mekaya

alor voila un peut news roll center buddyclub faisceau bougie ngk breather tank les deux vis honda pour supprimer la breather chamber d'origine collecteur

A oui sa pas de souci

Par contre je te previen c est de la bonne cam pour transporter de l eau mais question ajuster c est un peu la merde les durite sont mal tailler

En tou y en a 5 c est des tegiwa acheter sur leur site i sont a 65 livres si jme rapelle bien

lor les nouvelle pièce et un peut de photo les mano de fredmil carter cloisonner ( faut que je refasse refaire des point de soudure) collecteur admission b18c et voila des photo de l'avancement

Perso j'avais les anciens Zenky soit disant fragiles sur mon ancienne Civic, ils ont super bien tenus malgrés les nombreux montages/démontages, et je les ais mêmes revendus alors que je les avais achetés d'occaz donc pour moi ça tient Mais c'est vrai que j'y vais vraiment doucement, on sait jamais Ten mieu pour toi alor mais moi c est sur que je les prendrait plus jamais

Fait gaffe avec les lugnuts zenki je les eu et je les ai jeter 2 moi apres Le filletage c etait bouffer je pouvrr meme plus les deviser de ma caisse J ai du changer mais goujona causse de sa

Magnifique la vids avec tu as fait ton montage

voila après une après-midi de travaille les bloc est posé, durite posé, tringlerie posé, radia posé, traverse posé, rallonge de cardan posé maintenant une bonne pizza

réception de pièces kit durite tegiwa + radia tegiwa bougie ngk iridium courroie alternateur et DA + vis de cache culbu alors une fois que c'est pièces seront monter sur le bloc, je monterait le b16 dans la bais moteur en attendant de recevoir le reste de pièces que j'ai besoin pour le démarrer c'est a dire - carter cloisonner - pipe d'admission b18c - démarreur - AFR - et kit de mano zenky

alors voila des news toute fraiche le bloc est arriver a la maison 2 bananes voila une photo de la bête compétition clutch stage 4 et voila les guide de soupape en bronze je commencer a travailler sur le bloc pour le preparer a monter dans la vic montage pompe DA montage alternateur j'ai mis en place la butée d'embrayage nettoyage de la pipe d'admission car elle était toute pleine de graisse a l’intérieure commande qui viens d'etre passer: kit 5 durite rouge tegiwa radia alu tegiwa bougie ngk iridium courroie alternateur et DA et de la visserie et voila je vous tiendrait au courant eu fur et a mesure que j avance

elle va être rempli de mousse P.U pour renforcer et je l'aurait pas fais pour un utilisation circuit mais plutôt pour le délire et avec mon shortshift sa passe nickel

alor aujourd'hui pas motiver avec le temps qui fait alors je me suis fabriquer un petit pommeau de vitesse j’attends vos avis avec impatience

trop belle ta caisse il faudrait qu on se fasse un shooting des que ma caisse roule même si on n'habite a l opposer de la france alimenté avec des photos en speed car pas vraiment envie de poster ici en se moment on dirai plus un forum multimarque bientot et personne se bouge le cul . . je fais se que je peut pour bouger le fofo lol

Pour le.moment nettoyage Apres je vais refaire une peinture noir brillant et passer un vernis par dessus Ensuite pour la.question du wire tuck jver passer.tous le cablage des phare tous sa dans les ailes mais sa ira pas plus loin car je ne veut pas.m aventurer dans le demontage du faisceau moteur de peur de faire un connerie on va dire que je vais degrossir