land901

Cherche urgent retroviseurs Gauche et Droit pour Mitsubishi L200 canopy pour mitsubishi L200 Faire offre

Mark --> lire en haut de la page 4 ! Oui il y aura un point spectateurs à 2km du départ de la spéciale !

À tous les pilotes, pour simplifier votre organisation : repas du vendredi midi au Pc, du samedi midi au PR ambohimalaza, et du dimanche midi au PC seront assurés par MADAFOOD ! Aux spectateurs: ne perdez pas de temps sur la route vendredi midi entre tana et VTv, MADAFOOD à tout prévu, et à prix très abordables!!!! Boissons fraîches, bières, alcools divers, tsakytsaky ( sambos, grillades, boulettes, etc....) mais aussi un plat du jour!! Donc en sortant du boulot vendredi midi, vous sautez dans la voiture et rdv à vontovorona!

[url=] Vontovorona : A même pas 2 km après le départ, après la grande ligne droite, après le mur en brique direct à gauche. Vous pourrez voir la descente avec le G9, le saut, le D9 à la balustrade et toute la montée d'en face.... Ainsi que le retour....

cameras embarquees lors du rallye dzama 2012

en surfant sur moov aujourd'hui.... http://www.moov.mg/annonce.php?start=100&t=3&c=7 A vendre Réf: A426462 SPLENDIDE SUBARU N12B GDB Full T.M.R. VERITABLE Grp.A8 ¤¤¤¤ Description: ¤¤¤¤ CHAMPIONNE DE FINLANDE en Groupe A8 2009 & 2010. N'a fait que 2 Rallyes en 2011. ¤¤¤¤ ¤¤¤ AUTO PARTICULIEREMENT SOIGNEE & TOTALEMENT REMISE à NEUF en OCTOBRE 2011 ! ¤¤¤ - MOTEUR : NEUF ! 0 Km./ss.. - FAISCEAUX GESTIONS : NEUFS ! 0 Km./ss. (Moteur & Diff.). - BOÎTE : Révisée chez DRENTH. 0 Km./ss.. - DIFFERENTIELS : Av.: Révisé chez AUTOSPORTIF, Couple Conique neuf. Ar.: PRODRIVE Complet NEUF ! 0 Km./ss.. - AMORTISSEURS : NEUFS ! 0 Km./ss.. - EMBRAYAGE : NEUF ! 0 Km./ss.. - DISQUES FREINS : NEUFS ! 0 Km./ss.. - CYLINDRES de FREINS : (Tous) Révisés chez ALCON Suède. - ETRIERS de FREINS : Révisés chez ALCON Suède. - POMPE & FILTRE à Carburant : NEUFS. 0 Km./ss.. - PROTECTIONS s/s CHASSIS : NEUVES ! 0 Km./ss.. - CAISSE : Sablée, Mise au Marbre et Peinte en Juin 2011. 0 Km./ss.. ¤¤ DESCRIPTION #A8. N12 001 -FI. ¤¤ * CAISSE : - GDB MY06 SPEC. C renforcée. - 1 295 Kgs.. - Arceau K.B.T. SAFETY SWEDEN. - Soudés TIG chez T.M.R.. * MOTEUR : - Full GrA. - Construit chez Melvyn EVANS Motorsport Ltd. en octobre 2011. - Monté avec toutes pièces COSWORTH GrpA & WRC. - 335 Cv./590 Nm.. * GESTION : - MOTEC M800. - Avec DASH Computer. - Cartographie 102 Octanes. - ALS à 2 Positions. - Injection d'eau avec Gestion & Télécommandée. - Launch Control 4 positions avec Commande au Volant. * TURBO : - IHI VF 37 Full GrpA, avec Bride de 34 mm.. - Axe Maram 247, 360°, Carter Céramique. * ECHAPPEMENT : - PRODRIVE Titanium. - Fixations ''Quick-Release'' . - FIA-Sport KAT. - Collecteurs WRC PRODRIVE. * BV6 : - DRENTH à Crabots. - Grille en ''H''. * EMBRAYAGE : - ALCON Ceramic (Neuf : 0 Km./ss.). - Bi-Disques 200 mm.. - Commande Hydraulique TILTON. * DIFFERENTIELS : - PRODRIVE. - LSD. Av.: 45 Nm.. - Central : 80 Nm.. - Ar. : 650 Nm.. - Ratio 4.11 (198 Kms./h.). * GESTION : - MOTEC MDC à 4 Positions. * FREINS : - ALCON. - Etriers 4 Pistons. - Av.: Disques Flottants 340/32mm.. - Ar.: Disques Flottants 295/32mm.. - Pédalier Tandem TILTON, Balance à Câble. - Avec commande Embrayage hydraulique. - Frein à main hydraulique TILTON. * SUSPENSIONS : - T.M.R.entièrement montée sur UNIBAL. - Gros Moyeux à Double Roulements. * AMORTISSEURS : - REIGER Jumbos à 4 voies. - Platines ''Top-Mounts'' STi avec UNIBAL. * HABITACLE : - Intérieur tout Carbon. - Porte-Roue de Réserve Carbon. - Paroi Pare-Feu Carbon. - Tableau de bord floqué. - Sièges RECARO PROFI SPG. - Harnais TOORA 3'', 6 Points. - Extincteurs Automatique Electrique 4,0 Kgs. O.M.P. CB/364 & Manuel 2,4 Kgs.. * EQUIPEMENTS : - Réservoir de sécurité FT3-FIA A.T.L.FUEL CELLS 80 Lts.. - Connections ''STAUBLI''. - Pompe BOSCH 044 & Filtre BOSCH. - Caisson Carbon. - Rampe de Phares Carbon PRODRIVE au Xenon. - MOTEC DASH Engine & Tripmeter. - Batterie Sèche PORWERLINE - Intercom PELTOR FMT 120. - Aérateur de Toit PRODRIVE WRC en Carbon. - Rétroviseurs Extérieurs PRODRIVE WRC Carbon. - Crick ''Lift-Quick''. - Boulonneuse à Batterie 14 Volts MAKITA. - 4x Béquilles d'Assistance. - 2x Rampes d'Assistance. * PROTECTIONS : - Sous Chassis PRODRIVE en Kevlar. - 2x Protège-Carters PRODRIVE Aluminium WRC. - Protège Différentiel Ar. T.M.R. en Aluminium. * LOT de BORD : Important comprenant en autres : - 10x Roues BRAID ACROPOLIS TA 6,5''x 15''. - 6x Roues BRAID WINRACE N 5,5''x 16'' Neige. - 8x Jantes ARCASTING 8''x 18''. - 4x Transmissions PRODRIVE révisées. - 2x Moyeux Ar. Complets Révisés. - Etc....Etc.. * AUTO CONFORME F.I.A., I.R.C., P.WRC, S.WRC. * HOMOLOGATION N° A-5695 du 01.01.2006. * Auto livrée avec Passeport F.I.A. et F.F.S.A.. * Nous délivrons tous les documents pour immatriculation. * Contrôle Technique ROUTIER ! prix:56 000,00 €. Lieu: tana Déposée le: 20-12-2011

Provisional Results: 1.Anarivelo Jean Yves/Ranaivamampianinia (Subaru Impreza N12) 02:17:12; 2. James Whyte/Phil Archenoul (Subaru Impreza) 02:18:21; 3. Mohamed Essa/Greg Stead (Subaru Impreza) 02:19:04; 4.Conrad Rautenbach/Nicholas Klinger (Subaru Impreza) 02:19:13; 5. Velary Bukera/Nital Khetia (Subaru Impreza) 02:24:41; 6. Patrice Comotois (Subaru Impreza) 02:37:55; 7. Kirit Pandya/Awadh/Bafadhili (Subaru Legacy) 02:41:50; 8. Dharam Pandya/Sanjay Pandya (Subaru Impreza) 02:42:58; 9. Marco Ferreira/Ratanveer S. Darbar (Subaru Legacy) 02:49:06; 10. Pano Calavrias/Odile Kramer (Subaru Impreza) 02:50:23; 11. Jayant Shah/Ravi Chana (Nissan 260Z) 03:04:35; 12. Alain Dethise/R.Vander Veken (Subaru Impreza) 03:09:58; 13. Nizar Abba/Hetul Dilip Premji (Toyota Celica) 04:14:35. 14. Anthony John/Kurban Harjeet (Land Rover) 04:23:10. Abdul Sidi Press Officer

voir tout en bas de la page "home".... madagascar candidat ..... http://www.africanrallychampionship.com/

un article mentionnant ggb et sissi dans echapement du mois de decembre!!!!! ca fait touours plaisir de voir qu'on parle des rallyes malgaches dans ces revues...

Suite à l'itw de teddy , voici encore le commentaire de Moses MATOVU, copilote de Peter HORSEY, PSD 2009, et ex copilote de Emmanuel KATTO... Les avis sont les memes..... Moses Matovu (Tanzania) a écritle 2 octobre 2009 à 03:58 Guys we had alot of fun in Rwanda. Thanks for the great hospitality, fantastic roads, good policing and spectator enthusiasm. However the following needs to be mentioned: 1) Your stages are way too long. In the event of an accident requiring quick medical attention, you will never be able able to evacuate injured persons in time. 2) There are NEVER any senior officials in the service park during a rally, because they are all spectating. When a driver requires a rally official's input, it is impossible to get any. 3) Reconnaissance is a safety factor. Most of the PSD accidents were as a results of poor recce. In the future, you guys should design routes that make it easy for local AND foreign crew to recce twice within 2days. 4) Liaison time was ridiculously short. Apart from driving fast in a competitive section, we are also in this in order to show people how to drive safely. Please make sure that your rallies have plenty of liaison time. Lastly, congratulations to Giancarlo and Sylvia. Giancarlo never gave up trying to beat our time throughtout the rally and Sylvia loves the sport so much that she rallied with only one functional leg. They both displayed true sportsmanship.

mbola variana tany anann'tany ledela... nilalao a"a fond de 6" marina le!!!!!!!

salut a tous!!! zao vo mba manome vaovao fa azafady e!!!! encore une fois désolé pour le "live" mais nous avons fait tout le necessaire a kigali avant le rallye pour que les resultats soient envoyés a l'equipe de rallygasy, mais visiblement le directeur de course avait d'autres choses a faire... ce que je comprends, mais il s'etait engagé en personne.... j'ai dc essayé de faire au mieux en envoyant les infos par sms, au fur et a mesure... mais il faut avouer que suivre le rallye en tant que spectateur, qu'"envoyé spécial" rallygasy et de suivre les team managers n'a pas été chose facile.... et vous comprendrez tous qu'apres la sortie de samedi il y avait moins d'"entrain" a raconter le rallye.... je ne rentrerais pas dans les details car je préfere laisser la "primeur" a mathieu et teddy de raconter leurs aventures.... il en est de meme pour les photos... en revanche vous trouverez un album sur la page facebook" mathieu andrianjafy".... voila, bonne continuation a tous, et ne baissons pas les bras, l'aventure continuera...........