sorr
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0 NeutralÀ propos de sorr
- Date de naissance 22/03/1977
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sorr a commencé à suivre FAIRLADY'S - LE FORUM
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[VDS] aileron arr neuf en fibre look origine
sorr a répondu à un(e) sujet de Jobi1 dans A vendre \ A échanger
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Je ne pense pas que une ligne complete rapporte 60 CV sans autres modif J'ai aussi une ligne entierement INOX Downpipes , Testpipes , Xpipe , pots Strosek Le brut est vraiment super Mais cela ne rapporte pas 60 CV ! - plus de couple oui , - reactions des turbos plus rapide ok, - moins de poids certainement ! - plus de puissance oui , mais pas 60 cv Si quelcun a 370 cv , cela vient certainement pas de la ligne seul ;-) Et si cela est du (no-name) , le prix 1000eur est trop chere je trouve( meme si c'est de bonne qual.) Je le sais car je me connais un peu en ech. INOX , et je viens d'en commander un (sample) de la ligne avec la pipe-H La ligne avec le pipe-X je l'ai deja eu , elle etait en bonne qualitee mais bon peut etre c'est une marque connue ?
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HELP gros prob de pression , 0.7bar malgrés boost jets
sorr a répondu à un sujet dans Discussions générales
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sorr a répondu à un sujet dans Discussions générales
la je ne suis pas d'accord Si par ex. sa puce ne passe plus dans le safety mode(depend de la puce) , il risque des gros problemes ! Avec la puce d'origine il risque ca que apres 3500tr/m , mais au moins il est averti avant de depasser 3500 S'il a une fuite , le debimetre donne un signal faux ! cela depend biensur ou il a la fuite , il peut avoir trop ou pas assez d'essence Les 2 cas sont mauvais pour le moteur , le premier pour les turbos Le deuxieme cas est beaucoup plus grave biensur pour le moteur De toute facon , avec une fuite , il ne va pas sentir la differance minime que la puce peut faire sans augmanter la pression a 0,9 bar ! Car le moteur ne tournera jamais correctement Il faut trouver la fuite au plus vite possible -
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sorr a répondu à un sujet dans Discussions générales
c'est deja bon que ton ECU n'est pas endommage Mais moi je laisserai la puce d'origine Car la je crois t'as plus de securitee ( jusqu'a 3500 tr) Avec la la puce modifiee je pense tu ne l'as plus De toute facon in faut que tu trouve la fuite , cela est toujours mauvais pur ton moteur Ca risque meme de casser avec le temps , car le melange air/carb nest plus correcte -
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sorr a répondu à un sujet dans Discussions générales
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sorr a répondu à un sujet dans Discussions générales
oui je comprend , c'est quand meme un trajet trop loin pour rouler en SM Tant que je sais , l'eeprom ne peut pas s'effacer , sauf si tu enleve l'autocollant (et la encore difficilement) donc ta puce d'origine devrait etre bonne Je pense que lors du (de)soudage , il y a eu un probleme socket mal soude , la platine ou d'autres composants endommagee avec le fer ou la pompe Peut etre aussi par un fer a souder ,qui laisse passer une tension trop importante Cela pourrait aussi casser d'autres elements sur la platine -
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sorr a répondu à un sujet dans Discussions générales
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sorr a répondu à un sujet dans Discussions générales
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TOUJOURS DISPO: downpipes + testpipes => 220euro (club)
sorr a répondu à un sujet dans A vendre \ A échanger
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c'est juste Downpipe et testpipe font pas le bruit du catback Mais cela fait deja une differance Pour ce qui concerne le son, certains aiment plus fort , d'autres moins fort Moi j'avais les Remus au debut,et je trouve que le mot silencieux est justifiee Avec ce que j'ai je suis tres content Mais c'est toujours diff. de discuter sur ce sujet chaqun a un gout differant et peut faire comme il veut Le mieux est de poster des Liens avec le son des lignes completes Sur youtoube par ex. A+
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