Aurel09

Aurel, Bubuche => Dijon Côte d'or

oui ça va le faire

ben en volant moteur, je ne connais que Fidenza et RPS.

si ç ne se fait pas entre vous appelle moi après le 7juin (je serai en france). Je dois avoir des amortisseurs arrière encore bon et avec les ressorts que je t'ai dis, ça le fera bien. mon tel: ............ sinon email: ..............@hotmail.com

lol c'était un fake!!! ça doit valoir un max une 300zx cabriolet en europe! Sinon, je pense que tu dois en avoir pour environ 1000€ pour la faire venir des usa par bateau.

lol c'était un fake!!! ça doit valoir un max une 300zx cabriolet en europe!

moi je vais vendre mon volant moteur Fidenza si tu veux. Il a 4200kms et a chauffé un tout petit peu. Je l'ai enlevé car ça n'allait pas avec justement mo embrayage a 6 patins! Tu as sur ebay aux usa des embrayages qui tiendront largement les 400cv (si tu ne veux pas plus) pour pas cher. Ne pas prendre Proclutch c nul et pas de suivi ni de garantie...

OK déjà un bon point Mais as-tu un code erreur maintenant? Quand tu débranches le tuyau d'essence, juste après le fitre a essence, et que tu lances le démarreur tu as de l'essence qui gicle?

Salut, je peux en avoir pour 220€ livré des neufs de marques jenesaisplusquoi je ne suis pas chez moi mais di moi si ça t'interesse et je verrai ça dès en rentrant J'en avais acheté pour la mienne mais je les ai déjà vendu c dommage.

cool, dis nous ce que tu en penses ensuite

heu j'en ai qu'une et ça me reviens déjà assez cher

oui tu envoies un email en donant ton adresse et tu demandes le prix "including shipping". Après, il prend paypal

de tout façon, vaut mieux mettre ce qui correspond à l'auto

Voila: http://www.dta-motorsport.com/ Je crois pas que ça fasse grand chose d'avoir une puce d'automatic dans une boite manu. On roule avec un code erreur car le boitier trouve pas une sonde de la boite mais c tout.

salut, nous on a desouder avec un pauvre fer à souder et une pompe acheté à Leroy Merlin et l'origine marche encore, je l'ai testé Sinon que peux faire une mauvaise eprom? ben en gros casser ton moteur, faire fondre un piston.... L'eprom sur nos 300 gère pas mal de chose (même si elle ne gère pas les pressions de turbo) et le plus important dans une prépa, c'est la richesse et l'avance à l'allumage. Ceci va directement jouer sur ton cliquetis. Trop de cliquetis va forcement amener un piston à fondre. En effet, tu vas essayer l'eprom et hop, ça marche trop fort mais au final, c'est parce que le gars a enrichi et mis de l'avance (meilleur resultat) sauf que si tu fais ça, tu roules avec du cliquetis (sauf si tu as une injection d'eau mais la c autre chose). Donc une bonne eprom, doit te retarder l'avance (chauffe moins) et t'enrichir comme il faut. En gros c ça. C'est ou en allemagne? car DTA sont en allemagne et font de bon truc (tester sur www.300zx.co.uk)