gostt1

Nop, vendredi je serais pas là, mais oui, si tu veux, on pourra bavarder au HEM, pas de souci !

Alors grosso modo : Cablages dans les ailes Durites freins et répartiteur derrière le tableau de bord Filtre a essence derrière le tableau de bord Boite a fusible dans la boite a gant Batterie dans le coffre !

Désolé ma poulette, quelqu'un a été plus rapide que toi ! Non, je ne sais même pas ce que c'est que cette team

Bah écoute, si l'occasion se présente, ça sera avec plaisir !

Pas de souci, je ne m'embalait pas, tu l'aurais senti sinon Après, voila, faut savoir que je ne cherche pas spécialement les perfs non plus avec cette caisse (même si elle marche du feu de dieu ) Donc j'ai choisi le filtre pour l'esthetique principalement !

Beh oui pourquoi ?

Merci

Ca roule, bah écoute, je passerais faire coucou alors

oups double post

Merci. Merci à toi ! Les baquets, c'est de l'import US, unique en Europe ! Pas de souci avec les flics pour l'instant ! Pour le filtre, je veux pas être méchant avec toi, mais clairement, ça me casse les burnes les gens qui disent ça. Est-ce que tu l'as essayé ? Ou alors tu as lu un post d'un mec qui a lu quelque part que la grand mère de George Washington lui a raconter qu'un jour, une grenouille lui a dit que les filtres HKS étaient les moins perfermants ? On voit ça sur toutes les grosses prépa Jap et US et ça serait les moins performants ? Les gars, j'avais une boite à air ITR avec filtre K&N et j'ai vu AUCUNE différence au passage au filtre HKS. Alors stop de dire que c'est les moins perfs Avec plaisir ! Dès que tu me vois, n'hésite pas à venir me voir ! Encore une petite fournée !

J'allais le faire Grave :w Bon, commande reçu, petit récapitulatif ! Support radiateur et les vis : Ma lame carbone : Kit nettoyage moteur : Joint de cache culbu et joint de carter : Et pour finir, un champignon HKS tout neuf :

Ce soir, ça démarre !

Superbe ta caisse ! Le cache culbu blanc est superbe !