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Raf1111

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À propos de Raf1111

  • Date de naissance 05/04/1980
  1. Raf1111

    1303 1978 cab

    Suis pas sur que les boulons d'origine soir assez long
  2. Raf1111

    karmann 69

    Super cool cette caisse, bel achat! mais ou s'arrètera-t-il???
  3. Raf1111

    58 ragtop & T34

    très jolie!!! Dis moi, finalement, tu as mis une boite plus recente ou c'est toujours la spltcase? quel sont les modifs à faire? Raf
  4. Raf1111

    58 ragtop & T34

    Oui, oui, je sais! mais une grande vitre à flèche (58-60) avec découvrable c'est mon rêve Alors Joker, premières imperssions???
  5. Raf1111

    58 ragtop & T34

    Une turie cette caisse, il lui manque que des flèche et... un vrai proprio Par contre pas très vintage le moulin C'est quoi? 1600?
  6. Raf1111

    mars 1949

    Tu parles de Qui??? Vraiment très belle Split quand reprendra-t-elle du service?
  7. Raf1111

    58 ragtop & T34

    Super Classe, 58 - 60 découvrable, mon modème préférer (mais à flèche ) Par contre pour la dépose-repose moteur, enlève une des roue arrière, une fois le moteur tombé, tu peux le glisser par le côté, ca permet de monté la caisse moins haut (surtout avec le système de cale un peu scabeux ) Sinon, comme tout le monde, hate de la voir en vrai! Les jantes en 2 tons donnent super bien! La 63 est partie au bug in? à + Raf
  8. Raf1111

    jantes.

    T'inquiète, en francais aussi c'est ET il s'agit du déport de la jante. Sinon, sur du 5.5 tu peux monter du 165 - 175 - 185 Le 195 et 205 sont tolérés maintenant,( j'ai uin pot qui à du 205 depuis plus de 10 ans) mais à voir selon l'utilisation, en intensif mieux vaut rester dans les tailles recommandées
  9. Terible! Et le frein à main qui tue sa race? de nouveau à l'étude?
  10. Raf1111

    Il était temps...

    désillusion total, pas d'aileron ni d'armature pour transformer le bus en cabriolet... Voila enfin la suite... La boi-boite va donc servir à protéger cette saloperie... Mare que le boitier touche (cogne, frappe, ... s'explose) partout (déjà assez de jeu comme ca) on voit bien le file de klaxon complètement arraché. ce qu' on ne voit pas c'est l'un des 2 boulons à l'arrière qui est complètement mort, plus moyen de le sortir à la clé... Petite mise en place pour voir où j'ai foiré... Nulle part, juste un peu chiant de faire les trous...en face des trous Une vue de l'autre côté, la boite est fixée directement entre le chassi et la ferrure de PC Voila, j'ai paumé les tofs de la mise en peinture, mais c'est pas bien grave. suis en train de changer ce P#*§?ç& de cable de klaxon et hop on remonte tout!en espérant qu ca aille au niveau du PC, j'ai pas encore testé. maintenant, ca pourra faire schrchtt-bang sans arrières pensées...
  11. Raf1111

    Il était temps...

    Voila, Juste pcq je l'ai promis et même si tout le monde s'en fou, un photo du dit BBQ Sinon la boi-boite est en pause, je dois prendre des côté et trouver une perceuse à colone, j'espère la monter ce WE, photo à l'appuis!
  12. Raf1111

    Il était temps...

    Riez, manans, riez ...
  13. Raf1111

    Il était temps...

    En attendant les tof du BarbeBus, revenons en à nos chèvres, la phase 1 est terminée; une jolie boi-boite Reste: à meuler les soudure, un coup de bombe pour faire joli perser 2 trous et mettre en place
  14. Raf1111

    Il était temps...

    Toi t'as pas vu celui de l'anné passé (de BBQ... )d'ailleurs on le ramène encore cette année... (je cherche une tof)
  15. Raf1111

    Il était temps...

    Yes Sir Re-à suivre...
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