joctr1

j ' ai fait quelques recherches. j ' ai trouver sur un site anglais la notice de rappel. je vous mets le lien. http://type-r-owners.co.uk/forums/showthread.php?81131-FN2-Recall-Notice/page2 voila

apparement a ce que j ' ai pu lire,ce serait un cable électrique qui pourrait frotter sur une partie de la caisse. j ' en sais pas plus.

le prix de la taxe que j ' annonce est pour la flandre. en wallonie,tu as la petite surprise de recevoir(pour la fn2) un éco-malus en + de la taxe de mise en circulation.mais je ne sais pas de combien il est.

eh ouais ca fait mal .je plains celui qui va la racheter,il devra de nouveau laché + de 2.000 euros pour la mise en route.

bah en conso,j ' étais a 9.8 plus ou moins.mais avec beaucoup d ' autoroute.c ' est plus les taxes qui font mal.surtout la 1ère =2400 euros.ensuite c ' est 372 euros chaque année.

ca je peux pas te dire.il me l'a reprise 15500 euros.il a du refaire l ' accrochage. elle est chez honda deschrijver a waregem(belgique).

bah le pire ca a été quand j ' y suis retourné 2 semaines après pour aller chercher des nouveaux tapis pour l 'accord.elle sortait tout juste de carrosserie.capot repeint et portière ainsi que l' aile arrière et le bas de caisse + qu ' elle était bien propre....je l 'aurais bien reprise . mais bon,je roule de trop pour une ctr.comme j'ai dit plus tot,j 'avais fait 31.000 kms avec en 16 mois.ca fait quand meme beaucoup. @ autres= merci pour vos coms

attention de pas craquer aussi

merci ced. ca chnage un peu de la ctr tu sais,mais vachement agreable aussi

j' ai éditer.désolé,j ' ai un peu m....r pour les mettres.c pas encore au top mais c ' est déja mieux.

salut les amis, petit detérrage de mon post. après avoir fait 31.000 kms avec ma fn2,je viens de m ' en séparer au profit d'une crz. j 'avais eu un petit accro avec la ctr.un tracteur m' avait rayé mon coté gauche.résultat 1.200 euros de frais. en allant au garage pour le devis,on a pu faire un essai avec la crz.ben ma femme et moi on a craqué. ils nous on fait une reprise de 15.500 euros pour la ctr(avec son historique et le coté gauche ammocher).ce qui est pas mal. alors ,c ' est une crz gt de couleur blanche avec la rajoute sur le pare choc avant plus l 'aileron d 'hayon,qui ont été offert en cadeau. j ' en suis très content.il n ' y a pas a dire mais la finition japonaise est vraiment meilleur que celle des anglais. 2 petites photos vite faite. http://img267.imageshack.us/img267/3972/dsc00751c.jpg http://img593.imageshack.us/img593/3742/dsc00752q.jpg

encore une fn2 yesssssss.on va bientot etre en majorité la . très belle.elle doit bien marcher avec tes pièces perfs.

allez encore une fn2 rouge.ca en fait trois avec la mienne. les boites de vitesse sont une vrai daube sur les 2007.sur les 2009 je sais pas. sur la mienne,is ont du changés les roulements de boite a 18.000 kms.maintenant elle recommence a faire un peu de bruit.la butée an fait de temps en temps aussi. par contre,comment est ta peinture?car sur la mienne(et pas que sur la mienne)c est une vrai catastrophe.des éclats qui surviennent assez rapidement.

merci pour le fond plat,tu peux regarder sur l epc,tu verras.honda se touche pour du plastoc.en ce qui concerne le carbone,ca je sais pas.mais franchement,je ne m amuserais pas a mettre du carbone a cette endroit la.de un on le voit pas.et de deux,si jamais tu accroches avec.je pense qu il y aura plus de casse avec le carbone qu avec le plastoc.

merci

déterrage de mon topic.j avais promis de mettre quelques photos supplémentaires de ma fn2.ben voila,j ai profiter de l avoir laver pour en faire. il y en a aussi de mon accord. voila

pas mal. la prochaine fois que tu viens sur mouscron,fais moi signe.j habite a 5 min de la. on se fera une mini-concentre de fn2.

bonne année tous le monde

ne le prends pas mal,j ai oublier de rajouter le smileys a la fin de ma phrase. dès que j en ai des potables,je les postent sans problème

bien sur;j en ai encore une de face ainsi qu une arrière.je ne les ai pas poster car on voit mes plaques dessus.je n en ai pas encore faite plus pour le moment. pourquoi cette question?tu doutes que ce soit bien ma voiture?

tu m étonnes. vaut mieux en prendre soin et de ne pas trop "accrocher" avec.

bon je deterre mon topic histoire de donner les détails de la facture: -liquide de refroidissement=13,80 -huile de boite mtf3=33,84 -plaque=5,11 -carter en plastique en dessous de la voiture=444,97 -circlip de de face de pare choc=24,24 -joint=11,02 -oil seal 35*58*8(je sais pas ce que c est)=7,86 -petite plaque sur la boite de vitesse=13,58 -liq.gasket 1216e(je sais pas non plus ce que c est)=67,74 -main d oeuvre=72 les roulements de boite ainsi la main d oeuvre pour son démontage prise en garantie. voila si ca peut aider certaines personnes d avoir quelques idées de prix.

oh une cbr 1000 .mon, pote avec qui ont roule souvent sur circuit en une,mais pas une repsol.superbe bécane. attention:encore plus méchante que la 929. avec ma 929 avec 2 dents en moins a l avant,j arrive pas encore a l accrocher a l accélération.alors que lui est d origine.

CA Y EST!!!!!!!!!!elle est de retour!!!!!! c est plus la meme boite hein!!!!le jour et la nuit. le seul hic,c est que je vais quande meme avoir une facture salée: ils ont quand meme fait du boulot en plus. -changement du liquide de refroidisement car c était plus de l eau que du ldr. -huile de boite. -2 joint spy. -plastique en dessous du moteur(grand carter)celui la il va douiller je crois. -quelques clips. -remise en place du faisceau électrique correctement. si quelqu un a une idée du prix? par contre,très beau boulot de leur part. enfin,bref.content qu elle soit de nouveau la.

bonne nouvelle ma civic rentre au garage ce mardi pour changement des roulements de boite.et sous garantie!!!yeeessssss par contre,ca va etre deux jours sans pouvoir rouler avec.vivement qu elle est réparer.