Civtec

c'est sur elle brille

ca rend bien. J'attend la photo avec la voiture. J'espere que la peinture a la bombe tiendera

ok

Non c'est pas la barre qui joue. Si tu met des amortisseurs sport il faudra que tu la mette pour eviter la torsion du chassis. Apparament le chassis de la sport et de la tienne est different

Impeccable allez monte nous ca vite

Dans le type R il y a la meme d'origine

je vais en prend une

oui en dessus de la moquette dans le coffre pres du siege

bizzare moi ca marche

Ca doit etre les meme alors. Ta une barre anti rapprochement a l'arriere d'origine?

j'attend aussi le resultat

Les jantes 16" Tes amortisseurs sont dur ou pas? Pour le moteur il y a rien c'est sur

Moi j'ai aucun probleme avec ca. J'ai le modele sport je pense que les amortisseurs sont pas les memes

Voila c'est sur que le D16 va passer en turbo Bonne prépa il y a du boulo en plus tiens nous au courant de la suite

Tu as raison prend le pc comme ca tu pourra venir sur le forum

Tout dort en ce moment plus un message Allez on se motive meme s'il fait chaud

Ca doit aller vite de changer les joints des vitres tu peux le faire toi meme je pense. Sinon pour le prix exact regarde sur le logiciel Honda EPC Ici le logiciel

Quand meme, moi ca va que que 66000 km j'ai encore le temps ouf Elle est de quel année la tienne?

Alors elle arrive bientot cette ek9?

plus de nouvelle de ta petite civic?

Up 1800 Euro

Tu presente nous ton Ep STP

je suis d'accord pour moi c'est une trés bonne voiture

Je me sens moins seul maintenant il y a 3 EP

Honda a enregistré une hausse de 8,1 % de son bénéfice net au premier trimestre (avril-juin) de son exercice fiscal 2008-2009, à 179,6 milliards de yens (1,06 milliard d’euros), sur un chiffre d’affaires en recul de 2,2 %, à 2 870 milliards de yens (17 milliards d’euros) ; le bénéfice d’exploitation a baissé de 0,2 %, à 221,3 milliards de yens (1,31 milliard d’euros). Honda a vendu 962 000 véhicules dans le monde sur le trimestre (+ 1,7 %), grâce au dynamisme observé au Brésil et en Chine notamment ; aux Etats-Unis, ses ventes ont en revanche reculé de 1,1 %, à 460 000 unités. En dépit de ces résultats plutôt encourageants, Honda se montre très prudent pour le reste de l’année en raison de l’envolée des coûts des matières premières et de la chute du marché américain. Le constructeur prévoit un bénéfice d’exploitation de 630 milliards de yens (3,73 milliards d’euros) pour l’ensemble de l’exercice qui s’achèvera fin mars 2009, en baisse de 34 %, sur un chiffre d’affaires de 12 130 milliards de yens (71,9 milliards d’euros), en hausse de 1,1 % ; le bénéfice net est estimé à 490 milliards de yens (2,9 milliards d’euros), en recul de 18 %. (AUTOMOTIVE NEWS 25/7/08, JAPAN TODAY, JAPAN TIMES, FINANCIAL TIMES, HERALD TRIBUNE 26/7/08, WALL STREET JOURNAL, FINANCIAL TIMES, ECHOS 28/7/08) Source: www.ccfa.fr