manu200477

Non ce serat surement : -AAC b16b -Admission SKUNK2 ou BLOX. -Papillon 70mm. -Limace carbone. -Faisceau bougies NGK-R 10.2mm.-------------------------------FAIT -Bougies DENSO irridium IK20.-----------------------------------FAIT -ECU Spoon sport P30.--------------------------------------------FAIT : vtec 4500T - rupteur 9500T : 168.8cv -Collecteur 4.2.1 pour le gain de couple. -Decata.------------------------------------------------------------FAIT -Ligne inox. -Poulies AAC réglables.

Elle est neuve, elle a 650kms et toujours en rodage. Bientot un passage au banc en esperant sortir dans le 190 - 200 cv.

Merciiiiiiiiii ça fait plaisir. Le toit est en revêtement carbone thermoformé. Oui le capot et l'aileron sont en full carbone. La calandre est maintenant avec la grille noire. Je pense recupérer des slipstream noires cette semaine. ----------------------------------------------------------------- Hier : Changement des disques et plaquettes avant (BREMBO et FERODO). Dégrippage des étriers avant et arriére. Changement des joints caches culbu et vtec. Vidanges boite, moteur et traitement au Mecacyl Hyperlubrifiant pour les deux.

Modèle opel kadett gsi 16v de 1990 moteur c20xe avec direction assistée , vitres électriques , A.B.S , rétroviseurs électriques dégivrant , toit ouvrant manuel d'origine volant réglable . Voiture entièrement restaurée a neuf de 2005 a 2011 toutes les pièces citées ci-dessous sont neuves avec factures. Carnet d'entretien avec facture d'achat du véhicule, carnet temponné OPEL Jusqu'a 100 800 kms. Contrôle technique vierge. MOTEUR -bloc refait a neuf réalésé en 86.50mm -culasse neuve!!! + gros travail sur conduits et chambres. -pistons forgés 86.50mm RV 10.8:1 mis au poids et tête polis. -bielles origine retravaillées allégées mise au poids polies. -visserie arp complète -volant moteur alu forgé allégé fidanza 3.5kg -poulie damper alu forgé -vilo stock -métrologie bas moteur : vilo , volant moteur , poulie damper , mécanisme d'embrayage. embrayage Luk(origine) -toutes courroies neuves -tout joints moteur -toutes sondes et capteurs (bosch) -boite stock (54000km!!) -filtre air ITG -bougies argent nology -faisceaux bougies nology -allumage complet -collecteur 4-2-1 lexmaul CHASSIS sablage de toutes les pièces démontées - kit silenblocs powerflex av + ar -roulements av + ar -bilstein b8 -ressorts eibach -30mm -coupelles skf -supports de ressorts caoutchouc -kit machoires ar -disques ar EBC "drilled" -disques av brembo 284mm 4 trous -plaquettes av ferrodo 2500 vectra v6 -plaquettes EBC red -durites aviation -étriers av vectra v6 refait a neuf -étriers ar stock refait a neuf -jantes dezent 9x16 et 15 -pneus nankang ns2 205/45/16 87v -toutes rotules EXTERIEUR -feux ar maison + leds complet -feux av maison + xénon -kit Zender + modifications diverses - peinture complète blanc casablanca DIVERS -reservoir d'essence -sonde de niveau d'essence -toutes durites d'essences du reservoir au moteur -pompe a essence -vase d'expansion liquide de refroidissement -vase d'expansion de liquide hydraulique -radiateur de refroidissement -batterie INTERIEUR -tableau de bord complet en leds -compteur digital modifié maison -intérieur astra gsi 16 siglé Zender modifié pour kadett + modifs maison + refection plastiques -ciel de toit alcantara -diverses modifs esthétiques cette derniére est a vendre.

Voila je vous présente ma civic ek3 swap en b16a2 by type max : Le moteur a 126000kms et la caisse 191000kms. Elle posséde un kit complet EK9, capot et aileron carbone, toit revêtement carbone thermo. Jantes 17" fox racing blanches (bientot slipstream 16" blanches). ECU P30 Spoon sport, cone d'admission gros débit. Décata + ligne inox. Train avant EK4, train arriére ITR. Barre anit rapprochement avant sup. Elle était visible dans AUTOWORKS numéro 10 reportage sur type max. J'en oubli surement... ------------------------------------------------------------- En préparation : papillon admission 70mm, collecteur d'admission skunk2, limace carbone, AAC b16b, collecteur inox 421, 3 barres anit rapprochement, bras inf AR etc etc... ------------------------------------------------------------- Place au photos

Salut a tous donc je me présente : Je m'appel Manu, j'ai 34 ans (meeeeeeeeeeerde), je suis de l'isére mais expatrié dans le 91. Je posséde une honda civic ek3 swap b16a2 en cours de prépa. J'aime faire du surf, le foot, les jeux video. Je suis également sur le japancar sous le même pseudo.