volvito

en meme temps, il a le droit à un peu de vaczances......

ok j attend!

hé msir l administateur, maintenant que je me suis présenté, je pourrais avoir accès aux questions techniques svp? merci d avance! ;o))

bé probleme résolu: une connexion electrique s est défaite sur l alternateur fiche refermée à la pince, reclipsée et vroumm oh happy dayyy merci en tout cas à vous pour votre solidarité et éléments de réponse

merci gouzy pour faire apparaitre les photos directement ici! mais ce matin elle n a pas voulu demarrer..... symptomes: en position 2 sur le neiman, j entend la pompe a essence marcher, le relai claque, ce qui est bon signe par contre quand je veux demarrer, le demarreur ne tourne pas: meme pas un 'clac'... bouhhhh précision: sur la voiture, le demarreur s actionne s actionne par un bouton poussoir situé sur le coté gauche de la colonne de direction. il y a sans doute eu un probleme de neiman, et le probleme a été résolu par l installation du boutonpoussoir je m en suis servi samedi et dimanche: RAS ce matin, pour aller au boulot, elle n a rien voulu savoir.... dois-je démissionner pour qu elle fonctionne??? lol plus serieusement, si vous avez des suggestions de verification/reparation, je suis preneur!!!

en vrai aussi! et puis quel bruit, quel moteur moi qui suis élevé au diesel... ca me fait bizarre c est ma premiere voiture de sport !

http://yfrog.com/mudscn3084kj http://yfrog.com/6tdscn3087sj http://yfrog.com/2pdscn3085j voilà, le premier modèle....

http://yfrog.com/55dscn3081j comme cà peut etre?

j y arrive po....pouvez m aidr svp?

bé j essaye...

bon ben ca y est: je suis définitivement des votres!!!! je suis allée chercher la belle (la bete?) à l instant. ca marche super bien comme moteur!!! j en reviens pas (je suis habitué aux diesels en général.... oui, je sais: c est po bien lol) passée au karcher, elle etait super crade: garee dehors sous un arbre resineux beuuuuuurk il va falloir plusieurs lavages je l ai inspectée de pres: super état général sauf la calandre avant (en plastique: des attaches ont cassees. je sais pas trop comment faire....résine j imagine, mais je suis preneur de vos (bonnes) suggestions. les 2 ailes avant aussi (voir message plus haut): commencent à fissurer, va falloir les renforcer par le dessous;o)) bon je mange un truc vite fait et j y retourne (vroum vroum) lol à+

je ne suis pas tres photo.... (normal: vu ma tronche! mdr) et puis je ne sais pas trop comment les faire apparaitre ici en plus... mon excellent souvenir: yam rd 200. toute petite moto mais moteur bicylindres 2 temps tres explosif! patate d enfer... les autres motards en ecarquillaient les yeux, faut dire qu elle a plus le format mobylette... la BMW: gros gabarit, machine imposante, mais 50 CV seulement, et exploitables à condition d avoir un gros coeur...donc on roule pepere sur le couple, pas deplaisant non plus d ailleurs...

merci jesse pour l operation des ailes: je pourrai donc les enlever et les renforcer par l interieur avec de la résine! seule contrainte: ne pas rajouter trop d epaisseur de résine sinon ca va gondoler, et fissurer encore plus!!!

hé non pas de photos...et je n ai plus ces vehicules..... si je peux mettre une photo de la béhème à l occasion!

a langon 40 kms au sud