Denis15

Bon ben pour nous on a prévu d'aller coller des affiches un peu partout dans la semaine On va bien se marrer je sens

Je me suis refait quelques sujets aujourd'hui, et suis tombé sur celui-ci Je ne me souvenais pas que tu avais cette fantastique SM au 1/18! Elle est vraiment splendide, même la peinture est plus épaisse que d'habitude (moins de paillettes)

A ma connaissance non

Il me semble qu'il est surtout sorti bien avant aux Etats-Unis (1 ou 2 ans) Je vois une Saab 9-7X moi...

Moins personnel, mais mieux à mon goût je ne suis vraiment pas fan de la version actuelle

L'actuel

Et de 43 pour moi, avec le C4 Picasso 5 places

J'y vais dimanche ou lundi (férié)

Et voilou il vient de rejoindre ma vitrine

Officiel

Quelle découverte

Moi non plus le bleu, par sa couleur () et pour son toit vitré

La première m'intéresse

Moi non plus j'ai rien vu mais ça alimente le forum EDIT: LE BLOG AUTO Du côté visuel, rien de spectaculaire! La calandre avant a été modifiée, laissant une place prédominante aux phares ronds, changeant significativement le regard du SUV. Pour ce qui est du reste, il est assez difficile de noter d’autres modifications, hormis les roues de 18 pouces chromées. À l’intérieur, Jeep a fait quelques ajustements, mais rien de majeur n’a été annoncé. Entre autres, on parle d’une ligne d’entrée pour les lecteurs MP3 et d’une mémoire pour les sièges électriques. Par ailleurs, c’est au niveau de la motorisation que Jeep réserve ses plus belles surprises. On parle désormais de réelles alternatives pour sa clientèle, dont deux nouveaux moteurs. - 3,0 litres V-6 - Common Rail Diesel offert en option. - 3,7 litres V-6 – de base sur le Grand Cherokee Laredo - 4,7 litres V-8 - de base sur le Grand Cherokee Limited - 5,7 litres V-8 Hemi –de base sur le Grand Cherokee Overland. - 6,1 litres V-8 Hemi - de base sur le Grand Cherokee SRT8. Deux nouveaux moteurs sont donc présents. Le 4,7 litres V-8 offrira 24 % plus de puissance, avec ses 291 chevaux-vapeur, tout en produisant des économies de carburant par rapport à la génération précédente. Tandis que le 3,0 litres V-6 Common Rail diesel, une adaptation américaine du V-6 diesel chez Mercedes, promet d’être économique, tout en offrant un couple élevé

Excellent

Interieur Edition du titre puisque:

Voici ce que j'aurais normalement demain

http://www.offresspeciales.peugeot.fr/prix-competitifs/ La pub qui passe actuellement avec la 908 "Voir les films"

La dernière photo notamment Je trouve qu'elle fait plus photo d'un Picasso à échelle réduite

. Loeb (F) 38 M. Grönholm (FIN) 37 M. Hirvonen (FIN) 30 D. Sordo (E) 19 P.Solberg (N) 16 H.Solberg (N) 11 C. Atkinson (AUS) 10 D. Carlsson (FIN) 9 JM. Latvala (FIN) 7 M. Stohl (A) 5 G. Galli (I) 5 T. Gardemeister (FIN) 5 J. Kopecky (CZ) 2 M. Wilson (GB) 1 BP Ford WRT (M) 67 Citroën Total WRT (M) 59 Subaru WRT (M) 27 Stobart M-Sport Ford (MT) 21 OMV Kronos Citroën (MT) 21 Munchi's Ford (MT) 0

Toutes les Ford ont été pénalisées à l'issue du rallye: les vitres latérales des Ford étaient non conformes. Bouleversement donc dans le classement !!! RESULTAT FINAL: Loeb Solberg +3.13 Sordo +5.05 Gronholm +5.37 Hirvonen +7.08 Carlsson +8.13 Galli +9.39 Latvala +10.44 Bouleversement également au classement général (voir topic approprié )

Que dire?