patox

Couche toi deja en dessous de la voiture; a l avant du coté droit; tu verra le tuyeau qui part du reservoir et qui rentre dans le train avant ; logiquement il devrait y avoir un filtre ; vérifie et remplace le ensuite parfois on en met a l arriere gauche derriere la roue idem remplacement ; et dernier point tu peu retirer le reservoir; la ou le tuyeau sort c est demontable; tu demonte et il y a une chaussette surment bien ecrassée par les année; si tel est le cas tu nettoie et profite en pour nettoyer l intérieur du reservoir ( petrole et 1kg de boulons ou graviers ) Patox

Vérifie un peu si ton réservoir n est pas encrassé, ta ligne d essance tordue ou bouchée ce qui ferait qu a faible vitesse la pompe a juste assé pour alimenter le carbu mais que quand tu roule plus vite tu aspire plus qu elle n envoi pi hop arret du moteur; puis qd elle a recoulé un peu ds le tuyeau hop ca refonctionne pr un petit tps