M@tH51

Non c'est bien pour l'Europe

"CITROËN DS4: élue plus belle voiture de l'année 2010 !" C'est ce soir qu'a été attribué le trophée de la plus belle voiture de l'année 2010. Elles étaient encore 4 en lice pour le titre suprême, c'est finalement la Citroën DS4 qui l'emporte aussi bien pour son design extérieur que pour celui de son intérieur. Un plébiscite pour la lignée DS lancée l'an dernier par la marque aux chevrons. 60.000 internautes de 62 pays ont voté lors de l'élection de la plus belle voiture de l'année. Au bout du processus, c'est une auto pas encore sur nos routes qui a été sacrée, la Citroën DS4 présentée au dernier Mondial de l'auto à Paris. Si ce sont les internautes qui votaient pour le design extérieur, c'est un jury composé de personnalités du monde du design, du sport, de la culture et des médias qui a décerné le prix du plus bel intérieur à cette même voiture. Double consécration en somme.

FIAT présente officiellement son FREEMONT ! Qui n'est autre qu'un DODGE JOURNEY rebadgé... Si je devais acheter ce genre de véhicule un peu "maousse-costaud", je le ferai en version Dodge pour le charisme. Je ne vois pas ce que Fiat va gagner avec ce vulgaire rebadgage. A part en vendre autant que de Croma ?

Le "enfin dévoilée" dans le titre pourrait peut-être être supprimé maintenant ?

J'ai pourtant bien cherché mais rien trouvé.

Insigna Sports Tourer ?

Euh... tu la tiens d'où cette information ???

Citroën C6 ?

Pas mal

C'est vrai que les différences "face coupé" et "face berline" sont disproportionnées !

Ah bin moi c'est l'inverse ! Je le trouve époustouflant ainsi !

Tiens, ça me rappelle une certaine BMW Z3 Coupé....

Oui, c'est vraiment histoire de dire "nous aussi on peut faire des classements et se prendre au sérieux avec un jury"

Mon "rêve d'ado" (14-15 ans à la sortie de la VS) était d'en conduire une. Ce "rêve" je n'ai pu le réaliser que début 2010 ! Grâce à mon ex-belle-soeur qui venait de s'en acheter une d'occasion. Ce n'était qu'une 2.2dCi 115ch Expres​sion(entrée de gamme au minimum), mais la joie était là ! J'espère avoir l'occasion d'en reconduire une un de ces jours !

Safrane du Golfe ?

Je ne vois pas trop comment une voiture peut-être jugée "gay" ou pas ! Quand je croise un RCZ, une DS3, un SLS ou encore une R8 Spyder, je ne me dis pas "lui il est surement gay !"

VOITURE GAY EUROPEENNE 2011 Le petit coupé sportif RCZ, de Peugot, a décroché la couronne de la Voiture Gay Européenne de l'année 2011 ! Sur 61 voitures sélectionnées (toutes lancées lors des douze derniers mois), ce modèle a recueilli 450 points de la part des internautes électeurs, soit 1 petit point de plus que la Citroën DS3. En bas de classement, on retrouve la LADA Priora, les nouveaux VOLKSWAGEN Sharan et VOLKSWAGEN Touran, ainsi que la Seat Ibiza ST. LE TOP10: 1 ) PEUGEOT RCZ (450 points) 2 ) CITROËN DS3 (449 points) 3 ) ALFA-ROMEO Giulietta (275 points) 4 ) AUDI A1 (239 points) 5 ) RENAULT Wind (214 points) 6 ) NISSAN Juke (155 points) 7 ) MINI Countryman (135 points) 8 ) MERCEDES-BENZ SLS (122 points) 9 ) AUDI R8 Spyder (104 points) 10 ) MASERATI Grancabrio (98 points)

Les votes sont clos. Le prix sera remis le 27 Janvier prochain, mais j'espère qu'on aura le nom de l'heureuse élue bien avant !

Elle est dans un état exceptionnel ! Bravo !! C'eest vrai que pour les tous premiers modèles, l'habitacle est loin de faire "haut de gamme" contrairement à une R25 ou 605. Pour le coup, l'intérieur fait plutôt "BX". En tout cas je te félicite pour son état impécable ! On dirait qu'elle est neuve !

Deux anciens vaisseaux amiraux du losange: La Vel Satis avec son "cousin" l'Avantime

VEL SATIS CONCEPT (1998) Parler de Vel Satis et oublier son concept, ce serait une erreur ! Le voici, 4 ans avant le modèle commercialisé:

RENAULT Vel Satis (2002-2009) RENAULT Vel Satis (2002-2009) RENAULT Vel Satis (2002-2009) RENAULT Vel Satis (2002-2009) RESUMONS: Marque: RENAULT Modèle: Vel Satis Concept: "Vel Satis Concept" en 1998 Commercialisation: 2002-2005 (Phase 1) et 2005-2009 (Phase 2) Unités vendues: 62.201 exemplaires La Vel Satis est le modèle qui a succédé à la Safrane au sein de la gamme Renault. Dévoilée lors du Mondial de l'automobile de Paris de 2002, elle se caractérise par sa ligne assez haute, qui permet de favoriser l'habitabilité intérieure. « Vel Satis » est l'acronyme de Vélocité et Satisfaction. Commercialisée à partir de 2002 entre 33 300 € à 55 880 € selon les modèles et proposant de bons niveaux de confort et de sécurité – avec notamment un résultat de 5 étoiles au test EuroNCAP –, la Vel Satis est néanmoins un échec commercial, en raison de son style atypique et d'ennuis de mise au point rencontrés sur les premiers modèles, et ce en dépit d'importants efforts de communication de la part de Renault. Renault étant le partenaire officiel du Festival de Cannes, la Vel Satis est ainsi utilisée pour transporter les stars aux marches du Palais des congrès. Elle est également retenue par le président de la République, Nicolas Sarkozy, dans une version blindée, rallongée de plusieurs centimètres et dotée d'un équipement intérieur enrichi. La production de la Vel Satis a été arrêtée fin 2009, après avoir été fabriquée à 62 201 exemplaires. Phase 1 (2002-2005): Phase 2 (2005-2009): M@tH51 - Les Belles Françaises

Deux anciens vaisseaux amiraux du losange:

Oui et j'adore ! Bravo Audi ! Toute la pub est vraiment très bien faite ! Si quelqu'un a la patiente de la traduire, je prends !