thierry72

Bonsoir à tous, Je voulais partager avec vous cette série de vidéo que j'ai trouvé sur you tube. Il s'agit d'un documentaire d'époque retracant la Targa Florio de 1965. c'est sur, il n'ya pas de VW cox dedans mais si comme moi, les vapeurs d'essences et le ronronement d'une Porsche 904 ne vous laissent pas indifférents, si le film "Le mans" reste un film culte pour vous, vous allez adorez! Le reportage est découpé en environ une dizaine de morceaux de'environs 5 minutes mais c'est totalement génial. la suite de chaque vidéo est disponible dans la colonne de droite. voici le lien pour la première: Targa Florio 1965 part 1 Enjoy!! Thierry

Le camping est sympa mais sans plus, je connais, j'y suis passé y a quelques années... par contre si je peus te conseiller, il ya les vins Walter à Pfaffenheim (+/- 15 km au sud de chez toi) y font un petit gewurtztramminer pas piqué des hannetons!!! !!!!

je voulais dire Karmann

J'aime bien les jantes de ton Karmanni très chouette!

Bonjour! d'abord déjà merci pour vos réponses! @Pascalbus: merci pour ces conseils, c'est vrai que malheureusement, quand le coeur parle c'est rarement avec raison! @ledave: je retiens tes conseils, j'ai juste un problème avec le point 3! j'ai bien un pote qui s'y connait en avion mais je suis pas sur qu'il va m'être d'une quelconque utilitée . Aller je paye une ou plusieures chopes à celui qui voudra bien m'accompagner! @Oliviert: je t'envoie un mp. sinon j'ai trouvé le blog du vendeur ou il montre la restauration de la voiture. Cela à l'air pas mal comme resto, bien sur les photos ne sont jamais que des photos! j'ai pourtant une question qui me turlupine! Lors du travail sur le chassis, le gars indique peinture du chassis a l'epoxy (jusque là ok) mais apres peinture a l'Hammerite... la j'ai un doute. c'est compatible avec les automobiles l'Hammerite? j'ai pourtant l'impression que c'est une peinture qui ne durcit pas totalement. Est-ce qu'il n'aurait pas été plus judicieux de faire un traitement type "Dinitrol"? aussi, il ne parle nullepart du moteur. Aller, je me replonge dans l'étude de son blog. Thierry

Rebonjour, Me voici reposé après une bonne nuit de sommeil! Je devrai être capable de répondre a vos questions! Le descriptif de la voiture: vw cox de 68 moteur 1200cc, 12v, controle technique ok en daily driver, vehicule restaure il y a 2 ans,donc tous est neuf sur le vehicule, 5 jantes enkei 5trous,joint ,batterie ,alternateur,suspension ,frein,tuyauterie,tambour,moquete, nouveau interieur tmi off withe,joint moteur neuf,embrayage et son plateau. Pour les photos, si vous cliquer sur le lien dans dans mon premier poste, vous devriez arriver sur l'album avec les photos. maintenant, pour faciliter les choses je vais mettre les photos en direct . Donc voici les photos que le proprietaire m'a fournit. C'est vrai que j'ai pas donner beaucoups d'info, je recherche une cox, utilisable en daily driver, elle couchera dans un garage, j'ai quand même des notions de mécaniques mais pas au point de decoquer et de tout resouder.En plus j'ai pas la place pour ca! sinon, petite preference pour les modèles pré-68. Je me tourne vers vous parce que je suis certains qu'avec vos experiences vous connaissez les points important auquels il faut faire attention. Thierry

Bonsoir, je sais que je suis fatigué mais ta question c'est : 1)" ou est elle la voiture?" dans le sens " je vois pas les photos"? ou bien 2)"ou est elle la voiture?" dans le sens " ou est elle geographiquement? faut pas m'en vouloir si j'ai pas capter directement mais j'ai eu beaucoup de boulot ces derniers temps .... Thierry

Hello, Aprés une petite absence du monde vw et de votre forum, je suis de retour... toujours sans vw! enfin, j'en ai repérer une mais même si j'ai quelques connaissances (surtout motos) j'aurais besoin de votre aide. Voici quelques photos de la bête. A quoi dois-je faire attention surtout? merci d'avance, Thierry