olivier_rs_turbo1

Bonjour, Je suis à le recherche des côtes du train avant de RSI pour un projet de modif...quelqu'un aurait il ça sous le coude, ou quelqu'un pourrait il prendre quelques mesures sur son train ? J'aurais surtout besoin de connaitre la longueur des tirants, l'écartement des fixations des tirants sur la traverse avant par rapport à un point de fixation ou le côté de la traverse (à l'endroit où elle se fixe sur le reste du châssis), quelques photos train posé et monté, enfin avoir ce que vous avez éventuellement à me proposer... Merci d'avance pour vos réponses.

Trouvé. Merci de clôturer ce post, amis modos .

Vendu. Post à clôturer SVP les modos

Bonjour à tous, Comme indiqué dans le titre, je mets en vente mes Injecteurs de 306 S16 phase 2 (167Cv) 265CC, référence IW204... Mon prix de vente 100€ livrés. Ils sont en super état et était encore montés sur ma voiture jusqu'à ce matin, lorsque je me suis décidé à les remplacer par les 701 que j'avais de côté...en définitive, j'étais trop riche avec... Merci de prendre contact avec moi par MP.

Salut Gus !!! Bin écoutes, j'attends de tes news alors...

Bonjour à tous, Mon frère est à la recherche d'une boite à fusibles (celle sous le tablier, aux pieds du conducteur) d'un Clipper 16V immatriculé en 96 dont voici la référence (qui apparemment à une importance capitale) : 96AG14A073EA Auriez vous ça en bon état qui trainerait dans un stock de pièces à vendre, SVP ? Si c'est le cas, merci de me faire une proposition fdp compris en MP... Merci d'avance.

Salut Seb, Bon, comme j'ai pu te le dire sur le RS80, Papy devrait m'en faire passer à l'occasion du meeting d’Angoulême...reste à voir s'il va en trouver et s'il y pensera... Dans le cas où, je te recontacte. Par contre, si tu veux bien m'en faire des photos, je veux bien car n'en ayant, à ma connaissance, jamais eu sur ma voiture, je n'ai qu'une idée approximative de ce à quoi ça ressemble...pourrais tu m'en faire passer en MP et me donner ton tarif dans le cas où ? Merci d'avance.

Le kit est réservé...je me suis décidé à le vendre finalement.

Bonjour à tous, Je suis à le recherche de ceci (entouré en rouge sur la photo) : Ce sont des bandes de maintien de jupes du kit RST S2... Est-ce que quelqu'un aurait ça en stock à vendre en bon état ? Merci d'avance de m'adresser vos propositions (fdp compris). @+?

Merci les gars pour tout vos conseils...je vais voir tout ça, mais ne suis pas fixé...

Merci Momo ...toujours de bon conseil En fait, je me tâte...voilà pourquoi je poste aujour'd'hui... Quand au photo, je n'en ai pas du montage...je peux en faire des différentes pièces composant le kit... Petite précision : les plaquettes sont quasi neuves...et c'est du Brembo

Bonjour à tous, Il y a quelques temps de cela, j'ai investi dans un kit de frein AV d'Escort/Sierra Cos pour un montage en 280 sur mon escort RST... A cette occasion, les étriers ont été nettoyés et contrôlés. Ils sont en très bon état. J'ai fait un essai avec la configuration suivante : - Etriers et portes étriers d'Escort/Sierra Cos 4X4 (monopiston) / prévoir 1 rondelle de 2mm par visse de fixation de support d'étrier pour que ça passe - Plaquettes Brembo correspondantes - Disques de frein de Sierra Sapphire Cos 2RM (qui ont quasiment le même déport que ceux d'origine en 283, et non les 278 des Escort/Sierra Cos 4X4 qui ne vont pas). et je peux vous dire que ça freine grave... Petit bémol quand même : des vibrations en freinant passé les 100km/h...en fait, j'ai eu un soucis avec les disques que j'avais pris d'occas' et qui se sont avérés voilés...la seule boite dans les coins qui serait en mesure de les rectifer prendrait 40€ par disque pour le faire...pour moi, un prix exhorbitant, donc la solution n'a pas été retenue... Racheter des disques neufs me couterait environ 90 à 100€...je n'ai pas les pépettes pour l'instant... J'hésite, donc, à vendre mon kit ou à le garder... Ce que je sais, c'est que j'ai besoin de tune, alors, faites moi vos propositions par MP pour ceux que ça intéresserait de monter des plus gros freins AV sur leur escort...histoire de voir si je serais à même de me décider... @ + tard ?

Ca marche mon pote !!!

Ca marche Guillaume...j'attends de tes nouvelles

Voici mon ami...comme sur le site d'Ebay que voilà : http://cgi.ebay.co.uk/Ford-Escort-Rs-Turbo-fuel-pump-hose-/390292241466?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5adf3afc3a Si t'as ça...

On va croisé les doigts... Pour l'instant, à part ton intervention, personne ne s'est manifesté...

Salut à tous, J'ai cherché longtemps, bien avant de connaitre ce forum et d'autres sur lesquels je vais depuis un certain temps, la durite d'essence en plastique noir qui part de la sortie de la pompe à essence, qui fait le tour du réservoir, et qui va se connecter à la durite en métal avec le système de raccordement merda de chez Ford et qui conduit l'essence vers la baie moteur...j'avais dû la remplacer parce qu'elle fuyait et je l'avait remplacer par une durite prise sur une Xr3i (la seule que j'ai pu trouver)...mais elle n'a pas la bonne forme côté pompe à essence. Petite précision, parce que je pense qu'il doit y avoir deux modèles, un avec la sortie de pompe côté réservoir, et un autre avec la sortie de pompe vers l'arrière du véhicule...le modèle que je cherche, c'est le modèle dont la sortie de pompe se trouve situé côté réservoir... Je sais que cette durite n'est plus fournie chez FORD (je m'étais renseigné à l'époque). Quelqu'un aurait il ça quelque part dans un stock à me céder ? Merci d'avance pour vos réponses et vos propositions par MP.

Pas grave Guillaume Merci...à toi et FORDENCO

Guillaume ? J'crois bien que tu m'as zappé grave, mon ami ...ou bien tu depuis presque 15 jours Tu me tiens au courant STP...ça commence à presser un peu, car on attaque les travaux samedi prochain... Merci d'avance.

Ah, je savais bien qu'un Tonton serait là pour me filer un coup de main...ça ne pouvait pas se passer autrement... Je te fais passer ça par MP... Merci Gus

Pas bête...j'avais plus ou moins pensé à cette possibilité...le hic c'est que je n'ai aucune cote et aucun modèle pour le faire ou le faire faire...dur dur

Une petite illustration : C'est pas super "clean", mais ça donne une idée de la chose...

C'est pas du tout l'outil qui sert à centrer le disque d'embrayage quand on le monte...mais bel et bien une douille en plastique qui se monte entre la butée et l'axe de la boite et qui reste en place boite montée sur le moteur...

Oui, c'est douille qui se monte entre l'axe et la butée et qui reste en permanence...ouais, ça fait chier 31€ pour une bout de plastique...

Ca vaut 31€ chez Ford la connerie...une douille en plastoc ? ça me fait plutôt chier, vois tu ?