julien6211

Ou alors faire tomber le prix aux alentours des 2000 / 2500 euros mais c'est pas gagné

Bonjour,

Oui je me doutais bien que le prix est trop haut pour les réparations qu'il y a à engager sur le véhicule. En effet j'ai eu quelques photos de la part du vendeur et il y a pas mal de choses à faire côté carrosserie, aile avant droite, coque de rétro. droit ... Donc je vais sûrement passer mon tour

Personne pour m'aiguiller?

Bonjour,

Je suis tombé dernièrement sur une annonce pour une Vw Lupo GTI sur LBC  Celle-ci est de 2001 avec 178000 kms, rouge avec boîte 5 vitesses (donc française). Jusqu'ici tout va bien sauf que la belle n'est pas au mieux de sa forme puisque la boîte est HS (la deuxième craque et la troisième ne passe plus) , coup sur hayon et aile passager ainsi que coque de rétro hs. Le tout pour 3500 euros...

J'ai quelques questions, la première combien peut coûter une remise en état voir un remplacement de la boîte ainsi que l'embrayage ensuite peut on mettre une boîte 6 vitesses sur un modèle équipé d'une boîte 5?  et la dernière quels sont les points faibles à regarder avant l'achat de cette petite bombinette



D'avance merci pour vos réponse

Bonne journée

Bonjour à tous

Tout est dans le titre , je me prénomme Julien 33 ans du Nord Pas De Calais. Je possède une Vw Lupo SDI de 2003 dont je me sers principalement pour aller bosser  Avant celle ci j'ai eu une VW polo 6n 1.3 avec qui j'ai réussi à faire plus de 400 000 km sans aucun soucis de boîte... ensuite une polo 6n2 en 1.4 16v 100 puis une une polo 9n en TDI 130 qui n'a pas fait long feu malheureusement suite à un refus de priorité d'une charmante dame... et également une golf 3 GTI édition 8s 115. Ah oui il m'est arrivé de fauter une petite fois avec une Renault clio DCI 65 Air société que j'ai toujours    Voilà mon parcours des voitures pour me rendre au boulot. Je suis également présent sur le forum Audi passion.

" />

" />



Bonne journée à tous