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Jobi1

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  1. 1250ch avec injecteurs de 850cc: tout simplement impossible. Fin du rêve, désolé.
  2. Intéressé par l'échange, mais tu habites un peu loin je crois... Mais au pire je peux le passer à qqun qui va souvent das les ardennes... Photo par email si tu es vraiment intéressé.
  3. il a. Mais il faut faire passer les fils et se débrouiller pr fixer le 3ème feu stop. Mais l'emplacement est bel est bien là.
  4. Voilà, je vends un aileron arr en fibre, neuf, look origine pour les modèles du début des années 90. C'est celui qui est proposé par Z Centre à 160£ hors port (soit 230€ hors port depuis l'angleterre). Je précise que ce n'est pas une copie de celui de Z Centre, c'est simplement un qui vient directement de chez eux. Il n'a jamais été monté, ni peint, ni rien du tout. J'en voudrais 200€ à déb (hors port) ou échange contre down pipe + test pipes décata. (en fait je le vends pour pouvoir acheter ensuite ce que vend Hashkaess). Visible en idf, non loin de Versailles. J'essaie de vous faire une photo prochainement.
  5. roue de secours réservée! (suis rentré de vac Jovo!)
  6. intéressé par les supports en métal qui tiennent l'espèce de petit bac de rangement format 1 DIN qui est sous l'autoradio...
  7. Jobi1

    Eprom JWT dual pop

    Plus tard ou plus tôt, on verra...
  8. "double piston" : tout est dit... Elle reste gentiement fermée au ralenti, donc pas de pb de ralenti instable ou à la richesse déréglée. Par contre reste le pb de l'enrichissement au changement de rapport. J'avais fait un article là dessus dans le numéro 1 du magazine SRM...Si certains d'entre vous l'ont encore, libre à vous de le scanner pr le mettre en ligne pr les membres du forum.
  9. Jobi1

    Eprom JWT dual pop

    S'il y en a que ça intéresse, il est possible qu'à moyen terme je propose une carto (non dual pop) qui soit un peu plus fignolée qu'une JWT (single pop toujours)...
  10. Jobi1

    caler en roulant

    capteur pmh, c'est le CAS, en bout d'AAC d'échapp du banc de cylindre côté conducteur.
  11. Jobi1

    caler en roulant

    1/ PTU, notamment les connectique (moi j'ai eu le pb suite à oxydation d'un des connecteurs) 2/ capteur PMH: j'ai eu le pb, le connecteur s'était en partie débranché.
  12. LOOOL Si j'étais à 15€ je pense pas que j'aurais acheté une 300! lol Ce que je voulais dire c'est qu'il avait l'air d'avoir un meilleur plan, c'est tout...faut pas s'alarmer...
  13. Eh? comment ça se fait? Y'a baleine sous gravillon?
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