Antoine-lesbellesfrancaises

oui : L'Ami 6 est très belle, la voiture d'origine étant superbe déja. Les couleurs sont originales (exterieur vert, intérieur fauve) Le C-Crosser, je ne le trouvais pas terrible à première vue, mais une fois qu'il rejoint les autres, je le trouve super aussi. La VISA est sympa mais on dirait bien un ancien moule.

Jolie ! Avec la calandre sport

Voilà ce qui est arrivé ce matin !

Quelques critiques : "ne trahit pas l’originale dans le traitement de ses lignes, volumes et coloris même si je trouve le grain de sa robe métallisée encore un poil trop gros." "Rien ne manque dans la reproduction des détails extérieurs, y compris les tout petits déflecteurs fixes des portières avant." "Dommage que l’encadrement de la vitre de custode soit si généreux." "Les roues aux jantes travaillées laissent voir les disques de frein avec leurs étriers." "L’arrière massif reproduit bien la forme particulière de la lunette. L’intérieur est fort bien détaillé et coloré à l’image de la vraie". L'article intégral : http://news.caradisiac.com/Miniature-1-43eme-nouvelle-CITROEN-C5-276

Quelqu'un a un AJ et pourrait indiquer ce qu'ils mettent comme dates pour nos 3 marques dans leur calendrier de sortie afin que je puisse continuer de les mettre a jour ?

je n'arrive plus a faire fonctionner mon scanner sous vista je me débrouillerai encore une fois avec l'appareil photo Là c'est avec une web cam Quelqu'un sait si elle est abandonnée ?

au niveau des glaces avant, c'est un Scénic tout craché

Vous allez certainement rire mais je trouve que la C5 a plus de gueule et de préstance que l'Audi sur ces photos !

le break seulement ou sur la berline également ?

Non ca n'est pas la version GT. Mais il est vrai que les jantes paraissent grandes P.S.: soigne ta ponctuation, ca serait plus agréable à lire

Nous qui aimons l'automobile parcourons souvent des sites et forums anglais. Nous pouvons parfois être un peu désarmés en trouvant des mots, pourtant venant souvent et important dans le monde automobile, incompréhensibles. Voilà une liste de mots qui peut vous intéresser http://www.anglaisfacile.com/free/voc/car.php Vocabulaire utile à l'automobiliste (= motorist) ou au mécanicien (mechanic) > autoroute = motorway (GB), interstate (US) > consommation = mileage > constructeur automobile = car maker > crever = to have a puncture > démonstration = show > d'occasion = second-hand > durer = to last > s'engorger = to choke > faire marche arrière = to reverse > fausser = to warp > filtrer = to filter > gonfler (un pneu) = to inflate (a tyre) > gonfler (un moteur) = to hot up (an engine) > graisser = to lubricate > industrie automobile = automobile industry > louer = to rent > mécanicien = mechanic > oxydé = corroded > ralenti = tick-over > régler (un moteur) = to tune > résistant aux chocs = schockproof > réviser = to service > rouille = rust A l'extérieur de la voiture (= outside the car) > capot = bonnet > calandre = grille > pare-brise = windscreen > fenêtre = window > poignée de portière = door handle > antenne = aerial > pare-chocs = bumper > phare = head light > pneu = tyre > porte = door > serrure de porte = door lock > roue = wheel > feu rouge arrière = rear light > coffre = boot > lunette arrière = rear window > aile = wing > feu de marche arrière = reversing light > clignotant = indicator light > accès au réservoir d'essence = petrol flap > enjoliveur = hubcap > rétroviseur extérieur = outside mirror A l'intérieur de la voiture (= inside the car) > compte-tours = reve counter > indicateur de vitesse = speedometer > pare-soleil = sunvisor > rétroviseur = rear view mirror > essuie-glace = windscreen wiper > ventilation = air vent > klaxon = horn > starter = choke > clignotant = indicator > volant = steering wheel > pédales = pedals > débrayage = clutch > frein = brake > contact = ignition > levier de vitesse = gearchange lever > chauffage = heater > boîte à gants = glove compartment > horloge = clock Le moteur (= the engine) > filtre à air = air filter > câble de bougie = spark plug cable > bouchon de remplissage d'huile = filter hole > ressort de soupape = valse spring > soupape d'admission = inlet valve > collecteur d'échappement = exhaust manifold > alternateur = alternator > ventilateur = cooling fan > poulie = pulley > courroie de ventilateur = fan belt > arbre à cames = camshaft > filtre à huile = oil filter > bouchon de vidange d'huile = oil drain plug > carter = oil pan > volant = flywheel > démarreur = starter > distributeur / delco = distributor > pome à essence = petrol pump > jauge à huile = dipstick > carburateur = carburetor Les carrosseries (= bodies) > coupé = two-door sedan coach > voiture familiale = estate car > break = station wagon > berline = four-door sedan > limousine = limo > décapotable / cabriolet = convertible > voiture de course = racing car

Je ne m'en lasse pas

Je le trouve infiniment mieux sur cette photo, et plus moderne que les photos que l'on a déja vu !

Sympa avec ses barres de toit Autoweek.nl

24h du Nürburgring

Vous connaissez le CEO, le 4x4 qui a pompé sur le X5. Certains ne se sont pas embetés : ils l'ont vraiment transformés en X5

http://news.caradisiac.com/Micro-trottoirs-Dacia-Sandero-la-star-2008-c-est-elle-931 Photo, et video micro trottoir de la Sandero a Paris, en rouge

On voit mieux ici Sympathique restylage

Il y aura un mélange diode/ampoule classique. Les diodes créeront un filet de lumière rouge au milieu du bloc optique.

Une bonne gueule Un arrière un peu moins tombant et ca aurait été parfait Essai VIDEO du SW en rouge profond http://www.autoweek.nl/videodisp.php?id=872&cache=no

Là je suis déja plus d'accord avec toi Lancia avait une très bonne image jusqu'à ce quelle devienne très confidentielle a partir des années 90. Maintenant ils sont en pleine recontruction, parce qu'on ne peut pas vivre sur une image qui fut bonne 20 ans au paravant.

Oui mais le problème n'est pas là, il réside dans le fait que face à une A3 ou Serie 1, la majorité des personnes se tourneront vers les allemande, parce que Lancia "c'est Fiat" je ne suis franchement pas certain que les gens pensent à Fiat quand on parle de Lancia. Et pareil pour Alfa Romeo, Ferrari, Maserati.