GOMEU

Y a pas de mal. C'est bien ce que je me disais : "elle doit penser à l'ovale" C'est sur que la bleue ca doit être autre chose...

Et Fu t'emballes pas ! J'ai bien bien dis "presque". Et puis sa orange est loin d'être nickel. Je ne pense pas non plus que Rémy stress a son volant, ou quand il l'a gare. Juste un petit dailly bien plaisant, avec son p'tit 1600 et sa 8X31, c'est tout. 1303 POOOWWWAAAA !

Pour avoir testé hier soir, je peux confirmer qu'elle marche bien cette petite auto. Merci Rémy, j'ai presque envie de vendre mon 1303 maintenant...

Apres avoir bouffé de la 106 tuning, elle bouffe du pneu ! Mais ou va t-elle s'arreter ? ? ?

Ca chauffe à Pierrelaye ! Il paye pas les pneus Rémy ?

Qu'est ce que tu as déjà fait deçu ?

Tu auras la reponse là http://cox_n_burn.site.voila.fr/code_boite.xls Pour info : j'ai eu du mal a comprendre ta question

Ca serait avec plaisirs, mais vous vous situez un peu loin de chez moi.

Et qu'est ca que tu prevois de faire sur ta 13'3 ?

Nickel Rémy. Tu as appliqué la peinture au pistolet ?

Pour l'avoir vu de pres (même sous son jupon), je l'a trouve vraiment sympa. Elle me plait bien ! En plus elle mange de la 106 Tuning, que du bonheur. Longue route a elle, et pleins de plaisirs a son propriétaire.

J'veux bien mais tu es ou ?

Ouaih ! En tout cas ca fait rêver !

J'suis d'accord avec pasdebol : pas de grosses differences au niveau des perf, il n'y a qu'au niveau du look, du bruit, de la qualité, et bien sur du prix.

Tu avais le même soucis avec l'ancienne pipe ?

Comment tu as deviné ? Franchement, si on m'avait proposé de repartir avec la cox ou le combi, je n'aurai pas hésité une seule seconde. Trop chiant le TGV, il se passe rien, tu es serré, il fait froid (remarque pas plus que dans le combi), et tu as les oreilles qui se bouchent.

Suite a une mutation, des amis sont partis du coté de Perpignan. Nous devions descendre son combi par la route (il ne passe pas sur le train). Malheureusement il y avait un peu de retard sur la pose du moteur ainsi que la boite tout neuf. Le départ était prévu le vendredi 27 octobre. Seulement à 23h00 une fois le moteur monté, contact, il part nickel, mais il pissait l'huile par les tubes enveloppe (dégouttés !) J'ai donc du accompagner mon pote le lendemain matin à la gare de Lyon direction Perpignan pour rejoindre sa petite famille. Départ repoussé au week end d'après et ce coup ci tout seul pour faire la balade. Je vais donc vous raconter ce petit periple en image : Dernières petites mises au point avant le départ : Vendredi 3 novembre départ de Mitry Mory 77 à 20H30 : c'est parti pour un peu plus de 900 Kms. Les boites de chauffage ne sont pas totalement branchées, il manque encore quelques pièces... Les tropiques ca ne sera pas pour ce soir ! 1er arret à proximité de Bourges 00h40 : On deplie le clic clac, on se fout en caleçon (putain ca caille !) et on se glisse dans le duvet et on met par dessus une grosse couette. Même pas froid (mais seulement au bout d'une petite demie heure)! J'ouvre les yeux je regarde ma montre 5H40 cool ! J'ai plutôt bien dormi. Je sors de la couette et là.... c'est iceland ! Les fenetres sont gelées à l'interieur. J'enfile mon jean qui était raide comme un bout de bois, mon tee shirt, mon sweat, ma polaire, mon bonnet... et oui je vous l'ai dis qu'il n'y avait pas de chauffage ! Et je sors gratter les carreaux interieur exterieur. Après avoir courru apres le Coker de mon pote pendant plus d'une demie heure (elle est sourde) sur le parking de l'autoroute pour qu'elle rentre dans le combi, ce dernier ne veut pas demarrer. Il faut dire qu'on a monté un démarreur un peu fatigué. Me voilà donc sous le camion a taper sur le machin pour qu'il puisse partir. 20 minutes après il part. YES ! Je fais quelques kilomètres A 90 Km/h Rodage oblige Toujours pas de chauffage bien sur Après le plein d'essence et un arret à la station pour se réchauffer je repart sous le soleil qui commence a pointer le bout de son nez Il est beau, hein ? Et bien après cette pause photo, il n'a jamais voulu démarrer, même le marteau n'a pu rien faire. C'est pas grave : moi pas peur ! Lorsque que je suis arrivé sur cette air d'autoroute j'ai pris une sacrée cote : y a cas pousser le le bazard jusque là, prendre le sens interdit, passer la 2 et Youpi. Et bien c'est ce que j'ai fait, bien sans mal. C'est qu'il est lourd le bazard a pousser tout seul. Enfin il est repartit : Une petite cote J'aimerai voir plus souvent ca dans mes rétroviseurs Le Viaduc de Milau On se rapproche, certe doucement, mais ca avance Enfin la sortie d'autoroute, ca devient bon Au bout de cette route Maury ! YES Me voilà enfin arrivé, il est 16H00. Ouaah ! Même pas mal au cul ! Ils sont terribles ses sièges ! Voilà le combi dans sa nouvelle demeure, il a retrouvé de plus sa petite soeur qui, elle, a fait le voyage sur le train : FEIGNASSE VA ! Voilà ! Super petit tripe, comme je les aime. Si jamais vous avez un combi ou une cox à descendre, y a pas de problème, GOMEU il est là, même pas peur

Si ton alternateur ou dynamo fonctionne, je ne vois pas autre chose que la batterie a changer. Il arrrive parfois que des batteries recentes, ne jouent plus leur role, surtout celles de la grande distribution. C'est arrivé a ma belle soeur au bout d'une semaine. Essaye avec une autre batterie tu veras bien.

Elle a quel age ta batterie ?

Comme je l'ai annoncé sur un autre post, je suis à la recherche d'un T2 pour ma petite soeur. Ce soir nous sommes partis mon beau frère et moi voir un combi, dont l'annonce se trouve sur Flat4ever (n°10978). Le véhicule appartient à un peintre qui l'a refait de A à Z. Peinture sympa, etat chassis correct, moteur ok. Seul les freins et un jeu important dans la direction était à noter (signalé d'ailleur pas le vendeur). Seulement voilà le problème c'est que le véhicule est un modèle 72 et que la date de première mise en circulation noté sur la carte grise est de 76 (soit disant une erreur de la préfecture...), mais surtout et après beaucoup de recherche nous n'avons pas trouvé de n° de chassis sur le véhicule, ni de plaque constructeur. Aucune preuve donc que le véhicule correspond aux papiers présentés. Voilà tout ca pour vous dire de faire attention, car bien souvent (comme tout passionnés) nous nous emballons peut être un peu trop vite.

Même pas !

Pit Stop c'est un gars qui vient de se mettre à son compte dans le 77, qui prend soins de nos chers VW. Réparations, vente de pièces neuves et occasions, et en plus super sympa ! Je le connais depuis peu, mais je lui ai déjà confié mon 1303, et j'ai été trés satisfait. Si c'est pas de la pub ça ! ! !