captain caverne1

et dave pourquoi pas p chocs contre p chocs avec nos ovals

quel bonne idée ... et ainsi on pourrait faire des photos des traces laisser au sol. et ensuite créer un nouveaux thèmes sur le forum . avec un peu de savon on pourrait même envisager un tit burni ovali ?

PERSO je trouve que dans ce sujet il y a bcp de bruit pour rien ... c'est juste qu'un (en l'occurence : titou) qui s'ammuse avec sa bebête .. et franchement trouvé moi qui ne fait pas un gros moulin pour ne pas au moins une fois faire une bonne chtite grillade à la sauce pneu cramé... et pour ceux qui ont peur pour la 66 vous avez pas encore vu le titou après un refus de priorité ou avec une 320 d au cul. sur ce my last word will be ... FAITES CE QUE VOUS VOULEZ POURVU QUE CELA VOUS FASSSE PLAISIR. n'est ce pas coxbow ?

en fait les gars je pense qu'un burn c'est un peu comme un baton de berger mais alocoolisé. je m'explique 1 . y'a pas d'heure pour tellement c'est bon... 2 . il ne faut pas en abuser ... et moi j'envisage serieusement d'en faire un avec mon oval .... imaginez un peu ... un burni pied moulé .....

si ce n etait que de la gomme ... le plus embetant etait les morceaux de bitum

j'ai trouvé old spirit c'est ca que j'aiiiimmmmmeeeeeeeeee et tant pis si c'est pas à la mode

ben merci les gars pour toutes c'est réponses et cet interet à l'avenir des mes chtis carreaux. en fait j'ai marquer old-speed car c'etait ce qui se rapporte le plus de ce que j'avais en tête càd le moins de transfo possible ... accesoire et goodies sympa mais pas trop et léger drop avec jantes d'époque .. voila qui clot le débats des look like pour les puristes d'entre nous. ce qui est sur ... c'est que le chassis ... partie freinante ... et moteur resterons comme tel .... c'est quant meme le peid moulé d'usine ... num corresspondent . je prévois quant même de me mettre à la recherche d'un judson et d'un filtre fram mais peut être monté à blanc ou uen couille pareil tant que le pied moul ne sera pas rerevisé ... (revisé il y a 5 ans, mais pas par moi) ce qui est pas mal non plus c'est juste de beaux filtre .. enfin . moi ce que j'arrive pas à me décider c'est que pour le prix de nouveaux diagonal je peux trouver des jantes et un autre train avant . alors quoi faire .... en tout cas ce dont je suis sur c'est que je n'en ferai ni un hot rod ni une radikal bugz.... soyez rassuré ps : on est quant même pas a la diff entre 135 et 145 .. .. ps 2 : je pense plutot comme coxbow et estime que le look se trouve au fil du temps et non sur une liste de look like . ex pourquoi faut-il absolument une gros mouls avec turbine porsche pour dire german ... les 1200 fonctionnent si bien ...

exact .... mais aura t' on encore de l'essence

vous conaissez tous mon engin origine '55 belge ? bon pour rappelle ... et bien le dileme est le suivant .... origine ou fusée dec , spinstars et gros boud arrierre et 135 avant .... que faire to be mais en même temps sans être trop ni en meme temps est ce que ququ'un sait si des fusées dec passe sur un train à pivot d'ovale ? please give yours idea about it