jules03

Sinon depuis mes derniers posts j' ai changé l' embrayage, j' ai mis un exedy et j' ai changé la courroie de distribution et les 3 courroies d' accessoire le tout en gates et la pompe à eau. Pour finir un petit réglage du jeu aux soupapes.

bas le problème c'est que je n' étais pas tout seul dans la voiture.

une petite vidéo de la côte de Bettant que j' ai faite cette année.

J'ai trouvé des slicks en 13 pouces pratiquement neufs pour ma soufflette. Ce sont des gommes de qualif avants de F3 euroséries. Comme ça accroche grave Quelques photos: En action a la course de côte de Bettant, un régal avec ce moteur.

Un pote a passé ma EK4 au perfexpert, voilà le résultat. Civic ek4 1.6 vti 50ans honda CAI, 4/2/1 supersprint, décata, bilstein B6 1150kg 1595cc 195/50R15 S.Cx 0.65 bv:2.105 pont:4.266 pitch:2 Pas mal du tout pour un petit 1600.

J'adore les integras, vraiment belle.

C'est la marque d'une machine a laver industrielle montée sur silentblocs. Elle fonctionne avec du détergeant et de la pierre ponce. ça va super bien.

Un peu de news. J'ai trouvé un collecteur supersprint d'occase: Le voilà après une petite séance de nettoyage intérieur/extérieur au vibrex: monté:

Elle iraient a merveille sur ma petite EK4 ces jantes blanches elles sont belles.

He ben ,il en a des clients pour un courtier , le père d'un pote avait une assurance "flôte" chez lui (a partir de 4 véhicules) pour 14 véhicules dont 993 biturbo , testa , jaguar , berlinette alpine , r5 turbo etc....

Merci Oui je connais ce swap , j'ai vu une vidéo récemment , ça marche du tonnerre un avion le truc.

Je connais la dernière clio 3 rs cup. Elle est trop belle , et niveau chassis c'est le top du top , le meilleur de sa catégorie et de loin. Mais bon voilà c'est un 2 litres renault. Si on la met a coté d'une type r ep3 ou fn2 , la clio se prend une pilule en accel (la magie du vtec) , pourtant les 2 font 200 cv , mais pas en virage. Le must serait une clio rs avec un k20 dedans , ou une type r avec un chassis de clio rs c'est selon.

Moi aussi mes autos sont assurées chez Clavel a Lyon (50 km de chez moi). Jamais de soucis avec lui , jamais eu de carton aussi , c'est une assurance mini juste histoire d'avoir le droit de rouler. Pour assurer chez eux il faut que l'auto ai plus de 10 ans et avoir une autre auto en assurance normale.

C'est un moteur JANVIER RACING que j'ai récup sur une voiture de rallye. T'inquiètes ça envoie du paté avec la boite courte.