captaincaverne

au moins ce qui est bien c est quand elle perle tu arrache rien

slt moi je suis d elbeufs a cote j ai un 300 noir si le tiens est rouge tu est tony infos le 300 n aime pas tourne dans le vide (sur place) il chauffe j espere pour toi que rien a degage (joint de culasse ) en plus si tu laisse tourne la clim le radiateur de clim est juste a cote(genial) si tu roule en embouteillage coupe la clim (prefer avoir cho que joints hs ) ca evite de faire chauffe ce petit radiateur qui viens chauffe celui du moteur donc ca chauffe faudrait que je passe la voir ps imagine ceux qui prepa avec gros echangeur centrale d apres vous il font combien de kilometre

moi j aime bien quand c est cho tu peu faire des barbecue dans le moteur t arrive a un barbeuc la classe tu ouvre le capot ca tue un 300 c est fait pour roule alors on roule

moi aussi j ai des jantes des phenix de cesam en 17 qui sont des paroteck 225/45/17 AVANT 245/40/17 ARR JE ME SUIS RENSEIGNE SUR QUELQUE FORUM ETRANGER D APRES LEUR DIRE L HICAS SUPORTE MAL LE CHANGEMENT DE LARGEUR C ESTPOUR CELA QUE J AI CHOISI CETTE TAILLE IL PARAIT QUE FAUT PAS MONTE TROP HAUT EN TAILLE CAR A L AVANT CA TOUCHE AU NIVEAU VASE D EXPENSION POUR DES JANTES CA COUTE UN VASE DANS LE TEMPS ET UN JOINTS DE CULASSE AVEC DE LA MALCHANCE DONC VOILA MON AVIS

moi il me reste 4 points tel au volant 2 fois soit 4 point une fois 2 points sur la A13 avant le peage sens paris rouen une fois trois points sur n 184 en face nike j acompagne quelqu un a l hosto tente de faire saute le flic me repond mise en danger de la vie d autrui je lui repond si j aurais roule cool il me repond que j aurais pu etre poursuivi pour non assistance a persoinne en danger moralite les radars rapporte du fric et comme par hasard c est le notre et on peut rien y faire et la dernierement arrete sur A13 pour non maitrise de la vitesse dun vehicule 130 (pour une fois) au lieu de 110 il pleuveait moral si tu veux plus te faire flasche sarko invente une loi qui te pompe tes ronds dans n importe quelle situation pour infos les jumelles et le laser ils prennent jusqua 256 km par h de source plus que sur car un model est fabrique par sagem u n autre par thales (thomson armement) et j ai des potes qui se sont infiltre et qui m ont eu infos pk 256km/h a cause d uan convertisseur 8 bits

l idee est pas mal souci l assurance c est pas donne, responsabilite a l interieur pour qui?? moi je suis l un des associes du garage street legal a herblay et je voi en cout les locaux ca fait le concept est bon a voir

slt moi je pense que c est pas tro utile car le pb c est que quand ca roule cava mais mdr au feu c est la misere tu fond il ne manque plus que INGUA(masseuse officiel de l equipe d urss de lance de poids) et tu te crois au sauna pour ce la je vais recupere des ventilo de gsxr 1000 (car la bete chauffe tellement que c est sur si tu reste trop longtemps dessus ca sent les rognons ,et on peu plus avoir d enfants ) et les place au niveau radiateur les faire tourne au taque dans les bouchons car le pb du 300 c est la chauffe a l arret pas en roulent j ai demande l avis de vg30dett il pense comme moi il l apas change donc je lui fait confiance de ce cote la

d apres les dire de beaucoup de pote ce serait des roulement dans lma boite qui aurait rendu l ame j ai deux solution 1 ouvrir et prier le dieux du puzzle de reussir 2faire achat boite d occas j ai fait recherche pieces pour ma titine afin de gagne quelque cv donc il me preopose un nupgrad de turbos pour 1500 usd qui permette de passe a 750 cv ( avec le reste biensur) piston bielle echangeur soupapes ressort ect et pour la tenue de route amorto et frein circuit pour s arrete a la pompe quand meme donc si quelqu un a une boite de 300 je suis preneur y a t il boite 6 qui existe ou est il possible monte boite de 350z ?? merci de ces infos a bientot

slt a tous les amigos j ai achetai un 300 en septembre dernier 2 3 bricole a refaire mais bon j ai change mon embrayage et butee il de cela 3 moi y a un mois de cela je pointe vite fait et la un bruit de style viiiiiiiii sous la voiture lorsque je debrayage il part 1 fois sur 2 lorsque j enclenche rapport plus de bruit jusqua que j embraye et la reviiiiiiiii ca commence a m enbette je pense a butee mais un amis m a parle de roulement dans la boite serait t il possible que quelqu un me passe le workbook nissan car je l ai en anglais ca me tue j aurai aussi besoin de conseil pour prepa car j ai une posibilite de mettre 2 T4 de chez garett pour pas chere et echangeurs est ce que les bielle tienne le choc ??? je dois faire course contre un ami vu les possibilite de la bete existe t il des boite 6 sur le 300 qui ont ete commercialise car si c est non et que ma boite est flingue autant l ouvrir et rallonge rapport quel qu un aurait til plan pour m indique systeme anti detonation ou il se trouve j ai erreur 34 sur mon ecu (merci vg30dett pour manip quen je sais toujour pas faire) merci d avance de votre aide je suis de rouen souvent a paris ou j ai monte petit garage avec amis on fait barbeuc dimanche vous etesles bienveue