Bonjour, Je viens vous présenter ma 1200, que j'ai eu pour une bouchée de pain (un échange contre une Golf2 que j'avais elle même échangée contre un pc portable) J'avais avant, une 1300S Orange, mais suite a d'autres priorités, je m'en suis séparer... Mais bon comme on dis, une fois le virus transmis, on ne peux plus s'en défaire... Alors avant toute chose, je suis tombé sur quelqu'un qui l'avais acheté sans regarder a rien... Moi avant de la prendre j'ai fait un grand tour de la bestiole, et j'ai remarquer beaucoup de "Chipotage"... Voici une liste de se que j'ai remarqué...: - Les freins avant "INNEFICACE"... - Le tableau de bord complètement lisse (Fibre ) - Le système électrique avec pleins de fils qui ne mène nulle part... - Rabaissée avec un Sway, mais plus basse a droite... - Un bruit infernal dans le compteur à plus de 90Km/h (Réglé) - Branchement des feux arrière avec de la bande isolante partout - Les fermetures capots inexistantes - Aucuns joints - Clignotants avant Absents (Obligatoires Ct ancêtre?) Voilà c'est déjà pas mal lol, mais bon tout ça va être refait de A a Z, j'aimerai tout d'abord refaire ce qu'il faut pour le contrôle, puis dés qu'elle sera en ordre, la restaurer complètement. Sinon il y a quand même un énorme avantage, elle démarre au quart de tour et roule super bien J'ai déjà acheter quelques pièces, dont les fermetures capots et tout les joints. J'aimerai demander aux anciens du forum si vous auriez: - Manuel de réparation en Pdf (Pas la RTA, ça j'ai) - Plan du Câblage complet - En bref TOUT ce qui pourrais m'aider a la Restaurer. Bon je ne vous fait plus attendre, voici les Photos: Photos du Vendeur: Quand j'ai été la voir: La voilà arrivée a la maison: Dans sont nouveau "Chez Elle": Dernière photos en date (A la lumière on dirait qu'elle est rouge): Essai enjoliveur bombé sur la roue de secours: Voilà toutes les photos que j'ai pour le moment, désolé j'avoir été aussi long. Merci d'avance pour les infos demandées. Guishbe
Bonjour, Je viens vous présenter ma 1200, que j'ai eu pour une bouchée de pain (un échange contre une Golf2 que j'avais elle même échangée contre un pc portable) J'avais avant, une 1300S Orange, mais suite a d'autres priorités, je m'en suis séparer... Mais bon comme on dis, une fois le virus transmis, on ne peux plus s'en défaire... Alors avant toute chose, je suis tombé sur quelqu'un qui l'avais acheté sans regarder a rien... Moi avant de la prendre j'ai fait un grand tour de la bestiole, et j'ai remarquer beaucoup de "Chipotage"... Voici une liste de se que j'ai remarqué...: - Les freins avant "INNEFICACE"... - Le tableau de bord complètement lisse (Fibre ) - Le système électrique avec pleins de fils qui ne mène nulle part... - Rabaissée avec un Sway, mais plus basse a droite... - Un bruit infernal dans le compteur à plus de 90Km/h (Réglé) - Branchement des feux arrière avec de la bande isolante partout - Les fermetures capots inexistantes - Aucuns joints - Clignotants avant Absents (Obligatoires Ct ancêtre?) Voilà c'est déjà pas mal lol, mais bon tout ça va être refait de A a Z, j'aimerai tout d'abord refaire ce qu'il faut pour le contrôle, puis dés qu'elle sera en ordre, la restaurer complètement. Sinon il y a quand même un énorme avantage, elle démarre au quart de tour et roule super bien J'ai déjà acheter quelques pièces, dont les fermetures capots et tout les joints. J'aimerai demander aux anciens du forum si vous auriez: - Manuel de réparation en Pdf (Pas la RTA, ça j'ai) - Plan du Câblage complet - En bref TOUT ce qui pourrais m'aider a la Restaurer. Bon je ne vous fait plus attendre, voici les Photos: Photos du Vendeur: Quand j'ai été la voir: La voilà arrivée a la maison: Dans sont nouveau "Chez Elle": Dernière photos en date (A la lumière on dirait qu'elle est rouge): Essai enjoliveur bombé sur la roue de secours: Voilà toutes les photos que j'ai pour le moment, désolé j'avoir été aussi long. Merci d'avance pour les infos demandées. Guishbe