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Antoine-lesbellesfrancaises

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Tout ce qui a été posté par Antoine-lesbellesfrancaises

  1. Il s'agit bien de la grosse copieuse la KIA SOUL, bravo Pierre
  2. C'est très souvent le probleme des profonds restylages Il n'empeche que j'aime bien la face avant du photoshop, mais est ce que ca va coller avec le reste, a voir... C'est déja assez bizarre de la part de Mercedes de prolonger ainsi un véhicule haut de gamme.
  3. Super Mais bon j'imagine (désolé de casser un peu l'ambiance ) qu'il s'agit des chiffres de vente Twingo I+ Twingo II ?
  4. Classe le rangement central Citroën ne commercialise pas un pare soleil spécial pour cet immense pare brise ?
  5. Les sièges devraient etre assez confortables et "calants" pour bien dormir. Peut etre un peu ferme, je ne sais pas si quelqu'un a eu la chance d'y etre convié.
  6. en occaz A mon avis elle sera encore plus chère en occasion. Sinon, il faut juste pouvoir installer un frigo pour faire camping car puisqu'on peut se servir du moteur comme plaque de cuisson.
  7. Et l'interieur n'atteint pas NOREV. Depuis la Mégane RS première du nom, UH n'a pas progressé dans ce domaine.
  8. nein (petite variation autour du non)
  9. mais elle est deja en vente ? La Bossaert n'a été vendue qu'une semaine pour rattraper les retars ou alors il s'est déja passé deux semaines ?
  10. On fera tout de même la fine bouche... "Beuuurk elles sont minuscules ces jantes de 17 pouces !"
  11. arf maintenant ya des ptits malins qui pensent que c'est japonais parce que j'air refusé de repondre a la question Non pas Toyota
  12. Pour l'instant je ne repondrais plus sur la nationalité J'ai deja accepté de dire que ca n'est pas americain Je serais plus clément (grr jai envie detre mechant pr linstant ) si je vois que vous sechez lamentablement
  13. Alors que Porsche a sorti le Cayenne et prépare la Panamera, limousine 4 portes, qu'Aston sort sa "Rapide", encore une 4 portes et que Jaguar s'est mis au break diesel basé sur une banale Mondeo, Jean Todt refuse une future 4 portes pour Ferrari. Ainsi Ferrari préfère miser sur une image prestigieuse en ne vendant qu'a très peu d'exemplaires contrairement a de nombreuses marques de luxes qui sont de plus en plus tentées par l'augmentation des cadences de production quitte à efriter l'image de marque. Certains trouverons celà courageux et génial, d'autres dirons au contraire que cela nuit à la modernisation, en tout cas l'âme de Ferrari semble rester intacte.
  14. Toi qui a vu les deux en vrais, peux tu nous dire lequelle tu préfère ? Quels sont tes impressions "face a face" ?
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