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chriswrc

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  1. je peut encore la debatre mais pas beaucoup car le moteur est refait peintur complète nacre neuve interieur magnifique et nickel airbag jante alu pneu neuf mais je metre des photo la semaine prochaine et tu comprendras pk
  2. je la peint ce week et je prend des photo demain
  3. voila bonjour je compte vendre mon escort cab d'ici fin janvier c'est un 1.4 75 cv je fait la peinture ce weekend elle a 167000 km mais culasse et distri refaite elle consome un peut d'huile car elle n'est plus toute jeune et la capote est un peut vieille ce sont ces 2 seule default , l'interieur est nickel 4000 euro a debatre voila merci
  4. la supra!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  5. esque - 40mm c'est beau avec du 16 pneu taille basse ou c'est trop? et surtout esque sa touche?
  6. precision je travaille chez renault et les culasse renault sport sont preparé par porsche pour vous dire que sa a ete plus que reflechi c'est un agent et le mecano de chez nous qui est chez renault depuis 25ans qui me l'on dit mais ferdinan a pense a mettre la pupuce cela dit une puce contrairement a ce que pense les gens sa ce met en fin de prepa car si ta voiture est toute preparé et que ton boitier donne les info d'origine tu perd enormemen de puissance c'est la qu' intervient la puce et la peut etre tu peut esperer 30 cv (apres reprog bien sur ) (c'est comme mettre un cornet sur un booster d'origine) sa sert a pas grand chose
  7. pour mon pere il a du meme passer en 2l1 piston forgé vilbrequin et jen passe des centaine. en plus je connai pas trop mais le role d'une puce est de regler le moteur(avance;injection,air ect..) sa voudrais dire que le constructeur la mal regler a 50 cv pres!!!!!!!!!!!!!!
  8. daccord avec ben rs turbo une puce 50cvcvcvcv!!!!!! faut arreter mon pere ok ne peut pas en mettre une, mais pour arriver a ces 220 cv plus un boulon est d'origine sur sa caisse et tu peut rajouter 2 zero a ton 250 euros pour avoir juste le prix des pieces moteur. moi j'y croi pas donc si cette puce fait gagner 50 cv l'rs 2000 ferais a 20 cv pres la puissance de celle a mon popa
  9. salut a tous je voudrais mettre des ressorts court sur mon escort cab mk6 mais sur tous les site ou je vais c'est pour mk5, esque c'est les meme? et esque - 40mm sa se voi sachant que le max que je mettré en jantes seras du 16? merci a tous
  10. https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=10015796 jsui desolé mais j'ais pas d'autre photo mais il est comme je te l'ai decrit le seul soucis c'est qu'il n'y a pas les fiche mais que les fil
  11. j'essayerais de poster les photo ce soir mais tout est comme neuf a part qu'il manque les fiche il y a juste les fils mais je pourais noter les correspondance + - et mettre des cosse si quelqu'un le veut a +
  12. salut a tous je vend un poste alpine 9812rb qui est un tres bon poste avec beaucoup de reglage en magasin il est encore a 350 400 euro et je le vend 250 si quelqu' un est interressé je mettrai des photo je vend ausssi 2 eliptique pioneer 240w elle ont 3 mois et il y en a une qui crache legerement moins d'aigu (50 euro) merci a +
  13. dsl d'avoir oublié la cal qui est telement evident pour moi mais merci de le rapeler
  14. bienvenue et pour la carosserie je pe t'aider ,pour tes ailes ar je te conseil de degarnir l'interieur pour redresser mais attention!!!!!!!!!!! si tu redresse trop tes ailes, tu risque de ramolire la tole (essay pas de les faire parfaites ) change ta porte gauche car tu va trop galerer(elle est trop grande tu va ramolire la tol et ton mastic va sauter en 2 2. meme procédé pour le reste de la voiture, ta capote elle est regulierement sur ebay comme la dit "julafripouille", et surtout je te conseil d'enlever le mastic devant car sa boi bien l'eau et souvent sa fait des bulles quand tu peint fournie toi ensuite le mastic dans une carrosserie(evite les magasin de bricolage car sa n'a rien avoir c'est le jour et la nuit ) ce qu'il faut que tu sache absolument c'est de faire portion par portion (tu redraisse ton aile av tu ponce au gros grain(80) tu mastique tu remastique j'usqu'a un final superbement lisse et tu enlève les rayure du 80 avec du 180 (attension il faut pas trop insisté car faut que sa reste droit. tu ponce tj avec ce 180 20 cm autour de ton mastic et tu aprète avec une bombe d'apret d'une carrosserie de preference j'espere que je t'ai aidé bon courage et surtout bonne patience!!!! j'oubliais a chaque fois que tu mastic ou que t'aprete tes surface doivent etre propre
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