Darkein

Bonsoir, Je vend ma RS contre coeur, en effet je compte m'acheter une moto et n'ayant pas l'argent pour l'assurer je suis obligé de me séparer de mon RS Turbo. Je la vend pour pièce car je n'ai pas envie de faire les papiers, carte grise, contrôle technique, de toute façon ce n'est même pas sûr qu'elle le passerait. Elle à un peu plus de 100M Km et le moteur tournait la dernière fois que je l'ai démarré, elle ne couche pas dehors, j'avais commencer une restauration mais n'ayant pas les fonds j'ai du abandonner, j'ai donc des pièces en double. Il ne manque casiement aucune pièce, la peinture et un blanc nacré, les sièges et jantes sont ceux de mon XR3I. Je vend le tout pour 600€ (moteur + caisse entière + pièce en double). Pour vous donner une idée de l'état général de la voiture voici des photos : Si elle vous interesse vous pouvez me contacter par mail (darkein666@hotmail.com) ou par téléphone au 0619608328.

Suite de la sage de l'été : ....... Ma ligne est en train de rendre l'âme petit à petit ( fixation de silencieux arrière ressoudée - soudure de la jointure entre la ligne et le silencieux arrière en décomposition et enfin silencieux intermèdiaire réopéré pour la 3ème fois suite à son éventration ...). Il est donc plus que temps de changer de ligne, mon père n'ayant pas une tune il me laisse donc choisir la ligne que je veux du moment que c'est moi qui paye l'addition. Je pense donc que je vais suivre vos judicieux conseils et opter pour une ligne linox, j'apellerai la boîte OMP demain afin de savoir si ils ont un pot qui s'adapte à mon XR3i. A bientôt pour la suite et fin de la saga de l'été .....

ça m'interesserai peut être dans la mesure où j'habiterai près de la Suisse ... ce n'est malheureusement pas le cas mais tu peux toujours me préciser de quel type de ligne il s'agit ( tôle - inox - direct ou non ). Merci d'avance pour ses éclaircissements. @ très bientôt

Merci pour vos conseils, en effet je pense que je vais me renseigner sur les tarifs en vigueur et discuter avec mon père de l'intêret ou non d'installer une ligne inox Merci encore, je vous tiendrai au courant de l'avancement de la situation ainsi que de l'issue de mes recherches si cela vous interesse ... A bientôt

Bonjour à tous, je suis l'heureux propriètaire d'une XR3i qui vient d'exploser son silencieux intermédiaire je vais donc changer ma ligne d'échappement (enfin la première partie ça c'est sûr ... ) mais j'ai donc un grave dilemme : - remettre une ligne d'origine ford neuve (ce qui ne posera pas de prob avec mon père ancien agent Ford). - mettre une ligne d'échappement disons plus " sportive " ( Remus, Devil, Bosima ... etc...). J'aimerai donc avoir votre avis et quelques propositions de modèles d'échappement. Merci d'avance.

Tout d'abord bonjour à tous, je suis un nouveau venu parmis vous. Je suis étudiant en ingénierie électronique mais mon dada c'est la mécanique auto dans le garage de mon père (ancien concessionnaire Ford) . Après avoir passé une année à restaurer mon XR3i (j'avais tout mon temps car je ne pouvais pas l'assurer ... ) je m'attaque maintenant à mon RS turbo mais ce coup-ci y'a encore plus de travail ... . Alors à très bientôt sur les forums !

Tout d'abord bonjour à tous, je suis un nouveau venu parmis vous Je suis étudiant en ingénierie électronique mais mon dada c'est la mécanique auto dans le garage de mon père (ancien concessionnaire Ford) . Après avoir retapper mon XR3i je m'attaque maintenant à mon RS c'est pour cela que je tient à féliciter Lapinlove pour son superbe travail sur son RS, à coupé le souffle ... vraiment ... J'aurais donc quelques questions à vous poser afin de m'aider à venir à bout de cette restauration dans les meilleurs conditions ...