuto ou quelqu'un qui a des conseil ou explication a me donner le d16A9 me manque tellement de plus rupteur a 6700tr/min le A6 il y a de quoi avoir les boules

prjct-civic je go filer faire une photo la voiture est garé à 1km de chez moi Donc dans 30 min

Du boulot dur???? Franchement ce d16 m'a pas envouter le A6 ,En plus niveau assurance je paye le A9 donc je veux absolument swapper Pour avoir un vrai moteur plus beau et plus puissant . Sur ce forum quelqu'un a eu ce moteur le d16a6 et à swapper??

Merci Guizmor , je ne connais pas trop peux tu m'en dire plus sur ce moteur ? Je le trouve pas trop rageur comparer au d16a9 de plus le rouge commence à 6500tr/min .

Voilà je m'appelle Anthony 21 ans et encore étudiant ,je roule en Opel Vectra i500 2,5 v6 ,mais il faut parfois accepter dans la vie la dur réalité ,impossible d'assurer les grosses cylindrée . Mais étant fan de voiture japonaise que je trouve chère ,j'ai eu l'opportunité de trouver une ED7 pour pas chère et qui coute que dalle en assurance Je suis ravi de m'incrire sur votre forum pour faire partie de la famille Honda !!!Merci pour votre accueil

Bonjour Voilà,étant jeune conducteur il me fallait à tout prix un truc puissant ,fiable et assurable Donc je suis tombé sur une poubelle (c'est le cas de le dire) de ed7 pour 300€ A ce prix là il y a plusieur hic!!! Eh oui!!Elle ne freine pas flexible de frein percée et vitre arrière à remplacer + l'interieur de mort Je dois avouer que grâce à votre forum je vois certains remonter une ec9 avec un taff de ouf à accomplir,sa ma motiver Bon je n'ai pas de tof concernant les réparation donc flexible et silent bloc de bras arrière energy. Là le drame trop presser d'aller essayer la bête le d16 est envoutant Oublier de bien fermer le capot à 150km/h je vous explique pas le truc Bon les reparation vont couter très chère et le chassis à plusieur point de rouille,elle est bien malade ,donc la decision est de s'en séparer ,l'expérience fut très courte à peine 200km Je ne lache pas l'affaire ,donc j'ai trouver une autre seul hic après 300km de trajet c'est une ed7 mais voilà !! Ed7 suisse donc d16A6 je ne le savais pas sa Donc vous devinez ce que je veux faire mais comment débuter? i Connaissez vous ce moteur??? pas le choix va falloir swapper avec un vrai moteur le d16a9 ,mais le faisceau moteur entre A6 et A9 sont-il les même??Merci