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hello_45

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Tout ce qui a été posté par hello_45

  1. hello_45
    Moi j'ai le même problème et cela vient du contacteur de la boite de vitesse. Faudra que je pense à le changer, depuis le temps. A passé le CT aussi ya 2 ans, rien vu, enfin pas regardé, et ya 1 mois repassé et là le mec a vu, mais a marqué sur le rapport! Mais cela ne necessite pas de contre visite. Je me suis toujours demandé si le liquide de la boite allais coulé oiu pas si on le demontais !! Si quelqu'un pouvait m'éclairer sur ce point. Merci
  2. hello_45
    Est ce que c'est juste ton éclairage tableau de bord ou tout l'éclairage intérieur??? ESt ce que tes veilleuses s'allument ?? Sinon c'est peut etre ton commodo qui marche plus !!
  3. hello_45
    eh bien je ne comprend pas trop pourquoi le même moteur ford a autant de différence de consommation d'un conducteur à l'autre! La mienne a aujourdhui 180 000 Kms, et je fais toujours 700 kms avec un plein! Je le trouve plutot sobre ce bon vieux 1.6l 16v! Mon record est de 805 kms! Tout type de route confondue!
  4. hello_45
    Une tite présentation dans le forum approprié serait appréciée Je ne sais pas si vous vous rendez compte mais à obliger les gens à se présenter les fais fuir souvent! S'ils veulent demander juste un renseignement, on va pas les forcer à nous raconter leur vie!!! Je trouve ça assez sectaire quand même... c'est mon avis... ça sent le ban pour moi ça....
  5. hello_45
    POur les charbons, je vois donc qu'il est assez facile d'y accéder, sans qu'il y ait besoin d'avoir fait bac +10 en mécanique!M a question est donc de savoir quel en est le prix sans le montage fait par ford, juste les pièces!! lLe démarreur de ma volvo fait des siennes et je pense que ce sont les charbons, car il faut taper sur le démarreur, presque à chaque fois pour qu'elle démarre, pas très pratique!!! Merci de vos réponses éclairées!!!
  6. hello_45
    Donc la mienne pollue plus que celle de Burn 2 alors!! Plutôt que d'améliorer un peu la puissance du moteur ils ont juste refait l'admission! Ils étaient pas terrible chez ford il y a 10 ans!!!
  7. hello_45
    Merci à tous pour les précisions pour les différentes finitions !!!
  8. hello_45
    J'ai le même moteur que toi apparemment mais quand on regarde sous le capot il ya des petites différences, quelqu'un pourrait m'expliquer, voici le mien:
  9. hello_45
    C'est toi le modérateur et en plus c'est vrai qu'onb la voi mieux comme ça! Merci à tous pour cet acceuil !! J'espère pouvoir vous apportez mes impressions sur l'escort et partager plein de choses avec vous!!! Et longue vie à ce forum !!
  10. hello_45
    Les caractéristiques de la finition GT je suis pas sûr, mais a priori le becquet de série, fond de compteur blanc, les enjoliveurs, le logo GT à l'arrière. Sinon je ne sais pas trop. Sur la mienne j'ai aussi la clim, le toit ouvrant, vitres électriques, fermeture centralisée, en même temps c'est une version trois portes donc que deux portes à controler. Je ne serais pas dire exacteemnt les caractéristiques propres des GT. Quelq'un en sais peut être un peu plus!
  11. hello_45
    Bonjour à tous les forumistes !!! Je suis étudiant en BTS agricole et je possède depuis un peu plus d'un an une Ford Escort 1.6l 16V finition GT. C'est ma deuxième voiture et j'en suis très content. Elle a 148 500 km et je l'ai eu à 127 000. Aucun problème à son bord, des pneux, des vidanges , des lavages et de l'essence ... classique. La voici en photo, c'est plus parlant:

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