geranimo
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Pas mal pour une voiture d'une tonne et demie de plus de 10 ans ! Il me semble avoir lu qu'un bon entretien -bougies à 4 électrodes, ...- avait un effet des plus bénéfique sur la consommation --> "Impression" de meilleure combustion, reprise, etc. -
Splendide !
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A toutes fins utiles, j'ai trouvé çà dans le cas de rayures profondes (plutôt impressionnant): http://forumvelsatis.fr/forum/viewtopic.php?t=1360&sid=286bf51faa205c6b95c5bbf25d7b2477
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Bonjour S4E, Ta voiture reprend tout doucement vie, 1) feux : OK. 2) pare choc : nettoyé et/ou "noirci" ? 3) sous le pare choc: nettoyé. Hier en examinant ton problème "profondeur des griffures", j'ai vu que certains mettent un enduit (pâte anti-rayure style abel) très fluide -à utiliser uniquement sur des peintures claires- ensuite utilisent des stylos (stick) de retouche peinture ou polish de couleur chez LECLERC (mais attention en ce dernier cas car part après quelques lavages). 4) reste le problème tôle: si je trouve une solution valable je me permettrais de la mettre direct sur le site. Maintenant le mieux, ne serait-il pas possible de demander l'avis d'un carrossier ou un redresseur de tôle, après tout cela n'engage à rien.
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Merci Denis pour toutes ces informations. Désolé, j'ai été quelque peu surpris par l'accident de S4E. Cette fameuse tôle sous le feu arrière elle est soudée à l'aile ?
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Holà ! Quezako ? Le pare-choc et bouclier sous ce dernier peuvent-être rattrapés non ? stick,... Tôle sous le phare ? Y a t-il moyen d'accéder via l'intérieur de la voiture en vue de redresser un petit peu ou ce serait pire ?
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http://yfrog.com/0oautojournalhorssrieprinp [img]http://yfrog.com/0oautojournalhorssrieprinp[img][/img]
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Merci Denis. Comment puis-je "coller" le(s) dit fichier(s) --> scanner en mode TIF ?
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Je me demande si je peux mettre copie d'anciennes revues automobile sur ce cite ? ex: Auto-journal (hors-série: occasion: printemps 2006). REM: Uniquement la page concernant la Renault Safrane Satis (pas toute la revue!).[/img]
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Je n'ai pas de photo, mais si tout se combine bien j'irai la chercher dans 1 mois ou 2 (retour de vacances dans 1 mois + différents éléments à mettre au point --> changement assurance+vente ancienne voiture+budget "rentré des classes"+divers factures à payer début septembre). J'ai demander à payer la voiture en échelonnement (je ne la prendrai en possession qu'une fois complètement payée)-->ok. Ainsi, me méfiant de la loi des séries, je peux toujours disposer d'une "poire pour la soif". Dans 1 mois ou 2, je mettrai en ligne quelques photos du nouveau jouet.
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Bon j'ai encore un peu de temps pour réfléchir, mais au vu des informations récoltées, je deviens vraiment "accro" à cette voiture. S4E, plus je regarde ta voiture, plus j'ai envie d'acheter la Safrane et de mettre les mêmes jantes. Toutefois, plus on attire l'attention et plus on risque de vouloir griffer la carrosserie ou piquer les jantes. Oufti, je deviens amoureux, ... va falloir que je me calme.
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Il y a 3 possibilités: 1) J'achète la Safrane et la garde le temps de renforcer mon budget. Ensuite, je fais le pas pour acheter une Avantime ou C6 (ou autres opportunités éventuelles); 2) Je suis content de la Safrane ainsi que de sa consommation --> je la conserve plus longtemps. 3) Je garde mon véhicule actuel (mais, vu l'âge du véhicule, les frais risques d'arriver). A Court Terme je n'ai plus le budget pour acheter la C6 ou l'Avantime. Toutefois avec le temps ...?
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Merci pour tous ces renseignements, ... je suis vraiment très tenté. J'avoue avoir aussi pensé à une C6 ou une Vel Satis, voire une Avantime (mais actuellement soit trop chère eu égard à mon budget, soit la fiabilité n'est pas suffisamment éprouvée). Mais effectivement, rapport confort/espace/fiabilité/prix de la Safrane --->imbattable. J'ai aussi lu sur le topic qu'il faut faire attention à l'arrière de la voiture (risque de glissades) sur sol mouillé à haute vitesse. Elle me semble pourtant bien "assise" sur la route et prête à dévorer l'autoroute.[/img]
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Merci S4E. En fait, j'ai confiance en la personne qui vend sa Safrane (particulier pensionné et voiture souvent dans garage). A ce stade le seul paramètre qui retient ma réponse (je dois donner une réponse fin du mois, au retour des congés) est le facteur consommation. Je ne roule pas "sec" (même plutôt calmement), mais sur autoroute je n'aime pas trainer (toutefois ma conduite est "coulée"). Sur base de ton expérience, pourrais-tu me dire à +-120Km/H combien est-ce qu'elle consomme ? Rem: Par rapport à ma vieille Audi, je dois dire que l'espace et le confort de la Safrane m'ont bluffés.
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Oups, désolé j'ai oublié de mettre l'année de première immatriculation: Année 2000.
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Petite remarque à S4E: J'avoue que ta Safrane avec jantes de 17" et calandre chromée en impose. Bravo pour ton topic que j'ai lu avec beaucoup de plaisir et d'intérêt.
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Bonjour à toutes et à tous. Je réside en Belgique et suis intéressé par l'achat d'une Safrane phase 2, 2.0 litres essence (138ch RXE). 127000Km, entretenue dans un garage Renault (entretemps, il a fermé vu sa mauvaise réputation). Courroie de distribution changée à 104000Km. Prix demandé 2500EUR (mais rabattu à 2200EUR). Toutefois je m'inquiète de la consommation de la bête. J'effectue des trajets soit en ville, soit sur autoroute (habituellement 140-160Km/H). Nombre de Km/an : +-10000 à 15000. Quelqu'un pourrait-il m'éclairer à ce propos ? Merci de vos lumières.